Edit: Achso, habt ihr ein Bild parat von diesen Sicherungskästen für Flachsicherungen? Woher krieg ich die und sind die simpel anzubringen im Hz-Kasten?
Jo, ich hab mir sowas auch schon rausgesucht für meinen Umbau: https://www.conrad.de/de/siche…chsicherungen-646716.html
Es gibt auch so einzelne "Sockel" dafür zum Anreihen von beliebig vielen ...
Bei deinem Rahmen ist definitiv was nicht in Ordnung.
Ist dir das denn nicht beim Kauf aufgefallen, dass der Motor fast unten aufkommt?
Der Scheinwerfer leuchtet ja auch gen Himmel ...
Formatiere (sind so kleine Tierchen) mal bitte deinen Text richtig, so kann man das kaum lesen.
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Soweit ich mitbekommen habe wirst du damit am Ende offiziell nur 45 km/h fahren dürfen. Überdenke das nochmal und besorge dir ggf. einen anderen (Nicht-Export-)Rahmen bevor du jetzt Zeit und Geld investierst.
Vergaser ist neu und nach Betriebsanleitung eingestellt.
Welcher Vergaser ist es denn?
Und wie hast du ihn eingestellt (was sagt die Anleitung)?
Das klingt wie die Schaltung der/einer einfachen Ladekontrollleuchte, nur mit Relais statt LED (http://www.electroschematics.c…ry-low-voltage-indicator/).
Was ich noch bei der Kugel gefunden habe: https://www.amazon.de/Auto-Tag…1-1&keywords=Licht-Dimmer
Vielleicht etwas Overkill mit dem Strobe-Effekt und vielleicht auch nur für LEDs geeignet, aber wenn man dort den Scheinwerfer-Eingang schaltet wird das (Tagfahr-LED-)Licht gedimmt.
Das Thema würde mich auch stark interessieren, da ich dabei bin meinen 12V-DC-Umbau durchzuführen.
Prinzipiell handelt es sich um sowas wie die HS1-Tagfahrschaltung oder die Drosselspule für's Rücklicht (nur eben für DC 
).
Vorschläge sind willkommen.
Ist die erste Ziffer nach dem Punkt auf dem Bild des Polrads (Anzeige) sicher eine 1?
Für mich ist das nicht erkennbar und laut http://simsontechnikwiki.de/wiki/Z%C3%BCndung wäre .1 eine 6V und .2 eine 12V E-Zündung ...
Inwiefern sich dort bei den Polrädern etwas unterscheidet (Magnetisierung o. ä.) kann ich aber auch nicht sagen.
Ich hab heute mal wieder die Krümmermutter nachgezogen und ein Gewinde (das untere) vom LiMa-Deckel repariert (Coil eingesetzt).
War das Zeug auch richtig fest gewesen?
Jap, ich musste es quasi kleinhacken, damit ich es wieder aus dem Tank holen konnte (war eine lose im Tank fliegende "Platte"). Die ganze Packung war wohl doch etwas zu viel .
