Beiträge von Rapid

V
KR51/1

Stimmt, das Sitzpolster ist von Ostoase. Ich hege große Erwartungen

Christian

Für die neue Saison endlich ein (hoffentlich) vernünftiges Sitzbankpolster und ein Krümmer für den GÜSI Auspuff.

Er ist ein Spamer, hat auch schon in anderen Foren (mit gleichem Nutzernamen) zu ähnlichen Themen Beiträge verfasst.

Am Sonnabend den 16.06. ist in Wewelsfleth das 17. 50er u. 80er Mopedtreffen. Sind auch ein paar Simson Fahrer dort? Ich werde dort mal hinfahren. Letztes Jahr hab ich es leider verpasst, bzw meine Schwalbe war noch nicht fertig.

einmal in Zitronensäure legen und dann sehen sie wieder schick aus.

Endlich ein neuer Auspuff :). Der muss nun nur noch von einem Freund verchromt werden ( wenn er denn Mal Zeit hat...).

Nimm den H4, denn Du kannst dann sehen und wirst gesehen!
Ich habe mir diesen hier bei Louis gekauft:
https://www.louis.de/artikel/s…r_article_number=10033108
Passt gut in den Halter, lediglich ein paar längere Halteklammern aus einem Blechstreifen musst Du Dir bauen.

Ich habe mir aus Armaflex Isoliermatten zwei Stopfen ausgeschnitten und in die Holme gesteckt.

Und zum Einziehen der Buchsen eignet sich HT-Rohr Gleitmittel hervorragend. So habe ich die Buchsen von Peter alle problemlos rein bekommen.

Schön geworden!
Pack das Karbid in eine alte Strumpfhose, dann lässt sich die Lampe besser reinigen.
Mir ist die Karbidleuchterei immer mit zu viel Putzerei verbunden. Hier eine kleine Primus 1020.

Zum Teil sind die Querschnitte in den verschiedenen Schaltplänen im Netz mit eingezeichnet, z.B. hier:
http://www.ddrmoped.de/typ/simson/schwalbe/schaltplan

Tolle Bilder! Und viel Erfolg bei der Masterarbeit!

Heute ein schönes rundes nicht eierndes neues Rad eingebaut. Endlich schleift die Vorderradbremse nicht mehr und das Zittern beim Fahren ist hoffentlich auch Geschichte. Zur Probefahrt fehlen nur noch die PU Buchsen für die Stoßdämpfer von @simsonpeter.

Moin Peter,

Danke, meine Buchsen sind heute eingetroffen :).

Meinst Du Stellingen? In Lurup ist am Sonntag eine Veranstaltung:
https://www.facebook.com/events/118643735448758/

Nach nicht einmal 100Km ist die schei** chinesische Tachowelle kaputtgegangen. Die jetzt verbaute Welle (angeblich "Made in Germany") hält hoffentlich länger. Das neugekaufte Lagerstück im Motordeckel passte nicht wirklich, konnte aber mit meiner kleinen Drehbank etwas abgedreht werden.
Neue Heidenau Reifen und Schläuche gabs auch noch. Mittlerweile bin ich jetzt ca. 150Km gefahren (nicht viel im Vergleich zu anderen), etwas Leistung fehlt mir aber...

Spannung wird in Volt gemessen, Strom in Ampere, Widerstand in Ohm und Leistung in Watt.

Danke auch für die Anleitung. Mich würde interessieren, ob es auch mit einem MMB "Basic" funktionieren würde. Dieser gefällt mir optisch besser für meine Schwalbe.

Ich als Simson Neuling hab mir nach reiflicher Überlegung auch eine Vape gkauft (die immerhin teurer als die Schwalbe war) und es nicht bereut. Für mich ist es einfach ein etwas besseres Gefühl mit der Schwalbe unterwegs zu sein. Auch ist die Beleuchtung einfach den aktuellen Verkehrsverhältnissen angepasster. Man wird besser gesehen und sieht auch besser. Ich habe mir zur Vape einen H4 Scheinwerfer mit Streuscheibe bei Louis gekauft, der dem Original recht ähnlich sieht.

Teile sind bestellt und sollten heute eintreffen, waren leider nicht im Normteilesatz enthalten.

Edit: Teile sind gekommen und alles montiert.

Mein Bild des Tages

Nach den ersten ca. 40Km mit meiner KR51/1 stellte sich raus, dass der Gasgriff sich öfters lockerte weil der Blinker nicht festsaß. Also habe ich heute notgedrungen beide originalen Blinkergehäuse ausgebaut und neue eingebaut. zum Glück passen die alten Gläser aber in die neuen Gehäuse.

Moin Christian,
gerne mal! Habe hier auf der Ecke allerdings noch nicht soviel ausmachen können.

Moin,

Der Motor kam richtig fix von tacharo zurück und konnte schnell montiert werden.

Der Einbau der zwischenzeitlich bestellten Vape klappte Dank Moser Schaltplan gut.

Parklicht und Blinker funktionierten auf Anhieb, Scheinwerfer und Rücklicht baute ich erst später ein.

Beim Lackdoc habe ich passende Farbe bekommen, ein Genie der Mann! Ein erster Versuch auf einer alten, vom Vorbesitzer ausgebesserten Stelle, sieht man nichts (lediglich den Absatz der Vorrep.). So kann ich beizeiten den ein oder anderen Kratzer beruhigend ausbessern :).

Heute habe ich dann dass erste Mal einen Startversuch getätigt, nach 5-6x kicken sprang sie dann auch an. Eine erste kurze Runde durch die 30er Zone verlief recht erfolgreich. Dann habe ich den Panzer montiert, das Rücklichtund Bremse angeklemmt (Bremse gleich wieder abgezogen, Dauerleuchten, muss ich wohl noch einstellen ^^). Mmh, Scheinwerfer keine Funktion, naja erst mal etwas das Standgas einstellen damit sie nicht ausgeht. Helm aufgesetzt und tatsächlich eine 7km Runde über die Feldwege gemacht. Spiel im Gasgriff noch zu groß, 1. Gang springt leicht raus und sie braucht recht viel Drehzahl zum anfahren (liegt wohl auch etwas an meinem Kampfgewicht ).

Nach einem Bier zwecks Erleuchtung habe ich dann auch das fehlende Kabel vom Zündschloß (Verteiler auf Klemme 59) gefunden. H4 ist schon echt schön . Den Gaszug habe ich auch noch gespannt, so kann ich morgen damit anfangen vergaser und Schaltung einzustellen .

Bringt echt Spaß mit der Schwalbe zu fahren

Edit: Reifen kommen schnellstmöglich noch neu!

Ich wollte mal kurz Feedback geben.
Motor kam nach wenigen Tagen von der Überholung zurück. Heute habe ich mit meiner Schwalbe eine erste Probefahrt gemacht, Motor läuft :). Noch ein paar Einstellungen der Schaltung und des Vergasers und einer ausgiebigen Fahrt steht nichts im Wege.
Dank an Tacharo für die Überholung !

Zumindest die Parkleuchte funktioniert schon mal nach dem Einbau der Vape.

Vielen Dank !

Moin,
beim Demontieren der Blinker meiner KR51/1 habe ich irgendwo einen naturfarbenden Kunststoffring abgebaut... Zumindest lag er auf einmal in der Kiste der demontierten Teile. Auf einer Explosionszeichnung (Dumcke) konnte ich ihn nicht finden. Weiß jemand wohin er gehört?

Motor und Auspuff sitzen schon wieder an der richtigen Stelle, Spritzschutz unter dem Tank montiert.