Ich hab mir neue Bremsbacken von Tunitech bestellt, und wollte wissen wie die Erfahrung damit aussieht. Die Dinger sind ja unglaublich leicht im Gegensatz zu den originalen, und der Belag ist auch viel Dünner. Deshalb meine Frage ob die was taugen.
MfG
Hast ne Pn....
Farbe sieht gut aus, besser wie die alte 
Wenn du dann noch en paar Sachen polierst dann kommt das richtig schön raus!
MfG
Das andere Zeug nennt sich Gabel- & Rahmenlaufring.
Im Set kostet das z.b. bei Schubert 14,50€
Aber wie gesagt, musste schaun was kaputt ist.
MfG
Haste das Bild mit Photoshop bearbeitet? Wenn ja dann darfst für mich auch mal eins bearbeiten^^. Hab nämlich net die richtigen Programme dafür, bzw. das wissen....
MfG
Will er ja nicht...
Wenn man Raum und Equipment zum lackieren hat, kann man das schon selber machen...
Sonst wirds wahrscheinlich en 100er kosten...
Aja, danke für die Info & Pics...
Also ich hab da zwei Varianten in Aussicht, bei denen ich mir noch net sicher bin welche ich mache.
1. Felgen komplett weiß
2. Nur die Speichen beschichten lassen und Felgenring polieren, sieht wie ich finde hammer geil aus.
Hier mal en Bild, von sowas, wenns auch ne bisschen größere Ausgabe ist....
http://img165.imageshack.us/img165/7933/cimg1115ie6.jpg
MFG
Also ich finde 2 farbig kann an ner Schwalbe schon gut aussehen, wenn mans net übertreibt. Z.b. den Rahmen und die Felgen weiß
und die Verkleidung Orange, sieht bestimmt gut aus.
Nur gibt es Leute, die machen ihren Panzer hinten zweifarbig, und von denen hat mir noch keine Gefallen. Meine Ansicht...
Ich hab mir in letzer Zeit auch den Kopf darüber zerbrochen, wie ich se denn lacke, aber jetzt hab ich glaub ich ne gute Lackierung gefunden.
MFG
Kann es sein, dass das am anderen Gemisch liegt beim einfahren?
MFG
Unterbrecher hat kein Steuerteil....
Und, nein, du musst das Polrad dazu net abschrauben....
Das kann einiges sein.
Ja der Unterbrecher verschleißt schon, am besten mal den Seitendeckel ab, und mit ner Messlehre zwischen den Unterbrecher(Kontaktabstand messen), wenn er am Zündpunkt ist(also ganz geöffnet). Dann sollteste zwischen dem Unterbrecher mit ner 0,4mm Lehre reinkommen. Darf kein spiel haben, muss aber auch ohne großen Kraftaufwand reingehen.
Es kann aber genauso am Vergaser liegen, wenn z.b. die Teillastnadel nicht an der richtigen Stelle hängt, oder die Schrauben verstellt sind. Oder auch Zündkerze...
Musste also eingrenzen das Problem. Am besten mit den einfachsten Methoden anfangen => Zündkerze wechseln
Sonst ärgert man sich hinterher, das man sich ne heiden Arbeit gemacht hat, und das Moped eigentlich mit 2 einfachen Handgriffen wieder gelaufen wäre....
MFG
Hi, ja en Bild wär net schlecht.
Was haste denn gelöhnt?
MfG
KK, werds überdenken, danke für die Info. Den Preis find ich auch viel zu hoch angesetzt, wollt halt nurma wissen ob man nen unterschied merkt.
scrap: Nach verbranntem Gummi riechts bei mir nur im Schlafzimmer *Joke*
Naja du weißt schon was der Spruch bedeuten soll....
MfG
