ich kann mir trotzdem nicht vorstellen, dass das so gut ist..
weil wenn ich mir meine Gülle so anschaue und mich mit meinen 105 kg auf den lenker lege, dann federt da kaum was.. und beim fahren richtig die bremsen zuknallen.. dann schlägt nix durch.. und wnen ich jetzt nochmal 150 kg abziehe, und die auf ne simme umrechne..
da kann ich mir auch zwei stahlstangen reinstecken, da hab ich den selben effekt...
Sr50/1 B
1990
FIN:821137X
*hochhol*
danach habe ich gescuht, bei meinem SR50 habe ich genau das selbe problem. mit dem unvollständigen auskuppeln, jetzt hab ich die madenschraube aber schon ganz reingedreht, es funktioniert immer noch nicht.
wäre schön wenn cvharles das noch erläutern könnte, was ihm geholfen hat.
Abgeänderter Orginal Auspuff 1 oder/& 2
Luftfilter
Steuerzeiten
60/4 und die kiste geht ab
jop.. da is noch einer, der RUBBERBONE
kommt aus Freigericht... is so 15 km von mir. weiß aber nich, ob der da mit macht..
am bhesten selber fragen, gell Rubb
naja, so die leude hier aus hanau, alle wech.. ewig nich mehr da gewesen...
end-uro: kennst du jmd. von denen, die ne blaue schwalbe fahn? also von vor einiger zeit waren ja hier ma mädels
lohnt überhaupt nicht.
übelster abzocker, hohe preise, kaum beratung, keine ahnung von nichts, und unfreundlich isser auch 
sach is hier tote hose oder was?
bin auch aus hanau
großauheim um genau zu sein,
und da fällt mir gleich was ein: fährt hier in hanau einer ne blaue schwalbe? und wohnt in der nähe der kaufm. schulen?
alos.
ich habe neulich meinen gasgriff ausgebaut, weil er nicht mehr stabil war, (hatte spiel seitwärts)
nun ist mir ein teil aufgefallen, über dessen funktion ich mir nicht bewusst bin:
wozu dient das? es wird von unten in an den griff geschraubt und drückt auf den drehgriff Strange!
so ihr scherzkekse:
alle kabel richtig angeschlossen, es geht nicht...
da hab ich mnir ma den schalter vorgenommen. da waren die kabel falsch rum dran gelötet. jetzt noch am licht umstekcen und sieh da es geht 
