Moin.
Hat jemand Bilder von einer originalen KR51 1S, Bj. 1973, in olivbeige?
Im Netz gibt's da viele, die sehen aber alle irgendwie anders aus.
Mich interessiert die Farbe der vorderen Stoßdämpfer, welche Farbe das Lenkerblech und welche das Rücklichtblech hatte.
Dann auch die Sitzbank, ob kurz oder lang und ebenfalls die Farbe.
Auf den ersten Blick sieht es nicht nach einem Re Import aus. Auf dem Typschild ist auch kein CM50 eingetanzt, was für einen Re Import spricht.
Sie hat Sozius Fußrasten, Zündschloss, Tacho. Kann nicht erkennen, ob eine Hupe vorhanden ist.
Vielleicht wurde sie nur ihrer Blinker beraubt. Ist ein Blinklichtschalter vorhanden?
Also, ich würde sagen, ein DDR Modell.
Nein, bloß nicht. Gott bewahre. Ich denke ich war einfach viel zu lange als Ehemann tätig. ???
...ich auch.??♂️
Alles anzeigenHi,
Ich bin fast 50,
Sehe aus wie 70
Und fühl mich wie 100.
Gutes Gelingen.
???
Bist du etwa auch auf dem Bau tätig??
Hi,
dazu wäre es aber sinnvoll wenn man das Teil wenigstens einmal ordentlich reinigt und aufpoliert.
Ich persönlich würde groben Rost entfernen. Owatrol nur auf die dann "offenen" Roststellen mehrmals auftragen. Bloß nicht auf Lack, das ist der grösste Unsinn. Für den eigentlichen Lack kannst du an Lackreiniger oder Polituren nehmen was du möchtest. Wenn dir das Ergebnis dann nicht gefällt, kannst du immer noch neu lackieren. Ich würde es definitiv versuchen zu erhalten.
Die Teile auf den Bildern würden mit wenig Lust per Hand mit einer Berner Schleifpolitur bearbeitet. Geringer Einsatz und das Ergebnis fand ich schon gut. Aber da geht sicher noch einiges mehr.
So wollte ich es auch machen.
Wenn ich es dann nicht mehr leiden mag, ziehe ich eine neue Lackierung in Betracht. So ganz frisch sehen wir mit 50 ja auch nicht mehr aus. ???
Wie finde ich ihn, wenn er das hier nicht mitliest? ?
Moin.
Olivbeige besteht ja aus RAL 6013 und RAL 7008. Müssen die beiden Farben 1:1 gemischt werden?
Gibt's sonst noch was zu beachten, wie Klarlack oder matt, oder ähnliches?
Ich möchte für den Fall der Fälle etwas Farbe da haben, falls doch noch was gebraucht wird.
Was ist denn der Unterschied
Die Kr51/1S hatte ab Werk Hydraulische Dämpfer, vorn 31cm und hinten 34cm. Vorn würde ich welche mit Chromhülse verbauen und den Rest einfach schwarz.
Mfg Jan
Was ist denn der Unterschied zwischen hydraulischen und normalen Stoßdämpfern?
Alles anzeigenDie Kr51/1S hatte ab Werk Hydraulische Dämpfer, vorn 31cm und hinten 34cm. Vorn würde ich welche mit Chromhülse verbauen und den Rest einfach schwarz.
Mfg Jan
Ok. Danke für die Infos.
Wo kann man sowas am besten bestellen?
Ich wusste gar nicht, daß es da Unterschiede gibt.
Waren in der DDR nicht alle Schwalben für den Soziusbetrieb ausgelegt?
Wo könnte man denn nachschauen, welche Farbe die Stoßdämpfer bei den oliv beigen Schwalben aus 1973 hatten?
Hallo.
Für meine Schwalbe, KR51 / 1S, Bj. 1973 hab ich mir ein Blechkleid in Originalfarbe, oliv beige, besorgt.
Wenn ich es austausche, würde ich gerne alle 4 Stoßdämpfer wechseln.
Da die Schwalbe, in den 80ern mal umgebaut (leider kam der Hycomatmotor dabei auch raus) und umlackiert wurde, möchte ich wissen, welche Länge die ursprünglichen Stoßdämpfer hatten. Waren sie komplett schwarz oder hatten sie eine andere Farbe, bzw. waren sie verchromt ect.? 
LG
Rigo
