Wer hat Lust mit zu helfen die Simsons elektronisch aufzumotzen ?

Hallo,

ich habe vor meine Simme Technisch etwas zu tunen. Geplant ist eine Multifunktionsanzeige und Steuerelektronik mit folgenden Funktionen.

1. Elektronischer Drehzahlmesser (evtl. mit Anzeige zum schalten bei einer gewissen Drehzahl)
Direkt eine Frage! In welchem Bereich dreht der Simsonmotor? 1000-10000 ???? Leerlauf und Maxdrehzahl sind Interessant

2. Blinklichterinnerung (nach sagen wir 30 x Blinken ertönt ein akustisches signal für sagen wir 5 sec. dann gehts wieder von vorn los) Kann in jeden beliebigen Wert geändert werden.

3. Anzeige von Batt. Spannung und Ladestrom

4. Anzeige Bremslicht an/aus (es kommt ja oft zu unbemerktem Dauerbremslicht an der Simson)

5. Anzeige Fernlich an

6. evtl. Elektronischer Tacho

7. evtl. Temp. Sensoren (Aussentemp, Motortemp, Öl ?)

8. Alarmanlage ???? / wegfahrsperre über Codeeingabe ???

9. Ganganzeige (wenn jemand eine Idee hat wo man einen Taster am günstigsten anbringen kann der das Schalten abfragt)

Das alles soll auf einem LCD ausgegeben werden. Vermutlich wird es ein 20 Zeichen 4 Zeilen LCD sein mit Beleuchtung.

Die Messungen und Anzeige werden von einem AVR Microkontroller übernommen für den ich heute mal anfangen wollte die Software zu schreiben mit Bascom.

Hat jemand Interesse mich dabei zu Unterstützen oder fällt jemanden noch eine Nützliche Funktion ein die fehlt? Das alles soll ohne Änderung am Moped funktionieren, also wenn da jetzt noch jemand den Spritverbrauch oder Tankstand haben will, das ist für mich nicht realisierbar da es dafür keinerlei Sensorik an der Simson gibt bzw. eine Nachrüstung sehr Problematisch sein dürfte.

Die Schaltung existiert bisher nur Theoretisch in meinem Kopf. Wenn alles klappt und jemand einen Nachbau machen möchte dann müsste jemand für mich den Schaltplan Zeichnen, da ich im Schalplanzeichnen auf dem Rechner keine Erfahrung habe. Ich werde schon genug mit der Programmierung zu kämpfen haben da es mein erstes eigenes größeres Projekt mit dem AVR sein wird.

Zu den kosten:
Also ich denke je nach Ausbaustufe wird sich das ganze im Rahmen zwischen 20-50 EUR bewegen. Das Kommt drauf an wieviele Controller zum einsatz kommen müssen um alle Messungen gleichzeitig durchführen zu können. Ich denke allein der Drehzahlmesser lohnt den Preis schon da die auch bei Ebay nicht gerade billig sind und man ja dann auch den speziellen Motorseitendeckel haben muss wo die Drehzahlmesserwelle angeschlossen wird.

Über die Anzeige kann man auch noch diskutieren ab man 7 Sgementanzeigen nimmt für die Zahlen und einen LED-BAR für die Drehzahlanzeige. Allerdings hat 7-Segment den Nachteil das nicht alle Informationen gleichzeitig dargestellt werden können ganz zu schweigen von Texten.

Achso die Schaltung sollte jeder Nachbauen können, da ich vollstaändig auf SMD Bausteine verzichten werde. Auch eine Geäzte Platine wird nicht notwendig sein. Man kann alles auf Lochraster aufbauen, da es nicht alzuviele Bauelemte gibt. \"Nur was nicht Programmiert werden kann muss Gelötet werden\"
Also Schreibt mal eure Meinug dazu, oder gibts schon ein ähnliches Projekt das weiter Fortgeschritten ist.

Irgendwie klappt das mit den Bilder hochladen nicht, kommt immer \"FEHLER\" Bilder sind jpg und kleiner 100KB eigentlich müsste es gehen. Naja schade.

M.f.G.

Charly_01 aus Leverkusen

Hi Dywalker,

da hast du mich etwas falsch verstanden, das mit dem Drehzahlmesseer war nur ein Beispiel das eine Nachrüstung teuer ist wegen diesem Speziellen Seitendeckel. All das entfällt natürlich mit dem Elektronischen Messer, da ich das Signal direkt an der Zündspule abgreifen will. Helfen kann eigentlich jeder mit Ideen zum bsp. wie und wo man am besten das LCD anbauen kann.

