Simsonbastler89: Das steht mittlerweile in der Simson-FAQ oder auch ganz oben in meinem ersten Post! Damit meint er/ich das entgraten entlang der Kanalkanten auf der Lauffläche des Kolbens.
scrap: das meinte ich ja auch damit das die Spezis das einfach tun ohne weiter darüber nachzudenken, weil die wissen das es so gehört, während der Noob es nicht mal nachlesen kann. 
[EDIT]
konnte! :biggrin:
Vergess die Markierung am Motor. Du hast eine Markierung auf der Grundplatte und eine am Rotor. Die müssen beide übereinander stehen wenn der Kolben 1,8mm vor OT steht(beim M501). Dann klappt das auch mit der Vape 
Du kannst Dich kein bischen entscheiden. Jetzt muss es ein 60/4 sein. Also, wenn der 60/4 nicht aufällt, mit all seinen nötigen Anbauteilen 
(Und nur mal so: ein anderer Vergaser bringt allein an einem Stino nichts... ähm doch, das er schlechter läuft )
Ich wollte nicht schneller fahren, nur immer locker meine \"erlaubten\" (mit dem 70er ist das nicht mehr legal) 60km/h, und das Buckelrauf oder zu zweit bei Gegenwind. Im Sommer fahre ich oft lange Strecken ab, und da zählt es nicht möglichst schnell auf der Gerade zu sein ( und damit gefahr zu laufen negativ bei der Polizei aufzufallen) sondern eine möglichst hohe Durchschnittsgeschwindigkeit zu erreichen. Und die habe ich ja, und das bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 2,8l/100km!
[EDIT]
Und der Stino 70er fällt kein bischen auf, weder optisch noch akkustisch
scrap:
Das hat Düse ja auch nicht bestritten, nur sieht der Doppel-Puff halt lächerlich aus. Muss auch immer lächeln über diese Vierrohr-Anlagen an 45PS Corsas. Da fährt das Auto auch nicht schneller von, eher langsamer. Bringen tut der 2te Schaller nichts, ausser Mehrgewicht
Ich fahre max 70km/h, da ich noch die original M541 Übersetzung drin habe. Du hast je einen Gang mehr, also solltest Du auch schneller fahren können. Der Zylinder ist nicht voll ausgelastet, weil ich Drehmoment und nicht Topspeed will, sprich, komme jeden Berg mit 60 rauf. Und der Vergaser braucht nicht verändert zu werden. Und Kupplungsfeder ist auch noch die originale drin. Da schleift nichts.
[EDIT]
Zitat
Original von S[ick]51:
Also wenn du diesen 70er fährst, dann ist der Zyli ja garnicht ausgelastet, wenn du nur 80 fährst, oder?- der könnte doch noch viel mehr.
Nee, der Stino 70er dreht doch nicht höher als der Stino fuffy! Der hat nur mehr PS und Drehmoment.
Zitat
Original von Duese:
zu der gelb-grünen die ist ja sowas von übertrieben die würd ich noch nicht mal auf der strasse schieben weil ich echt schiss hätte das mich eine simsongang dafür verdreschen würde
Muahaha ich kippe gleich vor Lachen vom Stuhl!!!
Simson-Gang und die dann auch noch auf original steht und andere verdrischt, wo gibt es den sowas?
Ist das der Kindergarten des Hells-Angel Nachwuchses? :laugh: :laugh: :laugh:
Nene, die umgebauten kurzen Bürzel an den Simmen finde ich sowas von Arschlos und hässlich, vom Gipshintern ganz zu schweigen
Zitat
Original von major_tom:
Da ist eine Bohrung/Öffnung vorhanden und da sitzt der Kondensator straff drin. Zum Wechseln wird er nur raus gedrückt.
Dazu müsste man auch sagen das man zuerst die Grundplatte dazu ausbauen muss^^
Kinder reagieren unterschiedlich, manche aggressiv und andere eher passiv. Aber das er seine Mutter Schlampe nennt, sie haut, dem Vater in die Eier boxt und jedesmal wenn er von seinen aufgebrachten Eltern angesprochen wird dann bewegt er den Kopf nach hinten, als hätte er Angst geschlagen zu werden. Nene, bei dem stimmt daheim was gewaltig nicht. Es muss ganz große Konflikte geben die der Lukas austrägt (sozusagen als Blitzableiter der Familie).
Zitat
Original von Entwicklungshelfer:
Ich glaub der Vater der drischt auch öffters seinen Sohn aber vor der Kamera macht er das nicht, sonst kommt noch das jugendamt und klärt ihn auf, das man eine Dialogisch- Partnerschaftliche Erziehung ausüben soll.
Genau, meiner Meinung nach bekommt der Bengel mehr Schläge als gut ist daheim. Nur vor der Kamera tun die vielleicht so hilflos. Natürlich wäre ich da auch hilflos, aber jetzt ist der Bengel schon richtig verzogen. Da kann man nur noch Therapieren, und am besten erstmal ganz weit weg von seiner Familie.
Zitat
Original von Schwalbenfahrer:
Ich würde ja die Methode von Michel aus Lönneberga bevorzugen:
Einen Schuppen bauen und den Bengel dort einsperren, bist er sich beruhigt hat. Wenn ich nett bin, bekommt er vielleicht noch ein Kissen zum draufsetzen.
Vielleicht hat man den doch zu oft eingesperrt? Indiz dazu das er nicht alleine in dem Raum warten/sein wollte. Der ist doch flennend hinterher gerannt als die raus sind. Das könnte ein Zeichen von Liebesentzug oder Freiheitsentzug sein.
Glaub mir, das letzte was man Dir ankreiden kann ist das Du eine Vape anbaust. Ganz im Gegenteil, mit einer alten gammeligen Zündung und einem 6V/25W Scheinwerfer gefährdest Du Dich und andere Verkehrsteilnehmer bei Nacht. Und vorallem sieht das kein Schwein. Und es interessiert auch keinen Polizisten solange du nicht mit 100km/h an dem vorbeirauscht.
Ja, finde auch das es kein bischen mehr nach Simson aussieht. Besser hat das Piaggo mit der Vespa (wenn ich da jetzt nichts durcheinander bringe) gemacht. Klassisches Outfit mit neuerer Technik. Das sind selbst heute noch ganz hübsche Roller, mit nicht soo viel Plastik. Und die Verkaufszahlen sprechen für sich.
Ich bremse hauptsächlich mit der Vorderradbremse, da diese am wirkungsvollsten die Bremskraft auf die Straße bringt(so den diese auch vernüftig gewartet ist). Egal bei welchen Witterungsverhältnissen(ausser bei Schnee und Eis, aber da fahre ich ja sowiso nicht). Wenn ich angst haben müsste beim Bremsen auf die Schnauze zu fallen, dann fahre ich eben gerade so schnell das es nicht passiert. Buckelab mit Kirsche hinten drauf oder vollbeladen nach dem Einkauf benutze ich dann die Hinterradbremse um ein wenig zu unterstützen.
Ideal ist ja eigendlich eine Bremskraftverteilung von 2/3 vorne und 1/3 hinten(wie beim Auto).
