Beiträge von Hasemucky

Moinmoin,

kleine Edit noch: Hab vor ein paar Tagen festgestellt, dass dem Hinterrad bissl die Puste ausgegangen ist... War wahrscheinlich auch noch ein Grund...

LG, Hasemucky

Vielen vielen Dank erstmal an alle für die Besserungswünsche

Was viele meinten mit der schmierigen Fahrbahn wurde mir an dem Tag auch noch von einem Kollegen gesagt. In letzter Zeit musste ich (gerade was das Moped angeht) aber lernen, dass man sich nie auf einen allein verlassen sollte. Da mir das jetzt aber auch noch so bestätigt wurde, glaube ich das auch inzwischen ;).

Ach ja, noch was: Es ist echt schön, in so einem Forum zu sein, wo wirklich schnelle und konstruktive Beiträge gegeben werden

Moinmoin zusammen,

heute mal wieder was von mir. Nachdem ihr den reißerischen Titel gelesen habt, erstmal was zu meinem Moped. Seit einigen Wochen habe ich nun die Heidenau K35-Reifen drauf, die mir auch von der Werkstatt empfohlen wurden. Sie haben jetzt schon über 1000 Kilometer runter, also würde ich sie schon als "eingefahren" bezeichnen . Nuja, da es ja seit Wochen bzw. Monaten ganz hübsches Wetter ist, bin ich mit ihnen noch nie im Regen gefahren. Bis heute... Ich war also heute früh ganz normal auf dem Weg zur Arbeit. Und es war einfach schlimm... Über jeden Gullideckel musste ich exakt senkrecht fahren, ansonsten bin ich geschliddat. Durch Kurven sowieso maximal 15 Km/h. Ne, das is übertrieben . Aber man musste echt vorsichtig machen. Mein Arbeitsweg führt auch durch Flöha (siehe Bild). In besagtem Bild sieht man die Kurve, in der es einfach zu viel war. Beziehungsweise zu wenig [Grip] :D. Die Kurve sieht in echt krasser aus, vor allem weil dieses blöde Haus dort steht und man absolut nichts sieht. Ich bin auch schon mit einer 30 in die Kurve gefahren. Neja, hat nüscht genützt. Moped flach, Hasemucky flach und unter Moped.. Ist aber eine ganz günstige Bilanz, denke ich: Dadurch, dass ich auf die linke Seite gefallen bin, ist nichts mit Auspuff oder so.. Sonst das Übliche: Spiegel verbogen, Blinker und Blinkerträger zerkratzt bzw. verbogen, Fahrerfußraste verzogen und Gummi kaputt, Soziusfußraste sonst wo, Benzin ausgelaufen. Mir selber ist nicht viel passiert, Abschürfungen an Knie und Knöchel links. Zum Glück hatte ich Handschuhe an, und selbst die hat es fast durch gescheuert. Deswegen hier auch noch mal der Appell an alle: Zieht Handschuhe an, und Helm sowieso. Jacke und lange Hose hab ich auch nicht immer an, aber Handschuhe sind so wichtig! Stellt euch mal Hände mit Schürfwunden vor. Du kannst einfach nichts anfassen, und es tut immer weh, wenn du irgendwo rankommst...
Jetzt aber noch mal was anderes: Ich kenn ja auch die spaßhaft gemeinten "Rangeleien" zwischen Motorrad- und Autofahrern. Aber fast genau in dem Moment, wo ich weggerutscht bin, hörte ich schon eine Handbremse. Ein Auto aus dem Gegenverkehr hat angehalten, ein Mann ist ausgestiegen, hat das Moped aufgestellt und mich gefragt, ob es mir gut geht. (Ich möchte hier noch einmal anmerken, dass ich das auch selber kann, aber in dem Moment wahrscheinlich ein bisschen unter Schock oder so stand:D) Das war wirklich eine schöne Erfahrung und eine echte Hilfe. Ich glaube kaum, dass derjenige das hier lesen wird, aber ich möchte trotzdem nochmal danke sagen!
Und jetzt noch einmal zu dem negativen Punkt: Die Reifen. Die Heidenau K35 sind bei trockener Straße echt gut, auch bremsen und so. Aber es sind die schlechtesten "Schlecht-Wetter-Reifen", die ich je gefahren bin. Bitte kauft euch die nicht! Ich werde sie jetzt aber trotzdem noch runterfahren, weil ich jetzt schon genug Geld für das Moped ausgegeben habe (siehe mein Tuning-Setup ;).

