Ich habe die information bekommen das meine wohl mal lackiert wurden und nich pulverbeschichtet, war zumindest die aussage von herr j. Scheibe vom simsonmuseum suhl... er ist damit wohl damals selbst mit den felgen im kofferaum von lackirerei zu lackirerei gefahren bis er einen gefunden hat der es sich zutraut.
Er meinte es sei der selbe farbton wie bei der gabel
Wenn sie nicht geklaut ist... wer schmeißt sein moped ins wasser? 
Ich möchte die Gusfelgen und die gabel aus meiner vorserien s53c wieder aufarbeiten, gibt es tipps? Kennt jemand den farbton?
Also früher hatten wir mal zylinder aus der bucht bestellt, 70/4 kanal für 23teuronen.... die waren nach 500km fertig.... kannst du den etwas am zylinder erkennen was für ein hersteller es ist?
Eine pumpe habe ich noch geordert, aber die sachen an der s53 mag ich nicht als erstversuch nehmen
Hm, theoretisch sollte zb bei der bremspumpe der hauptverschleiß bei den 2 oder 3 o-ringen liegen und im sattel gibt es auch welche zum abdichten der kolben, bräuchte man eig nur die maße
Weis jemand ob man noch irgendwo verschleißteile für bremssättel und pumpen bekommt?
Naja, bitte nicht mit einem kolbenkompressor vergleichen der keine 100% einschaltdauer hat, mein kompressor ist ein scroll der kein problem damit hat ein paar stunden durch zu laufen und habe einen vernünftigen kessel, aus platzgründen hier im westen nur 270l....
Aber im notfall hab ich in meiner alten werkstatt in der alten heimat noch nen 11kw schraubenkompressor mit passendem trockner und 1000l kessel, der fördert knapp über 1m3 die minute, aber leider nicht ölfrei und konnte noch keine aktivkohle auftreiben
Ok, auf deinen bildern sah das eine gehäuse geschweißt aussah....
(Ich suche immernoch nacv einem wirklich gut geeigeten schweißdraht für simson motorengehäuse)
Krass... wieviele fins hast du dafür zusammengesucht und analysiert?
Ist eigentlich bekannt seid wann die ddr nach ungarn geliefert hat? In letzter zeit sehe ich immer wieder sr2 aus ungarn
@ Roddi
Schweißt du aluminium-teile?
Der aktuelle solle 0,4m3 ölfreie trockene luft pro minute bringen und ist ein dauerläufer, als puffer ein 270 lieter kessel habe aber noch einiges auf reserve
Nachdem ich beide gebrauchsanweisungen vernichtet habe geht der aufbau der kabine ganz gut vorran, allerdings viel mir auf das der durchlass der luftdurchfühung ca 3mm besträgt... der dchlauch der dazu ist hat innen vllt 6mm querschnitt.... ist das nicht etwas lütt? Da geht wahrscheinlich nicht mehr als die 220l standart leistung vom baumarkt klapperkolben durch?
