Naja, warum das Ganze?
Was willst du erreichen? Mehr Geschwindigkeit oder mehr Kraft?
Für Endgeschwindigkeit ist der Sperberzylinder erste Wahl.
Grüße, Sebastian
Das ist rein Interessehalber aber wenn dann mehr Anzug denn die Endgeschwindigkeit reicht eigentlich mit 75 für den normalen Stadtgebrauch.
Deshalb ja die Frage da ich den Sperberzylinder nicht bearbeiten will (der Seltenheit wegen) und Schwalbe Zylinder gibts ja wie Sand am Meer.
Okay aber das sind jetzt auch mehr oder weniger Spekulationen einen Namhaften Grund warum er mit dem Zylinder schlechter laufen sollte gibt es nicht oder?
Wo holt der Sperber eigentlich seine Mehrleistung her denn Hub und Kolbendurchmesser sind ja gleich? Was bringt es bzw. bringt es überhaupt etwas wenn ich einen 63ccm Zylinder von der Schwalbe drauf bauen würde? Das müsste ja Plug an Play passen oder nicht?
Wäre für jeden Ratschlag dankbar
Wo hast du denn dieses Bild her? Gibts das auch ohne Farbe und vielleicht noch von anderen Simson Modellen?
Schöne Arbeit.
Mal eine Frage was sind denn das für Stoßdämpfer bzw von welchem Modell stammen sie?
Okay für mich würden auch nur Slicks in Frage kommen. Müsste mal schauen ob es da überhaupt vernünftige Reifen in der Größe gibt.
Wie ist denn das genau brauch ich da eine breitere Felge oder kann ich den 3.5er Reifen auch auf die Originalfelge ziehen? Hat vielleicht jemand ein Bild wie solch ein breiter Reifen aussieht?
Danke das kommt doch dem was ich suche schon sehr nah.
Also da wir ja jetzt geklärt haben, dass es sich um einen Star handelt hätte ich nur nich die Bitte ob noch jemand Fotos von diesem oder einem ähnlichen Fahrzeug hat und diese posten könnte.
Aber bitte keine Grundsatzdiskusion über Original oder solch einen Umbau.
