wenn er erst schreibt, er hat eine S51/1 und ich auch diebezüglich schon eine Antwort gegeben habe, dann aber später die Aussage kommt, daß es lt. Papieren ein SR50 ist und ich den Papieren eher glaube und entsprechend darauf antworte...
Ach und wenn ich ein Avatarbildchen mit ner Hayabusa habe, besitze ich sie gleichzeitig auch?
ciao Maris
Dann solltest du mal besser lesen, denn über meinem letzten Post schreibt er, daß in seinen Unterlagen SR50/1B steht! :-o
ciao Maris
Ist das der berühmte Perpetuum mobile Vergaser?
Der Krümmer ist doch kreativ.
ciao Maris
Wenn es eine S51 ist, kann es aber kein SR50 (Roller) sein.
http://www.moser-bs.de/Simson/sr50.html
Du nimmst in der Liste das Modell SR50/1 B4 ohne Dauerlicht.
Die Farben der Kabel im Plan entsprechen den Originalfarben.
ciao Maris
S51 Bj89 mit 12V ist eine S51/1.
Bei der gehen in Stellung 1 Zündschloß ohne Motorlauf die Blinker und die Hupe - mehr nicht.
In Stellung 2 kommt noch das Standlicht vorn dazu.
Das Rücklicht, der Scheinwerfer und das Bremslicht fubktionieren nur, wenn der Motor läuft.
Wenn nach Zündschloßtausch etwas nicht richtig funktioniert, sind oft die beiden Ebenen des Schlosses vertauscht aufgesteckt.
Was ist es genau für ein Modell?
S51/1B 4 Gang mit Unterbrecher, alle anderen Typen sollten mit Elektronikzündung sein.
ciao Maris
Thyr von den Oldenburgern hat danach noch geschrieben, daß die Nachricht von MZA kam.
ciao Maris
Hab es eben im Nachbarforum gelesen, wo es der Mitbetreiber vom SIMSO-Shop-Oldenburg gepostet hat.
http://www.simson-moped-forum.…31213&page=last#last_post
ciao Maris
Wenn die 72 zu klein ist, gibts tatsächlich irgendwo Falschluft - oder du hast einen Tuningzylinder verbaut, der mehr Sprit und damit eine größere HD braucht.
ciao Maris
Nützlich wären die LED in weiß - dazu noch welche links und rechts im Herzkasten (Stripes). Dann hat man nachts bei ner Rep ein bissl Licht.
ciao Maris
Hat Simson16 weiter oben schon gepostet.
http://www.simson-moped-forum.de/topic.php?t=30576
ciao Maris
Ich sag nur, daß hier rund ein drittel aller Autofahrer nur sporadisch oder gar nicht blinken - und das obwohl da ja Blinker serienmäßig sind.
Da kann ich mir gut vorstellen, wie du die 4 Jahre gefahren bist (ohne dir was unterstellen zu wollen).
ciao Maris
Unabhängig davon, ob Blinker dran waren oder dran gehören, würd ich nie ohne fahren wollen. Die linke Hand brauch ich zum kuppeln, die rechte zum bremsen und Gas geben - da bleibt nix mehr zum rausstrecken übrig (Füße mal ausgenommen).
ciao Maris
