Beiträge von Enduroaner

Jo das war SUUUPER!

Vielen Dank an den/die Organisator/en.

Gruß Norman

Hallo TR,

Getriebeöl gar kein Problem.
Deckeldichtung eig au kein Problem, musst sie halt heile lassen beim Deckel abnehmen.

Gruß

Äem, wie isses denn wenn ick stänich so Anglerblei im Tank mitnehme?

Bringt dat wat?

Tschaui

[f4]DANKE nochmal an alle Antworter/ Helfer die sich meinem Problem angenommen hatten![/f4]

Hab jetzt den Fehler gefunden, hatte ja die Grundplatte getauscht, dabei einen der zwei Kabel (die am Zündschloß anzuschließen waren) an falsche Klemme angeschlossen.
Fragt mich nich wie das passieren konnte, hatte eigentlich alles notiert und sogar markiert, aber es ist wohl trotzalledem passiert.

Hab jetzt jedenfalls wieder alle in Funktion. Da lacht das Simsonfahrerherz.

Grüßle Norman

Hallo Leute,

so hab jetzt noch mal gekugt, also die Grundplatte ist; zum Glück, heile geblieben. (Ich sollte ja mit ner Prüflampe die Spulen prüfen, hab ich gemacht, die Lampe hat bei allen (außer Rot und Blau) Kabeln geleuchtet.)

Ich vermute jetzt dass die Ladeanlage mit Schlußlichtdrossel dabei kaputt gegangen ist. Kann das sein?
Ist die anfällig gegen Batterieverpolung?
Ist das schon mal bei jemandem passiert?

Und wie kann man das überprüfen?

Danke für Eure Hilfe.

Gruß Norman

Zitat

Original von tacharo:

Das Rücklicht kannst du zum Übergang mit beim Vorderlicht anschließen (rot/weiß)
Ist dann vorne zwar etwas dunkler,aber 30W reichen auch erstmal

Ok, danke. So hab ichs jetzt gemacht.

Ich meld mich am WE nochmal, dann hab ich mehr Zeit zum fummeln.

Grüßle Norman

Ä, auch das noch, da muß ich morgen noch mal ran. Kann ich denn auf die Schnelle irgendwie mein Rücklicht in Funktion bringen? Das ich wenigstens Fahren kann?
Morgens ists ja jetzt noch dunkel, wäre besser wenn wenigstens das noch ginge.

Gruß Norman

Hallo @all,

hab also mal das weiße Kabel(das von der neuen Grundplatte am Zündschloß angeschlossen werden sollte) abgemacht und mit ner Birne an Masse gehalten. Die Birne blieb dunkel.

Was heißt das jetzt?? Ist die Grundplatte/ Spule kaputt??

Was kann man noch ausprobieren?

Könnte man nicht mal das Kabel nehmen das den SW versorgt, und testhalber mal an den Sicherungsblock anschließen?

Oder was kann ich noch machen?

Helft mir bitte.

Vielen Dank schonmal.

Grüßle Norman

Gut, das probier ich mal aus.

Ich bin so schon paar Kilometer gefahren.

Also mal alles von vorne: Hatte von einem Start zum nächsten keinen Zündfunken mehr, hab dann die Grundplatte getauscht, einfach weil das nur noch übrig bieb.
Und schwup, das TöffTöff sprang beim ersten Tritt an.
Schnell alles wieder zusammen geschraubt, und gleich mal paar Runden umn Block gefahren.

Es ging halt nur das Bremslicht, das Rücklicht, usw. nicht. Hatte mich aber in meiner ersten Freude über das laufende Töff nicht weiter gestört.

Nun nach Untersuchung dieser Geschichte musste ich oben gesagtes feststellen.

Jetzt weiß i nimmer weiter.

Grüßle Norman

Bitte Helft mir

Frontscheinwerfer geht.

Alles andere nicht. Also Rücklicht, Bremslicht, Blinker, Hupe, Tachobel. und Kontrollampen.

Hast vielleciht noch ne Idee was ich mal überprüfen kann. Wo man mal ein Messgerät ranhalten kann und was dann dort zu messen sein müßte?

Grüßle Norman

Hallo Schwalbenfahrer,

die Sicherungen sind nicht durch.?

:mad: :frown:

Sch... Sch...Sch...

Ich Blödmann hab Plus und Minus beim Batterie einbauen verwechselt.

Kann mir mal einer sagen was jetzt alles kaputt is??

Hoffentlich nich auch noch Teile/ Spulen odersowas von der Grundplatte oder der sonstigen Elektrik.

Ich könnt mich echt in Ar... beißen.

Grüßle Norman