Beiträge von Osche

Also ich habe heute früh um 3 Uhr mal alle kontakte mit Kontaktspray eingesprüht und gereinigt.
Dann habe ich beim ZS mal den Widerstand der einzelnen Anschlüsse gemessen.
Alle sind nahezu bei Null.
Nur bei der Lampenfassung der Tachobeleuchtung werden mir ca. 50 Ohm angezeigt (schwankt hin und her).
Kann es daran liegen?

Mittlerweile funktionieren bei angeschlossener Batterie auch teilweise Blinker, Hupe, Leerlauflampe und Standlicht.
Allerdings leider nicht konstant.
Nach einschalten der Zündung auf Stellung 1 dauert es ca. 30 sec., bis die Leerlauflampe angeht. Bis die Blinker blinken geht es dann nochmal etwas länger.
Teilweise geht die Hupe nicht, wenn Sie mal geht, dann wird die Leerlaufbirne weniger hell...

Ohhhje ohhhje, was hab ich da wieder nur angefangen...

Weiss vielleicht einer, was da los sein könnte?

Zitat von tacharo

Hat die Hülse vom Hebel oben einen "Kragen"?

Hmmm, was meinst du damit? Hast du vielleicht ein bild?
Meiner müsste komplett so aussehen:
https://cdn02.plentymarkets.co…0065/full/10055286-02.jpg
Ich sehe praktisch nur den linken Teil vom Bild mit dem Gewinde und der Aufnahme für den Hebel, welcher aus dem Motor heraus kuckt.

Und das mit der Feder spannen geht definitiv nicht! Die Feder ist dafür viel zu starr...

...ich versuch das mal aber aus Kopf heraus denke ich, dass das echt schwierig wird.
Die ist ja jetzt schon einigermassen stramm und da soll jetzt noch eine Umdrehung vorspannen???
Hat einer einen Tipp?

Das ist nun echt gut erklärt!
Vielen Dank dafür!
Ich schaue mal, was einfach für mich ist

Zitat von bseQ

Da keine E-Technik Grundlagen vorhanden sind: Klingel oder Widerstandsprüfung.

Das stimmt leider aber danke für die Feststellung!!!
Wenn das ZS noch funktioniert, was soll dann für ein Widerstand angezeigt werden?

Die Belegung (oben unten) am ZS habe ich mehrmals geprüft, die sollte also passen...

Hallo zusammen

Beim zusammenbauen meines Stars habe ich irgendwie keine Kupplungsfeder mehr gehabt.
Weiter ging somit also der Kupplungshebel nach dem ziehen nicht mehr zurück.
Also habe ich mir folgende Feder bestellt und noch einen neuen Bowdenzug eingebaut:
https://www.ost-moped.de/media…-und-kr51-1-14228-00S.jpg
Aber irgendwie bin ich für den Einbau der Feder zu blöd.... Für mich sieht das komisch aus...
Kommt die Feder unter den Kupplungshebel (siehe Bild)?
https://www.bilder-upload.eu/bild-59850d-1545299145.jpg.html

https://www.bilder-upload.eu/bild-59850d-1545299145.jpg.htmlDas sitzt doch nicht richtig und der Hebel geht auch immer noch nicht richtig zurück.
Fehlt mir da noch ein Teil?

Besten Dank für eure Hilfe!
Osche

Also den Schalter für den Leerlauf habe ich gefunden
https://www.bilder-upload.eu/bild-2ca6e7-1545289068.jpg.html

Die verbaute Hupe ist kaputt. Ich habe aber noch eine 2., die funktioniert an der Batterie. Ich werde die mal anschliessen und kucken, ob nun was tut.
Weiter habe ich mal noch die Sicherungen ausgetauscht. Den Durchgang am Sicherungskasten habe ich...

Wie kann ich das ZS durchmessen? Multimeter habe ich. Muss dafür Saft auf das ZS?

Guten Abend zusammen

Ich würde gerne mal an dieses Thema anhängen.
Bin nun in der Endphase meines Aufbaus SR4-2/1 (Ziel ist bis Weihnachten ) aber mit der Elektrik hänge ich ein bisschen...

Frage 1: ich habe den 31b am ZS noch frei. Aber wo ist der Anschluss 31 am Motor? Ich finde den nicht. Hat einer vielleicht ein Bild? Ich habe noch ein Kabel übrig - ist zwar br/sw und nicht sw/br wie auf dem Schaltplan - könnte aber von der länge und den klemmen her gehen...
Schaltplan habe ich diesen benutzt: https://www.zweirad-store.com/…/KR51_-1F_-1K_SR4-2-1.jpg
Frage 2: wie gesagt, verkabelt wie nach dem Schaltplan + neue Batterie + frisch beim Motorradhändler mit 6V laden lassen (heute). Leider gehen in Schalterstellung 1 und 2 die Blinker, die Hupe und die Lichthupe nicht. Licht + Fernlicht geht. Parklicht in Stellung 3 geht auch. Tachobeleuchtung geht auch nicht. Leerlauf wie gesagt noch nicht angeschlossen...
Ich bin schon länger an den Blinkern dran....
Hatte erst den verdacht auf dem Blinkerschalter am Lenker, diesen auseinander genommen, gereinigt, auf durchgang geprüft --> der funktioniert.
Dann habe ich die Blinkerfassungen und die Kabel dorthin überprüft (ZS umfahren und direkt mit 6V auf die Blinker und den Schalter) und es hat alles geleuchtet...

Mich wundert das v.a. noch mit der Hupe...
Kann ich die irgendwie testen?
Oder ist das ZS kaputt?

Viele Grüsse
Osche

Alles klar, danke für Hilfe!

Viele Grüsse
Osche

ich hab da drei Gewinde. Die untereren 2 für die Ladeanlage und das obere für die Sicherungshalterung (siehe Bild).
Welches der Gewinde ist es?
[/img][/url]https://www.bilder-upload.eu/bild-951b6e-1544426227.jpg.html

Hallo zusammen

Komme schon gut voran mit dem Aufbau, endlich (nach 2 Jahren ) gehts voran...
Aber vielleicht bin ich einfach auch zu bl.d oder sehe den wald vor lauter bäumen nicht mehr
Aber wo bitte ist dieser Massepunkt? Ich finde den irgendwie an meiner SR4-2/1 nicht
Kann vielleicht einer von euch ein Bild senden?
Besten Dank für eure Hilfe!
Osche

Zitat von Rockerschwalbe

Also wenn es um Schlüssel geht, ist Jörg aus der Ebay-Kleinanzeigen-Anzeige auch meine erste Adresse. Es geht ja oftmals darum, die qualitativ hochwertigeren DDR-Schlösser zu erhalten und er erstellt dazu halt passende Schlüssel. Ohne vorhandenen Schlüssel erstellt dir auch kein Schlüsseldienst einen Schlüssel zu deinem Schloss.

Übrigens: der Jörg von eBay macht das jetzt, das war also ein guter Kontakt