Beiträge von misterx

theoretisch sehr schlecht da es kein mofa moped etc mehr ist und nichtmehr in die versicherungsklasse passt
demnach würde es in die klasse <125ccm fallen und benötigt eien zulassung tüv etc... welches einer einzelabnahme gleicht....

danek shconmal für die vielen tips...

ich habe jetzt herausgelesen das die duo schwächen am rahmen in motornähe hat?
gitb es sonstige auffälligkeiten die unbedingt untersucht werden müssen ausser halt das standartprogramm was erwähnt wird?

vielen dank.. also hab ich eine 1er gekauft...
auf was sollte ich bei der inspektion als aller erstes schaun ?

wie kann man ohne den motor zu sehen ne duo 1 von eienr 2er unterscheiden ?

rücklichter o.ä.?

--Calibra Turbo 4x4 (Heliotrop perlefekt Sonderedition)

--Calibra V6 4x4 umbau (Novaschwarz)

-- Früher als Winterauto Calibra 2,0i (Magmarot)

hey sagtma wo bekommt man eig noch neue ddr s51 köpfe her ?

also ich so wie ich das verstanden habe gitb es keine defintive fin zuaordnung von s51 oder s70 theroretisch köntne ich dan wenn ncoh keine neune papiere mal bestellt worden sidn bestellen beim kba...

enduro streben denke ich versteifen schon orderntlich...

Sind beide Rahmen Baugleich ?

Könnte man sogar S51 papiere für einen S70 Rahmen beim KBA bestellen ?

Hi,

also habe eh vor den Sattel zu überholen Kolben Dichtungen und Bremsenpaste habe ich schon da...

aufgebohrt ist er auch aber nur so weit das sich der druck der schraube gelöst hat und man ihn leicht herausdrehen konnte ( kein gewinde in irgendeiener weise angekratzt) auch der dichtkonus, welcher mit einer Kugel abgedichtet wird ist noch eins 1a da ich ihn nicht berührt habe...

so jetzt brauch ich nur einen neuen nippel aber woher ? selbermachen hatle ich für unproblematishc weil das loch (0,5mm) bei 100 bar wohl eher eine kleien kraft aufbringt....
wegen der dichtigkeit brauch ich mir eigentlich ja auch keine gedanken zu machen da ja die kugel dichtet nur halt ist leider das herstellverfahren mit den vielen rundungen doof und ich würde gerne mir so ein nippel kaufen ....

Morgen erstmal Sandstrahlen und Lackieren säubern und kolben einsetzen ....

vielleicht weis jemand ja die Bezugsadresse.

Hallo, habe ein problem mit meinen Entlüftungsnippel..

-Er geht nicht auf und ist schon Rund...

Werde ihn wohl jetzt aufbohren aber woher neuen ?

die feder hat eigentlich 0 zu halten

leg das ding in backofen so bei 120 grad und klopf es auf ein holzbrett dan sollte es rausfallen ... wenn nicht kannste noch bischen die temperatur erhöhen ...