Beiträge von Kurtus

Zitat von R. Schulze

Was hast du denn für ein Ritzel drauf?

Je kleiner, desto langsamer.

War mein erster Gedanke, da ich das Problem auch mal hatte.

14er was auch drauf gehört

Zitat von Dillinger

Ich warte mal auf die Portmap......machen die Strömer komplett auf? welche Zündung? Welcher ZZP? Quetschmaß?

Theoretisch kann man viel- praktisch: Wer noch nie gefräst hat - und nicht weiß wie man ne Gradscheibe bedient.......Lieber Finger weg.

Zitat von Dillinger

Ich warte mal auf die Portmap......machen die Strömer komplett auf? welche Zündung? Welcher ZZP? Quetschmaß?

Theoretisch kann man viel- praktisch: Wer noch nie gefräst hat - und nicht weiß wie man ne Gradscheibe bedient.......Lieber Finger weg.

Zündung vape sry vergessen

Zzp 1,6

Quetschmaß 1 mm

Wie gesagt ich Bau den später auf ein anderes moped dann wird sich ja zeigen

Zylinder oder motor

Zitat von lehmann

Die Anschlusspappe ist eine Sache, die Passung der Komponenten eine andere..........., und wenn dann noch Einringkolben mit ins Spiel kommen .............................,naja

Naja ist ja nicht das da ne 6 Volt unterbrecher Zündung drin ist

Und auch diverse anbauteile schon getauscht worden sind (steht ja im Text)

Und was hat das mit einring zu tun

Hab davon 2 Stück in anderen Mopeds läuft ja auch

Zitat von S70fighter

Nimm dir ein Blatt A4 Papier, eine Schere und einen Bleistift... Dann legst du das Blatt in die Laufbuchse, schneidest es zurecht, das nix übersteht und schraffierst über die Kanäle..... FERTSCH IST DIE PORTMAP

Man lernt nie aus

Danke

Werd morgen den zilynder runter machen und aufm anderes moped setzten

Dann Kann ich ausschließen obs am motor oder zilynder liegt

Hab die schnauze so voll.

Das hab ich noch nie gehabt

Zitat von Gandalf der Graue

Das kann so vieles sein.

Mach mal nen Portmap, oder messe das Ding mal aus.

da hab ich leider nicht die möglichkeiten

Zitat von Gandalf der Graue

Am Zylinder liegt es nicht?

In Zeiten von Youtube und Instagramm kann das Bearbeiten ja fast jeder.

Lief der Motor schon mal besser?

der lief auch mit dem 50er nicht so toll

und von dem hab ich mal nen s50 zylinder bearbeiten lassen und das läuft 1 a

Moin moin

Ich hab da ein Problem mitm Star Orginal zylinder auf 60 CCM geschliffen ( Känäle auch bearbarbeitet ) 1 Ring zt Kolben.

Zitat von Kurtus

der lief auch mit dem 50er nicht so toll

und von dem hab ich mal nen s50 zylinder bearbeiten lassen und das läuft 1 a

Das Problem es kommt nicht mehr 55 km

Ich hab schon folgendes probiert :

Ohne vergaser zwischenstück

Verschiedene Vergaser
Düsen von 70 bis 85
Anderen Auspuff
Ohne luftfilter
Chocke geprüft
Benzin Hahn

Kette läufte frei nicht zu stramm

Räder laufen frei

Bin langsam am Ende meiner Ideen

Könnt es am kurbelwellen simmerring liegen?
Behaupte mal der Motor war nach nie auf.

Für Ideen wäre ich dankbar

Mfg

Zitat von ESB

Danke.

Ja genau wir hatten vorhin nach Schaltplan durchgemessen. Nichts auffälliges, wobei ich nicht ausschließen möchte, dass wir irgendetwas übersehen haben. Batterie ist geladen. (Hupe direkt an die Batterie hat funktioniert)

Ich gucke morgen nochmal.

Evtl der schalter hin ?? Hatte das bei meiner s50 auch alles richtig verkabelt und wie du sagst ging es wenn sie an der batterie hing

Alles anzeigen

Bau mir grade ne MZ nabe in die schwalbe und dann warte ich auf den 3 gang das ich den komischen patient vom hof bekomm

Zitat von TimderBaer

Ja, das Spiel hat sich echt gelohnt!

Ich war Richtung Süd-Ost unterwegs, über den Kronsberg und dann Richtung Wehmingen. Waren zwar keine 60 km am Ende, aber ich hatte zur Sicherheit den Verpflegungswagen dabei.

Da warst ja fast bei mir um die Ecke wir hätten uns auch sehen könn bin gestern übern Kronsberg nach Hannoi reingefahren von wehmingen

Zitat von CafeRacer77

Hab den pott mit gegenkonus genommen. Dazu n AOA Krümmer und zum testen den Schalldämpfer mit 3 Blechen...
Mal n bißchen rumprobieren...

sag mal wie das so laüft bitte

wann geht das los ???

Zitat von TimderBaer

Jederzeit gern! Was macht dein Star, schon eine Idee was er haben könnte? Hab am Rande gesehen, dass du Probleme mit der Gasannahme hast.

Ne noch nicht so ganz langsam hab ich den verdacht das dass problem eher irgendwo an der zündung Liegt ( irgenein Kabel locker oder tatsächlich die Grundplatte verstellt )

Den vergaser kann ich bald blind ein auseinander Bauen reinigen und wieder zusamm bauen und einbauen .

Aber hatte heute nach 3 std fehler suche auch echt kein nerv mehr .

Gucke morgen nochmal

Wird sich lösen das problem ist ja nur ne Simme

War tatsache der kerzenstecker scheinbar hin das sie zwar funken gegeben hat aber nicht genug scheinbar läuft wieder der kleine