Gruß Charly_01

Hi Andreas,

ist nicht schlimm das du es schwachsinnig findest, aber ich sehe das etwas anders. Darauf gekommen bin ich nur weil ich gern einen Drehzahlmesser haben wollte was mir aber zum Nachrüsten zu teuer ist. Die übrigen Funktionen sind nur nebenprodukter, denn der Controller bietet eine menge Möglichkeiten. Ich finde auch das der elektr. Tacho eine gute Funktion ist da man hier z.B. auch einen Tageskilometerzähler Integrieren kann um nicht immer in den Tank gucken zu müssen wie voll der wohl noch ist. Aber das ist ja alles Ansichtsache. Die Temp. Messungen sind auch nicht ganz unnütz. Wenn man die Motortemp. überwacht, kann man schneller fehler bei der Vergasereinstellung finden (zu mageres Gemisch) und einen Hitzetod durch Kolbenfresser oder ähnliches vermeiden. Ich fahre auch das ganze Jahr durch mit dem Moped von daher Interessiert es mich auch obs z.B. unter 0 Grad ist im Winter. Die Wegfahrsperre ist als bequemes gimick gedacht, um das Moped nach richtiger Codeeingabe ohne Zündschlüssel Starten zu können. Man braucht die Kiste dann auch nicht mehr abschließen wenn man nur mal ebend in ein Geschäft will da die Zündung ja blockiert ist. Also so ganz sinnlos sind die sachen nicht.

PS.: Was bringt es ein optisch tolles Moped zu haben?? Eigentlich garnichts man verschönert es aber trotzdem und meine Elektr. spielereien erfüllen wenigstens noch einen zweck.

Gruß Charly_01

Also ich bin 32 Jahre und an der Umsetzung sehe ich z.Z. keine Probleme, zumindest Hardwareseitig noch nicht. Was nachher die Software betrift kann ich noch nicht abschätzen. Ich habe mich für einen Microkontroller entschieden da bei diesen Ics fast keine zusätliche Hardware erforderlich ist. Man kommt also mit recht wenig Elektronik aus, so das ein Nachbau keine Probleme darstellen sollte sobald die Software fertig ist. Drehzahlmesser und Blinkererinnerung sind für mich am wichtigsten, die anderen sachen sind nur optional, damit sich der Controller nicht langweilt. ;.)

M.f.G.

Charly

Zitat

Original von RubberBone:
coole Sache. wenns fertig ist, bauste mir auch eins :dance1:

Wenn es mal fertig ist und auch in der Praxis Funktioniert, spricht nichts gegen eine kleinserie. wenn wirklich bedarf bestehen sollte. Im moment scheint aber nicht wirklich Interesse zu bestehen so das es wohl bei meinem Unikat bleiben wird. Leider ist mir gerade aufgefallen, das man wohl doch nicht mit 20€ hinkommt da das LCD schon mit run 20€ zu Buche schlägt. Hatte daran nicht geadcht weil ich noch welche hier liegen habe. Also wird es wohl erst ab ca. 30€ losgehen wenn man nicht noch ein paar sachen zu Hause hat die benötigt werden.

Das ist Übrigens meine Testplatine auf der ich die Software entwickeln und Testen kann.

Gruß Charly

Zitat

Original von Feuerstuhl:
Ich wollte nur ma dein Alter wissen weil : es kann ja sein das sich hinter charly_01 ein 11 jähriger mit großen Plänen verbirgt!

Hatte ich ja schon geschrieben, das ich 32 Jahre alt bin. Habe mal 2 Bilder im vorigen Post mit angehangen damit es etwas glaubwürdiger ist das ich zumindest die Ausrüstung dazu habe diese Projekt zu verwirklichen. Ichbeschätige mich seitdem ich 15 bin mit Elektronik, habe also schon ein paar Jahre Erfahrung und kann in etwa einschätzen was machbar und was nicht ist. Darum habe ich ja auch am anfang geschrieben das ich keinen Momentanverbrauch oder Tankstand ermitteln kann weil das vieeeel zu afwändig an Bastelarbeit werden würde.

Gruß Charly_01

Hi,

also ich wollte das so konzipieren, das es mt jeder Zündungsart Funktioniert, egal ob unterbrecher oder Elektronisch. Ich werde das Zündsignal direkt am Plus der Zündspule abgreifen, so das es eigentlich egal sein sollte ob Unterbrecher oder Elektronisch, hauptsache es gibt eine Zündspule die Positiv angesteuert wird. Auch die Versorgungsspannung bei 6V Anlagen sollte auseichen, da ich auf der Steuerplatine nur mit 5V Signalen arbeite. Evtl. muss nur eine geänderte Spannungsstabilisierung verwendet werden. Das kann man dann testen wenn es soweit ist. Auf jedenfall werden auch 6V Mopeds unterstützt werden. Vermutlich wird aber eine Batt Vorraussetzung sein das muss ich erst noch Ausmessen obs auch ohne gehen würde. Z.Z. bin ich noch mit der SOftware beschäftigt was auch die meiste arbeit sein wird, da es kaum Elektronische Bauelemente geben wird. Es werden nur Signale von Einzelnen Kabeln abgegriffen und über eine kleine Schutzschaltung auf 5V runtergeregelt und direkt an den Prozessor angelegt.

