Zitat
Original von End-uro:
wenn er bei 50ccm bleiben will, wird das aber ein motor mehr für die rennstrecke als fürn alltag.
aber mal ehrlich: 100 kmh auf ner simson bei dem fahrwerk is wohl nicht gerade das beste.
Is doch egal, hauptsache die Kumpels sind beeindruckt, und man kann auf dem Schulhof bisschen posen...
Hast den Elektrodenabstand mal geprüft?
Also könnt ich auch das mit den Muttern anschweißen lassen und gleich ein Gewinde für die M10 Schrauben reinschneiden....
Was für ein Gewinde haben die anderen Schrauben?
Mein Moped sagt immer:
\"Nimm ihn in den Mind!\"
Widerwillig beuge ich mich dann immer seinem Willen...
Sieht mir irgendwie sehr nach Eigenbau aus....
RZT hat so nen Ahnlichen, nur bisschen kleiner...
Der Schalldämpfer ist doch nur das Ding mit diesen zwei Platten und den zwei Röhrchen drin...
Nen anderen Schalldämpfer gibts doch beim Stino nicht...
Ändern würd ich:
-Lenkerpolster in pssender Farbe (Grün, Schwarz...)
-Gabel Schwarz lackieren oder polieren
-Klare Blinkergläser
kannst du doch trotzdem machen, der Kegel wird doch nicht am Auspuff festgemacht sondern am ESD.
Also ich kenns so:
Auspuff mus ein stück abgeflext werden (2cm glaub ich) und neu gebördelt
-Original ESD wird rausgebaut
-Die Seite vom ESD die nach \"innen\" Zeigt wird abgemacht
-Auf das Rörchen der anderen ESD Hälfte wird der Neue Kegel festgemacht, und zwar mit so ner Metallschelle, die man festziehen kann (Ich komm jetzt nicht auf den Namen) Jedenfalls nicht anschweißen damit man es noch verstellen kann
Ja stimmt, hab nicht dran gedacht dass der ja auch weiter nach hinten zu machen geht, bringt dann halt Drehmoment.
Hat einer von euch so ein Teil schonmal selber gebaut? Die 20€ für so ein bisschen Blech waren mir bisher zu teuer... Bei reich (glaub ich) gibts ja auch ne Anleitung dafür... Was habt ihr für ein Blech genommen? Wie habt ihr das geschweißt? Ich hab nur so ein Elektroschweißgerät, geht das zum Blech schweißen?
Hier Falls es noch Jemand interessiert was so ein Resonanzauspuff bringt, bzw wie es funktioniert:
Is zwar für Verbrenner-Modellautos die Beschreibung, aber das Prinzip ist das selbe
nee, ich mein Leistung, aber wenn ich grad so überleg, dass das ja dann 0,37PS mehr wären, glaub ich doch eher so an 5%....
Ich denk mal wenn man da nen Krümmer mit mehr duchmesser hat, wird der effekt von dem Ding am ehesten zu merken sein...
Ich schätz mal so, wenn überhaupt vieleicht 10%...
Aber mehr drehzahl auf jeden fall weil du ja dann mehr resonanz hast
