Hallo, als ich meinen Zylinder u. Kolben gewechselt habe, und noch das Nadelager wechseln wollte, ist mir aufgefallen, das ich anstatt eines Nadellager eine Messingbuchse in der Pleuelstange der Kurbelwelle sitzten habe.
Und das bekommt man auch nicht raus. Was ist das für ne Kurbelwelle? Ist das besser als ein Nadellager?
*DANKE* für eure Antworten.
Ich würde dir auch zu ner S50 raten, fahre selber eine, allerdings mit s51 Motor, aber mit s50 motor ist sie auch ihre 75 gelaufen ohne das was getunt war, auserdem hat die s50 einen stärkeren rahmen als die s51. ist also gut zum tunen geeignet, für starke motoren.
und Büffeltank--- muss einfach sein, viel schöneres fahrkomfort für Kniee usw, auserdem gehen da fast zehn liter benzin rein--- beachtlich.
ich habe,als mein 60er 4Kanal keine richtige luft gekriegt hat, den normalen luftfilter genommen, und an der seite, wo bei der s51 elektronik, die Elektronik für die zundücg ist, ein loch reingemacht, und einen luftfilter von RZT drangesteckt, ist unauffällig von ausen, und bringt was, und auserdem hört sie sich mit rennauspuff an wie eine Vollcross.
dein schwimmerstand im Vergaser ist zu hoch, das heist wenn du das gas aufdrehst, verschluckt sie sich, weil sie zu viel benzin kriegt.deine Zündkerze ist bestimmt auch misstnass, wenn du sie gleich nach dem ausgehen mal rausdrehst, oder?
also propiersmal mit schwimmergestell ein bischen verbiegen, weil nadel umhängen wird wahrscheinlich nicht ausreichen.
ja ich weis- es tut mir leid, das ich gesündigt habe mit meinen Kawasaki aufklebern....
Der Zylinderkopf sieht doch gut aus oder nicht??? ich finde das hat was und vor allem das hat nicht jeder...
Aber es gibt doch auch, wenn ich richtig liege, ein 5 gang, was in die MS50 Verbaut wurde, was genauso schnell läuft wie unsere 4 bzw. 3 Gang-Getriebe--- lieg ich da richtig? also sind bei diesen 5 gang die gänge nur feiner untersetzt?
hier ist das bild.... etwas größer upload ging au bei mir nicht
Deine Bude ist einfach nur der HIt... übelst finster...
würde sie mal in wirklichkeit sehen....
Und jetzt hab ich au mal ne frage... wie findet ihr meine Bude???
Meiner meinung nach bringt ein 60er nur Anzug, und kein bischen geschwindigkeit, denn der hub ist ja noch der gleiche, dadurch dreht der ja auch nicht höher.
Krümmer würde ich kürzen--- bringt mehr Umdrehungen, und dann noch in den schaldämper 2 10er löcher bohren, und die entüte, durchgängig auf einen 16er durchmesser bringen.
Aber am einfachsten bekommst du mehr Km/ h wenn du dir einfach ein größeres Antriebsritzel holst ( 1Zahn bringt 7% mehr)
Aber da haste natürlich einbusen im Anzug....
also bringt ein langes 5-gang nur 10 km/h-- ich dachte immer das bringt mehr... naja!!! aber trotzdem danke für deine Auskunft.
und wo soll ich mir das 5 gang holen? kennet ihr da ein paar gute Händler mit ordentlichen preis- leistungsverhältnis?
achso und ist das kürzeste 5- gang - nicht das, welches genauso viel geschwindigkeit bringt, wie das jetzige 4-gang, halt nur feiner untersetzt ist?
