Hallo. Das ist mir klar. Es gibt aber einige Galvanikbetriebe, die so einen Auspuff auch chemisch reinigen können und passende Bäder dafür haben. Ich habe damit aber keine Erfahrung und kenne dementsprechend keinen. Darum meine Frage hier im Forum, um von der Erfahrung und den Kontakten einiger alter Hasen profitieren zu können.
Beiträge von Obstimhaus
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Hallo zusammen,
ich muss mich mal wieder mit einem Problem bei euch melden.
Ich möchte einen gebrauchten Auspuff neu verchromen lassen. Seht es mir nach, es handelt sich nicht um einen Simson Auspuff, sondern um einen Lafranconi Auspuff von einem italienischen Moped, den ich an einer SR2 verbauen möchte, da er so schön aussieht.
Dieser ist von 1964 und in dieser Form nicht mehr zu bekommen. Der Auspuff setzt leider an einigen Stellen Rost an, ist aber im Großen und Ganzen noch in einem sehr guten Zustand. Ich möchte ihn unbedingt erhalten und erfrage daher eure sachkundige Hilfe.
Kennt jemand einen Betrieb, der mir einen gebrauchten Auspuff neu verchromen kann? Mir ist bewusst, dass die meisten Betriebe das nicht machen werden, vielleicht findet sich aber ja doch einer mit den passenden technischen Möglichkeiten.
Neukauf ist keine Option.
Liebe Grüße und vielen Dank
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Hallo liebe Leute,
Melde mich nach langer Zeit mal wieder zurück. Vielleicht kann mir ja auch bei diesem Problem jemand helfen:
Ich habe eine S51 Enduro mit der original 6V Elektronikzündung gekauft. Leider hat der Almot Kolben geklemmt und jetzt ist die Zylindergarnitur dahin. Neues Schleifmaß lohnte sich offensichtlich nicht. Nun habe ich mir einen PZ Allday 60 Gen 2 geholt, den ich gerne im Alltag fahren würde.
Leider habe ich aktuell beim besten Willen keine Kohle um mir zusätzlich einen kompletten Vape Umbausatz zu kaufen. Kommt wahrscheinlich irgendwann dann. Nun aber zur Frage:
Ist es möglich den Zylinder mit der Original E-Zündung zu fahren? Geht diese auch für höhere Drehzahlen?
Habe gehört man kann auch nur das Steuerteil gegen eines von Vape austauschen, dann soll es wohl gehen.
Gruß, Nils