Beiträge von Knatterton

Den ausgewaschenen Luftfilter dann vorm Einbau aber auch wieder mit etwas Öl benetzen . Damit die Schmutzpartikel dran haften bleiben .

Man sollte schon wissen , an welchen Schrauben man am Vergaser dreht . Sinnlos irgendwie mal dort ein bisschen, dann mal noch da bringt nicht . Und wenn man die Zündkerze mal rausschraubt , steht da auch drauf , was drin gewesen ist . Luftfilter ( original ) wird nicht gewechselt sondern ausgewaschen .

Sonst hängt die Jugend nur am Handy , aber mal ein bischen recherchieren - ne dann dann doch lieber Ticktack und Co gucken .

Tach auch .

Deswegen fragte ich nach der Vergasernummer . Da sollte orig. ein 16N1-5 rein , mit dem Schlauchanschluss nach oben wird das ein anderer sein , der anders bedüst ist .

Ich meinte mit Vergaserbezeichnung die Nummer ( zb. 16N1-5 ). BVF ist schon mal gut .

Welche Bezeichnung hat der Vergaser ? Könnte evt. der falsche sein . Den neuen Bezinschlauch ( der ohne Zusatzfilter ) ohne Knicke / Quetschungen so kurz wie möglich mit Gefälle verlegen !

Und schmeiß den Zusatzfilter raus !!!

Könnte man ja mit dem Überlaufschlauch des Vergasers verbinden . Sieht so zumindest semiprofesionell aus .

Nö , ist schon noch das Thema . Irgendwer gab weiter oben den Hinweis wegen dem Schalthebel . Egal . Ein umgebogener Fußbremshebel vom S50 wirds ja wohl auch nicht sein - es gab keine S50 Enduro .

Der Einschlag auf dem Fußrastenträger stammt wohl eher vom Kickstarter . Die Schraube des Schalthebels ist doch viel zu weit weg und würde auch eher kratzen ( Drehbewegung ).

Der braucht / will wohl eh kein Kundenkontakt . Hat nur 150 Minuten am Tag auf ( laut Öffnungszeiten ) .

Ist der aus Querfurt gemeint ?

2 Schwimmer passen aber nicht rein !