Beiträge von 150erfahrer

  • S51 E saeuft ab wenn heiss, pustet Sprit in Herzkasten

    Klingt als wäre die leeröaufdüse zu groß oder der Schwimmer stand zu hoch.

  • Kr51 1 Motor Kreischendes Geräusch

    Zitat von ABC

    Guten Tag,

    Ich habe bei meiner Kr51 1 Schwalbe letztens die Zyklindergarnitur ausgetauscht, jedoch wenn ich fahre kommt in höheren Drehzahlen ein Kreischendes Geräusch, welches im Stand nicht auftritt. Dies war auch schon früher einmal der Fall, ist mit der Zeit dann aber wieder weggegangen. Hat jemand Erfahrung damit?

    MfG

    Möglicherweise kann so etwas ein lagerschaden sein.

  • Mehr Leistung

    Zitat von Peter Hampel

    Wie meint ihr Troll also das sind von mir eigentlich wirklich alles ernstgemeinte Fragen.

    Also ich kenn mich halt nicht so gut aus und will einfach mehr Leistung und deswegen frag ich so viel nach.

    Ok meine letze Frage war selbst erklärend aber sonst war das kein Troll.

    Setz dich mal etwas mit dem Thema simson tuning auseinander.

    Es gibt x Threads dazu.

    Oder frag mal jemand den du persönlich kennst der davon Ahnung hat.

    Nein die aoa2 oder aoa3 auspuffe sind nicht legal

  • Mehr Leistung

    Du kannst einen 85cvm zylinder auch mit Serien nahen Komponenten fahren.

    Originale 1.6er 4lamelle

    70ccm Standard welle

    Originales 4gang

    So fahren bei mir mittlerweile 2 motoren.

    Du brauchst weder 5lamelle oder 5gang noch sonst was da wird viel übertrieben.

    Ein 85/2 mit 16er vergaser Und aoa1 mit etwas kleinerem ritzel lässt sich herrlich fahren. Und ist auch noch sparsam.

    Übrigens ist es egal ob du einen 50er sport mit 5ps oder 60er mit 8ps oder einen 85er mit 12 fährst wenn es nicht eingetragen ist dann ist es fahren ohne Führerschein und fahren ohne Betriebs Erlaubnis und und und...


    Wenn du nicht aufspindeln willst dann nimm einen 60er von einem x beliebigen Tuner der dir gefällt und fahr den mit den Angaben vom Tuner.

  • Zylinder bearbeiten

    Die Überströmer dürfen nicht nach unten gefräst werden da der Kolben im ut bündig mi denen stehen muss.

    Ansonsten irgendwas irgendwie Fräsen bringt nicht viel lass dir von einem erfahrenen Tuner ein paar steuerzeiten geben und fräs danach.

  • S50 63 ccm SW tuning Erfahrungen ?

    Zitat von frankensteins moped

    Hallo da mir diese forum mich durch meinen kompletten Moped Aufbau gebracht hat weiß ich das hier viele kompetente Leute sind daher hier meine Situation:

    Ich wollte mir meine s50 tunen mit dem Ziel ohne aufbohren zu müssen 100kmh auf der Geraden zu erreichen ( ich weiß mit wem 63 er n bissel unrealistisch ) daher hab ich als leihe und keine Ahnung von tuning nur auf PS geachtet und da die Zylinder von PZ und zt mir von der Leistung her sehr wenig vorkamen hab ich weitergesucht und zum Schluss einen 63 er von SW tuning gefunden der ein 5 Kanal ist und bis zu 13,5 PS bringen soll hat jemand mit der Firma da ich nichts auf YouTube zu der Firma finde oder sogar dem Zylinder schon Erfahrungen ? Oder hätte jemand einen anderen Zylinder mit dem ich meine gewünschte Geschwindigkeit erreichen könnte ?


    Danke schön mal im voraus

    Ich hatte mal einen s50 63ccm 4kanal von denen.

    War nicht wirklich der Brüller, mein s63 sport von Langtuning ging genau so gut.

    Wenn du wirklich 100 fahren willst dann lass dir einen 63er auf membran umbauen.

    Das ist aber nicht billig und um wirklich die 100 zu schaffen brauchst du dann auch einen scharfen auspuff dazu.

    Und mit 3gang ist das dann nicht schön fahrbar.

    Natürlich muss dann auch im motor einiges verstärkt werden.