Davon ist auszugehen, ich hatte allerdings mit den leuten schonmal telefoniert bzgl. meiner S51 B1-3 und da wurde folgendes gesagt: "Ja machen wir, aber woher wissen wir denn, dass das gute Stück nicht ein Exportmodell ist?"
Und da wäre meine Frage an Euch, woher wissen die das denn?
Ja es ist kein vermerk irgendwo zu erkennen und technisch auf den Stand von einer DDR S51 (Hupe, Blinker etc), aber man könnte mir dann ja nachsagen, dass ich diese "nachgerüstet" habe.
Okay, ich habe nur die Definition verdeichselt.
Gut, dann werde ich das so machen und alle Fragen sind beantwortet.
Besten Dank!
Nein tatsächlich nicht, mir kam gerade noch was in den Kopf.
Ich gehe nun also zur DEKRA und gebe das gute Stück zur Überprüfung ab, woran wird nun festgemacht ob ich eine 60er Zulassung bekomme oder nicht?
Ich hab unglücklicherweise keinen Nachweis, dass es in der DDR lief und eine Zulassung hatte.
Das sollte aber die letzte Frage sein
Danke dir Sterni, also ist die Liste die ich oben gepostet habe "falsch"?
Ich denke dann wird das so passieren, dafür muss ich allerdings die Elektrik mal wieder zusammenfummeln.
Es wäre grundsätzlich interessant gewesen eine Antwort zu Wissen für den Ersatzrahmen. Durch den Ersatzrahmen und den fehlenden Papieren ist ja nicht bekannt ob das Ding jemals in der DDR zugelassen war oder ein Export war.
Moin Atzell,
die Liste die dir vorliegt hatte ich auch gesehen, aber genauso auch diese im Anhang.
Baujahr soll 1983 sein, es gibt ja auch gute Nachgemachte, die könnte man ja ggfs. tauschen.
Solange es der Wahrheit entspricht ist das Nachmachen von Typenschildern auch kein Thema, versicherte mir auch der nette Herr von der DEKRA.
Ja, die Frage ist ob ich Papiere bekomme beim KBA.
Moin Leute,
erstmal vorweg, wer kennt es nicht, man surft Abends durch sein Lieblingsforum und sieht einen Frischling der anstatt zu lesen erstmal direkt einen Thread aufmachen muss..
Und an dieser stelle einen schönen Abend meinerseits, ich habe bisher immer mit dem Gedanken gespielt einen Account anzulegen aber habe dann doch lieber nur mitgelesen um nicht noch mehr Zeit vorm Rechner zu verbringen 
Und nun bin ich hier, ich habe das Forum durchforstet und habe nur eine Teilantwort gelesen bzw. wünsche ich mir noch sehr, dass jemand einen Tipp hat.
Es geht um meine Simson S51 Enduro, diese habe ich angekauft vor ein paar Jahren (natürlich ohne Papiere). Die Historie ist, dass die Maschine mal einen Unfall hatte und somit einen Austauschrahmen bekommen hat, die Fahrgestellnummer ist 4950XXX.
Anhand der Listen die man so findet kommt das zumindest hin. Das Typenschild ist offentsichtlich nachgemacht aber mit der selben Nummer versehen wie der Rahmen.
Nun gut, die Frage lautet: Papiere oder keine Papiere?
Selbstverständlich nehme ich auch Anschiss entgegen falls es doch irgendwo beantwortet wurde.
Danke für die Hilfe,
Andre
