Beiträge von 79er

Zitat

Ruhig auch mal in die FAQ schauen
Einstellen der Schaltung am M53/M54 Motor vom SR4, KR51/1 und S50

ok, hab ich eben mal gemacht.
Zum Glück aber erst jetzt wo alles fertig ist, hört sich da ja furchtbar kompliziert an,
mit Deckel ab,....nachmessen, einstellen, nachmessen ... usw.
Hab`s vorhin mal in 20 min. nach tacharos Methode gemacht (Danke!),
und hat auch gleich beim ersten Versuch wunderbar funktioniert.

Gibt wohl einge Ausnahmen, wo es sich lohnt das FAQ nicht zu lesen.

Heh Danke! Das geht ja fix hier!
Werd ich gleich mal ausprobieren! Hört sich ja easy an.

Also, mein Schwälbchen will nicht so recht in den 3. Gang schalten. Meist habe ich statt des 3. den Leerlauf drin.
Motor läuft eigentlich prima, ist ein überholter.
Irgtendwo glaube ich hier mal gelesen zu haben, daß man die Geschichte mit den Gängen irgendwie einstellen kann.
Ist das richtig? Wie gehe ich nun am Besten vor?
Ist das Einstellungssache oder erwartet mich da vielleicht noch eine ganz andere böse Überraschung.
Übrigens, die Leerlaufkontrolleuchte brennt immer, auch bei eingelegtem Gang. Kann das damit zusammenhängen?

Danke schon mal....
Gruss
Achim

Backofen - Umluft - 60°C :laugh:

Ich hatte ein ähnliches Problem.
Ursache war folgendes:
1. Ansaugbehälter war voll Wasser. (Entleerungsstopfen an der Unterkante mal rausziehen und schauen ob was rauskommt!)

2. Benzinhahn und Sieb waren völlig verdreckt und daher lief zuwenig Sprit nach. (also, Benzinhahn zerlegen, reinigen und Bohrungen auf Durchgang prüfen, oder eben alles ersetzen.)

Nach der Aktion ev. nochmal Vergaser und Düsen reinigen falls irgendwelche Partikel durchgekommen sind.

Ich habe auch die originalbedüsung in meinem 16N3-1.
Leerlauf 0,35; Hauptdüse 0,67.

Das sagst du so einfach, ich habe die Teillastnadel jetzt ganz unten hängen aber die Kerze ist immer wieder mal feucht.
Und zwar dann, wenn ich ein kurzes Stück gefahren bin, und die Karre dann einfach ausgeht.
Nach erneutem Antreten läuft er kurz mit geringer Drehzahl, und geht dann wieder aus.
Leider ist an dem 16N3-11 nichts zum Gemisch einstellen dran.
Außer einer Umluftschraube hat er nichts.
Das Ding ist neu und sollte ja eigentlich laufen.
Motor ist neu (überholt), daher denke ich, das Vergasermäßig irgendwas nicht stimmt. Wenn ich fahre, sieht man auch eine recht gute Dampfwolke aus dem Auspuff kommen.

Was würdet ihr jetzt tun?

Gruß 79er

Nachdem ich nun meinen neuen Vergaser drin habe, 16N3-11 (der alte 16N1-8 war echt Maggi), läuft zwar alles wunderbar,
Motor startet beim ersten Kick, aber:
Wie schon beim alten Vergaser habe ich folgendes Problem:
Wenn ich mit Choke starte, springt das Ding nicht an, und säuft sofort ab.
Die Kerze ist sofort feucht und ich brauche einige längere Anschiebversuche bis der Motor dann wieder läuft.
Anschließend startet er wieder mit dem ersten Kick.
Ziehe ich bei laufendem Motor den Choke, geht die Karre auch sofort aus,
lässt sich nicht mehr Starten und das Spiel geht von vorn los.

Was zum Teufel mache ich falsch?) ?)
Das Ding müsste doch auch mit Choke sofort kommen?

Ach so, ist `ne KR51/1K 3-gang

Cool!
Danke für die Info R-T!
Soll ja schließlich irgendwann mal wieder alles funktionieren an dem Schwälbchen.
Habe eben ein kpl. Zündschloß bei simson-oldtimer bestellt.
Die 18 Euros ist es mir wert.

Danke Janis!
Auf die Nummer muß man erst mal kommen!
Also habe ich ein falsches Zündschloß drin und werde es wohl ersetzen. So ne Leerlaufanzeige finde ich gar nicht schlecht.
Na ja, vielleicht schraube ich auch was anderes drunter, ne helle LED oder so......

Nachdem ich nun auf diversen Händlerseiten in den Ersatzteilkatalogen gewühlt habe, finde ich einfach keine komplette Leerlaufkontrollanzeige.
Bei mir ist außer der grünen Abdeckung nichts vorhanden.
Was fehlt mir nun eigentlich? Gibt es da irgend eine Lampenfassung, Halter etc? Wie sieht das Teil aus?
Kann man irgendwo die Simsonnummer in Erfahrung bringen?

Irgendwie scheint das ein sehr verstecktes Teil zu sein!?
Manchmal ist der Aufbau von so einem Schwälbchen schon was schwieriger als es scheint.:confused:

Danke im Voraus!

jepp, das ist es, Kabel zu 31b!
Aber wie es so ist, mach ich doch den Scheinwerfer auf und sehe das die komplette Leerlaufanzeige fehlt. Außer der grünen abdeckung ist nix mehr vorhanden.
Gibt`s sowas noch? Habe bei keinem Onlinehändler was gesehen. :shocked: