Beiträge von NI9HTST4LKER

Ja war n bisschen blöd ausgedrückt.
Hab gestern noch den Kupplungsdeckel abgenommen.
Also es dreht sich zwar der KUPPLUNGSKORB aber nicht das Ritzel ( was vom Primärritzel angetrieben wird)
Wenn ich habe gegen den Korb drücke, dann greift er irgendwie (hab mir das noch nicht weiter angeguckt), das scheinen aber nur 1-2 Punkte zu sein, an denen der greift. Jedenfalls "geht's dann kurz wieder".

Kupplung aushängen bringt nichts, das war mein erster Schritt, auf der Suche nach dem Fehler

Und @S5013
Werd
mich Sonntag mal dran machen und gucken was kaputt ist und dann Bilder
machen. Denke aber nicht, dass die Beläge fertig sind:/
Aber das wird sich Sonntag zeigen

Editierfunktion nutzen! Dit Helmchen

Hallo liebes Forum

folgendes gravierendes Problem trat heute an meinem S51 Motor auf.
Situation :
Nach gut 30 km fahrt stoppte ich kurz nahm den Gang raus und guckte nach dem Weg.
Als ich weiter fahren wollte, den ersten Gang einlegt und anfahren wollte, passierte.... nichts.

Die Motordrehzahl ging zwar hoch, aber ich fuhr nicht los.

Egal... Genug zur Vorgeschichte.
Ich dachte erst, dass mein Getriebe hin ist, aber Gänge durchschalten geht.
Nächster Verdacht war, dass die Kupplung nicht greift. Als ich diese einstellen wollte, stellte ich fest, dass sich das Kupplungspaket frei drehen konnte, wenn ich die Stellschrauben drehe.
Nächster Verdacht war also ein Problem mit dem Primärritzel.
Dann kam mir die Idee die Zähne vom Kupplungskorb auch etwaigen Verschleiß /Brüche zu prüfen. (alles noch mit montiertem Kupplungsdeckel)
Als ich den Öleinfüllstutzen öffnete und wieder den Korb drehen wollte, viel mir auf, dass sich nur das Kupplungspaket dreht, aber der Kupplungskorb nicht mit.

Kann mir einer da weiter helfen?

P.S. Lamellen wurden vor ca. 2000km erneuert.

Danke schonmal im voraus

Wie ,,neben den Herzkasten´´?

Vielen Dank für die schnellen Antworten^^
@Chrisman das war eigentlich das, was ich wissen wollte

Das ist ne verdammt gute Idee mit der Federtasche!
Also würde es das Steuergerät nicht stören, wenn da noch was drin liegt (Kerzenstecker, Birnenkasten)?

Hallo,
hier mal ein vielleicht recht ´´merkwürdiges´´ Thema/Frage...

Und zwar:
Würde es bei S51 mit original E-Zündung (Vape auch?!) stören, wenn man in die rechte Seite des Herzkastens Werkzeug, o.ä. packt? Könnte das in irgendeiner Weise durch Vibrationen oder Schläge das Steuerteil stören, oder sogar Beschädigen.
Die Sache ist nämlich: auf der linken Seite passt zwar etwas rein, aber ich würde gern noch die Box für Glühbirnen, Reparaturheftchen und was sonst noch so anfällt mitnehmen, ohne immer einen Rucksack dabei zu haben.
Bei der Unterbrechervariante ist meines Wissens ja genug Platz, da das Steuergerät ja weg fällt.

Falls nicht möglich, wie packt ihr euer Bordwerkzeug, etc immer?

Mit freundlichen Grüßen

Hallo Leute,
ich möchte an den DZM meiner S51 nun nach 2 Monaten auch die Elektronik anschließen^^
Gibt es da irgendetwas worauf man achten sollte, o.ä.?
Kann man das Kabel fürs Fernlicht direkt vorn am Fernlichtkontakt anlöten oder sollte man lieber einen Abgriff machen?
Das gleiche auch bei der Beleuchtung für den DZM?
Und falls Abgriff: bin keine Elektrikexperte, kann mir da einer Tipps geben, wie man es richtig macht?

Danke schon mal im voraus

Mit freundlichen Grüßen

Danke für die vielen Antworten. Sind gute Ideen bei, aber ich glaube wirklich das es auf längere Sicht wirklich besser ist sich ne neue Schwinge zukaufen....

Hallo, mir ist aufgefallen das ich unten am Ende der Schwinge und deren Aufnahme am Rahmen recht wenig Lack und dafür unschön viel Rost habe^^. Die Frage ist, wie kann ich den Rost effektiv bis zum nächsten Frühjahr bekämpfen oder wenn möglich sogar entfernen und dann die Stellen vor neuem Befall schützen? Sandstrahlen o.ä. ist keine Option, da das Moped bei der guten Klimaerwärmung fahrbereit bleiben soll.

Ich hoffe einer von euch kann mir da behilflich sein.

Ja hab dann wohl was verwechselt. Wie dem auch sei, hab es mit 2 Schraubenziehern und viel Vorsicht geschafft.
Vielen Dank für die Hilfe

einfach wie beim Polrad oder wie? also quasi im Zentrum des Paketes wo ein Stück der Welle raus guckt?
Hab ein bisschen angst das ich da was kaputt machen könnte

Ja hab sie falsch herum drauf gesetzt und mit 2 gegenüberliegenden Schrauben angezogen.
Ne es sitzt alles noch an seinem Ort der Bestimmung. Ich meinte damit das der Kupplungskorb spiel hat, sich also 3-5mm nach vorn und hinten schieben lässt, das Paket aber weiterhin bombenfest sitzt.