Hey Leute..Ich habe da mal eine Frage zum Tank der S51. Mir kommt die Form des Tankes mit dieser groben "U"-Form sehr komisch vor. Ich bin bis jetzt noch nicht wirklich mit ihre gefahren weil ich sie erst vor einer Woche gekauft habe und sie gerade am herrichten bin. Aber kann es sein, dass der Tank auf der einen Seite leer gehen kann und auf der anderen Seite des Tankes ist immernoch Kraftstoff vorhanden? Oder fließt das anständig von der einen Kammer des Tankes zur anderen Kammer? Hat vielleich einmal jemand den Tank auseinander genommen bzw auseinander geschnitten damit man das innenleben ein wenig sieht.
Beiträge von Radio
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Hallo Jungs, und evtl Mädels (?). Leider hat sich dieser Verkäufer nichtmehr gemeldet..Schade eigentlich. Aber ich habe bevor ich Donnerstag schlafen gegangen bin kurz nochmal alles durchsucht und siehe da. Ich bin nun stolzer Besitzer einer S51 B2-4 :). MIT originalen KTA Papieren, die bei zulangem anschauen zu Staub zerfallen. Leider hab ich das ein oder andere Problem damit sie zum laufen zu bringen aber ich freu mich schon drauf an ihr zu Basteln. Habe mir gestern erstmal Ersatzteile für 200€ gekauft. Aber trotzdem vielen lieben dank für eure Hilfe
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Tut mir leid, ist mir garnicht aufgefallen. Also ich habe auch ein anderes Angebot gefunden. Was haltet ihr davon?
Ist ne Simson S51 N- Motor frisch Regeneriert. 3 GangDeutsche Papiere (Kba)60er Satz mit 1Ring KolbenVape 12V ZündungBing VergaserRFY Gas/Öldruck Dämpfer
Die Simme hat 60ccm und fährt auch 60km/h. Allerdings ist es wohl eine aus Ungarn ABER sie hat wohl KBA-Papiere. Was haltet ihr davon? Ich kann sie heute anschauen gehen, da sie direkt bei mir in der Stadt angeboten wird. Ich muss denke ich nur Blinker nachrüsten aber der rest scheint Top zu sein. Er will 700€ für sie. Was die KBA-Papiere angeht bin ich mir ein wenig unsicher..Kann das sein?
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Ich kann, sollten evtl noch andre Bilder hilfreich sein, diese noch machen lassen. Aber für mich sieht es schon sehr nach reimport aus.
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Also ich habe einmal ein Bild der Typennummer bekommen. Ich kann dort keine eingestanze CM Nummer erkennen. Allerdings auch nicht diese eingestanzte eins unten Links..Habe das Bild der Typennummer einmal mit eingebunden.
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Wie ist es denn mit dieser Eins, die unten links im Typenschild eingestanzt ist. Wenn diese nicht eingestanzt ist, ist dies ein Indiz dafür, dass es sich um ein Reimport handelt?
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Ok hab mal bisschen nachgeforscht und scheinbar ist es so, dass wenn es kein Original Typenschild mehr an der Simme ist, sollte man stutzig werden. Und auf seiner aussage begründend, dass er ein Foto der Rahmennummer machen kann schätze ich mal, dass es eben kein Typenschild gibt. Dann die Hinweise von euch vonwegen keine Hupe, Keine Fußrasten sind wohl alles anzeichen für nen Reimport. Dann muss ich mich wohl weiter umschauen. Schade eigentlich..Hatte mich schon sehr darauf gefreut was günstiges gefunden zu haben.
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Also er kann mir ein Bild von der Rahmennummer machen. Bekomme ich mit dieser heraus ob es sich um einen Reimport handelt?
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Hallo meine lieben Freunde. Ich will mir für mein Studium eine Simson zulegen um etwas mobiler zu sein. Ich bin jetzt auf ein Angebot in kleinanzeigen gestoßen und bin mir nicht so sicher ob ich mir da eventuell mehr Kosten einhandel als ich eingeplant habe (So ca 500 - 600€ + Kaufpreis der Simme). Bis jetzt scheint mir von den Bildern her (fast) alles gut zu sein. Ich muss noch überprüfen ob das Angebot "sauber" ist aber hoffe, dass es das ist. Die Kleinigkeiten kann ich alle selber reparieren aber ich denke den Motor lass ich überholen. Lohnt dieses Angebot sich oder sollte ich doch lieber nach einem anderen ausschau halten?
