Hi Tom,
Hast du sie nur Sandstrahlen lassen oder auch Pulverbeschichten ?
mfg
Schau dir die letzten Nachwende-Simsons an
Eigentlich die beste Entscheidungshilfe diesbezüglich.
Gleich krebsen die Verfechter der Pulverbeschichtung aus Ihren Löchern....
Die konnten das damals nur noch nicht....
Falsches Pulver....
Kein Grund...
bla bla bla....
Geiz ist nunmal geil.
Ist ja nicht so das die sich nicht mittels einem einzigen Argument seit Jahren durchsetzen.....
Wer mit Bananen bezahlt bekommt nur Affen
Auch wenn es dir evt nicht exakt genug ist, aber ich habe damals ewig drauf gewartet... 2 volle Wochen mindestens.
Sei realistisch und erwarte das unmögliche 
Ich hab nur meinen alten verrosten Auspuff hier, ich bin aber von der Qualität des neuen jetzt auch nicht sonderlich begeistert.
Ob das an MZA oder an der Lagerung beim Ostversand liegt, kann ich nicht sagen.
Das Ding riecht schon etwas auspufftypisch, hätte ich ehrlich gesagt nicht erwartet. Innen setzt auch schon etwas Rost an.
Das ist ist der Qualität ansich und der Lagerung beim und zum Großhändler geschuldet. Bei FEZ wie auch MZA.
Der einzige der meiner Meinung nach vernünftige Auspötter zu verünftigen Preisen hat ist Tamas:
Der Thread ist wohl weder alt noch negativ....
seis drum 
Kannst mir deine Handynummer per PN senden und ich leite die weiter.
Grüße Karl
Egal wie sehr man sich auch anstrengt, mit Treibgas kann man keine Teile reinigen...
Oha, gasförmige Kohlenwasserstoffe werden als Treibgas eingesetzt und sie sind Lösungsmittel.
Ergo kann man mit Treibgasen auch reinigen 
sollte ein Maler eigentlich wissen
Also Grundsätzlich würde ich einen normalen Vergaser einbauen. Die Sr50 Liebhaber werden zwar behaupten der Spaßvergaser läuft auch aber er wird nicht umsonst so genannt.
Wenn du also einen normalen einbaust, sollte eine lästige Fehlerquelle schonmal ausgeschlossen sein.
Zu den Spritzern auf der Felge, das kann sowohl die Kette sein was ich eher nicht denke, ich vermute eher eine defekte oder offene Dichtung am Auspuff (kannst du von Krümmer bis hinten entlang mal untersuchen). der auspuff ist nahezu immer undicht, 100% dicht muss er auch nicht sein aber raussuppen tut es eben.
Zitaterstickten brbb-brbb-brbb
das kann unterschiedliche Ursachen haben, zum einen Nebenluft am rechten Kurbelwellensimmering, zum anderen das der Choke nicht komplett schließt.
Richtige Zündaussetzer hat sie aber nicht? wenn sich die Haltklammern der GP minial lösen kann das auch so klingen.
Karl
Servus,
welche Reifengröße hat denn der kr50?
2.50x 16 oder?
wenn die alten Grundplatten dicker sind als die Vapegrundplatten sind, klemmen die Halteklammern meißt die neue dünne Vapegrundplatte nicht richtig ein. - somit kommt es zur Lockerung der GP und dann zum Abrieb des Vergusses.
kannst sie auch nochal nachbiegen und schauen ob sie ordentich greifen
Vape
Die Halteklammern der GP waren neu oder hast du die alten genommen?
Die Alten GP sind dicker und die Vapes können sich lockerrütteln