Stand der Dinge ist z.Z. das ich alle Schaltsustände abfragen und auf dem LCD ausgeben kann. Das heist ich bekomme bisher eine Anzeige Fernlicht an, Bremslicht an, Blinker rechts/links an. Die Blinkerinnerung Funktioniert im groben auch schon, also es gibt ein Ton-Signal nach X-Blinkzyklen. Ich kämpfe gerade nur daran, das der Zähler wieder nach überschreiten einer Bestimmten Blinkpause zurückgesetzt wird. Weil im Momment gibts immer nach 30 Blinkzyklen einen Piepston was aber nicht sein soll. Wenn der Blinker mal Ausgeschaltet wurde, dann soll er wieder 30 Zyklen Zählen. Aber das bekomme ich schon irgendwie hin. An den Drehzahlmesser mache ich mich dran wenn diese Sachen richtig Funktionieren und ich rausbekommen habe mit Welchen Drehzahlen ich es zu tun habe. Es macht nämlich einen großen Unterschied ob etwas mit 10 u/min oder mit 10.000 u/min dreht. Da währe ich auf eure Hilfe angewiesen mir diese Zahlen zu geben. Die Drehzahlmesser die es bei eBay gibt gehen bis 10.000 ist das der richtige Bereich oder gehts in der Praxis nur bis 7.000 ?? Das wirkt sich auf die Genauigkeit aus wenn ich den bereich kennen würde.

Auch bin ich noch unschlüssig wie ich die Drehzahl hochrechnen soll. Am leichtest ist es einfach zu Zählen wieviele Impulse sagen wir in 250 ms kommen das dann mal 4 dann haben wir U/s und das nochmal x 60 nehmen und schon haben wir U/min Aber das könnte in der Praxis ziemlich ungenau sein. Habe mir jetzt überlegt nur die Zeit zwischen 2 Impulsen zu messen und daraus die Drehzahl zu ermitteln. Aber solange ich nicht weiss was die max drehzahl ist kann ich noch nicht ausrechnen ob der Prozessor die Daten so schnell erfassen und berechnen kann denn ich schätze das ich dann Zeiten unter 1ms haben werde zwischen den Impulsen.

Naja das sind sachen mit denen ich Kämpfen muss aber ich halte das Projekt nach wievor als machbar.

M.f.G.

Charly

Zitat

Original von net-harry:
Hi Charly,
Bei den Simson-Möps geht lt. Datenbaltt der Drehzahlbereich nur bis 7000U/min...aber hattest Du nicht gesagt, Du wolltest was universelles bauen ? Dann solltest Du schon bis 10000 vorsehen.
Zur Messung: Hast Du keine Möglichkeit, den Prozessortakt (sicher einige MHz), gesteuert durch 2 Impulse der Drehfrequenz des Motors (17Hz=60ms bei 1000, 167Hz=6ms bei 10000Hz) in einen Zähler laufen zu lassen und diesen auszuwerten ?
Zur Anzeige: Besser als irgendeine Digitalanzeige ist natürlich eine Bar-Anzeige...auch für die Geschwindigkeit. Ist das bei dem ausgewähltem Display machbar ?
So weit erstmal...
Gruß aus Braunschweig

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Also erst mal danke für die Infos zur Drehzahl, da lang ich mit meinen Nachforschungen und Vermutungen ja schon ganz gut. Ja Universell soll es schon sein also gehe ich jetzt von Drehzahlen zwischen 0-10000 aus. Das sollte den Löwenanteil an Motoren abdecken können. Bargrafanzeige eist prinzipiel möglich mit dem LCD aber die Auflösung ist nicht sehr hoch. Simpel zu Programmieren währe eine Auflösung von 20 Stellen. Das würde dann eine stelle je 500 U/min sein bei einer maxdrehzahl von 10000. Aufwendig würde auch noch eine Auflösung von 100 Stellen gehen was denn 100 U/min entspricht. Den Tacho als Bargraf finde ich persönlich \"doof\" da sind Zahlen aussagekräftiger. Den Tacho werde ich auch erst gaaaanz weit am schluss mach da ich ja auch werte wie gesamtkilometer und tageskilometer dauerhaft speichern muss was für Programmiertechnisch abolutes neuland ist. Da muss ich mich erst drin einarbeiten. Ich mache jetzt erst mal einen kleinen Shcritt nach dem anderen.

Es ist auch denkbar das es verschiedene Softwareversionen gibt für unterscheidliche Drehzahlbereiche und Anzeigevarianten, so das man sich aussauchen kann wie es einem am besten gefällt. Aber das ist Zukunft. Sobald der Drehzahlmesser Programmiert ist, werde ich mich an die Elektronik machen und die ertsen Praxistests durchführen. Ich halte euch auf jedenfall auf dem laufenden wenns was neues gibt.

M.f.G.

Charly