So, bin gespannt was ihr dazu zu sagen habt!

LG, Hasemucky

@christian2306 Danke
Hab es jetzt auch einmal eine etwas längere Strecke probiert ohne Ansaugmuffe und dann wieder mit. (Hab auch gleich mal beim Draufmachen an den Zylinder gegrabbelt, keine so coole Erfahrung )
Jedenfalls ging es ohne bedeutend besser, auch wenn es nicht ganz perfekt ist. Das schieb ich jetzt mal darauf, dass der Zylinder nocht nicht fertig eingefahren ist und dementsprechend der Vergaser noch nicht endgültig eingestellt ist.
Ich glaube, dass ich keinen originalen Herzkasten mehr habe, wäre also nicht schade, den auszutauschen oder zu löchern. Lohnt sich denn eigentlich ein Tuning Herzkasten, mal abgesehen vom Preis?

Nochmal danke an alle Antworten!

So was hier in der Art: https://www.akf-shop.de/lt-fil…tfilter-schwarz/a-597731/
Aber ich hätte gedacht, für einen 60/4 sollte das doch reichen, das ist ja kein 80er BIG BORE

LG, Hasemucky

Danke für die schnelle Antwort

Ja, ich habe es mal eine kurze Strecke ohne Ansaugmuffe versucht, es wurde dann aber logischerweise noch ein ganzes Stück lauter als ohnehin
Ich hatte schon das Gefühl, dass es besser war. Die Strecke war aber nur in der Stadt, ich werde es mal außerorts versuchen...
Und wenn es des Rätsels Lösung wäre, wie kann ich das dann beheben? Ich hab ja schon nen Sportluftfilter... ?

LG Hasemucky

Moinmoin,

mein Moped kam nu endlich gestern von der Werkstatt mit folgendem Setup:

- ZT 60/4 Stage 3
- ZT-Rennkurbelwelle
- Sport-Kurbelwellenlager
- 5-Gang-Getriebe MZA
- 12 Volt VAPE
- LT S60 Reso
- BVF 21 N-11
- MZA Sportluftfilter

Problem: Das Moped nimmt manchmal extrem schlecht das Gas an... Ich geb Gas, er braucht paar Sekunden, und dann gehts los. Manchmal ruckelt er sich auch die ganze Drehzahlbreite hoch. Liegt es vielleicht daran, dass der Zylinder noch nicht eingefahren ist? Oder ist der Vergaser einfach zu groß? Momentan ist eine 110er HD verbaut, glaube ich.

Danke schon mal im Voraus,

LG Hasemucky

Moinmoin

Funzt der RZT auch bei nem ZT 60/4 ordentlich oder ist der Zylinder dafür zu klein? Wenn Nein, welche andere Empfehlung habt ihr?

LG Hasemucky

Äääähm... SInd hier neue User einfach nicht erwünscht oder so? racingcologne hat es mir doch schon gesagt, mei Guder...

LG Hasemucky

Zitat von Sternburg-Export

Sollen wir jetzt für dich dort anrufen oder wie genau hast du dir das jetzt vorgestellt?

Mein lieber Sterni, es hätte ja durchaus sein können, dass du schon mal ein Moped hast messen lassen... Und dann hättest du auch Preis"erfahrung", was halt so ungefähr verlangt werden könnte, und du wüsstest, ob die nach Zulassung/ Tüv fragen. Und angerufen habe ich schon zweimal. Is keiner ran gegangen, vielleicht Sommerpause oder so. Und alternative Firmen hast du mir auch nicht vorgeschlagen. Der Beitrag war also, ehrlich gesagt, für den A****. Sorry, aber ich hatte mit konstruktiven Beiträgen gerechnet wie den vom Hohner. Vielen Dank an dich! Ronge kenn ich zwar, aber ich wusste nicht, dass die auch ne Rolle haben..

LG, Hasemucky