Geiler Fund, bin gespannt, wie der Motor/Getriebe von innen aussehen ;]
Beiträge von xtreminator
-
-
Nein, ist Nachbau, der Hersteller steht auch drauf.
-
Kann mich über Kädix auch (noch) nicht beschweren. hatte letztes Jahr Teile bei ihm, es haben zwar Kleinteile bei der Lieferung gefehlt aber konnte gelöst werden (Nachlieferung), habe auch aktuell Teile beim ihm...
-
Sehe ich änhlich... gibt ja auch H4 Einsätze, die ein Streuglas besitzen und kein Klarglas, so dass es nicht direkt auffällt, geübtes Auge wird es aber trotzdem wahrnehmen...
Aber immer dran denken, bloß nicht machen, ist ja schließlich verboten...
-
-
-
Moin, gibt es schon langzeit/langstrecken Erfahrungen mit deinem Polster?
-
ohne Licht sollten 13,9...14,5V DC angezeigt werden
mit Licht sollten 12,8...13,8V DC angezeigt werden.
Ein Frage hätte ich, wieviel Watt, hat die Beleuchtung dann insgesamt ? Ist nur interesse halber
-
Okay interessant... ich würde jetzt noch mit einen anderen Messgerät messen, um Fehler bei der Messung oder des Messgerätes auszschließen
-
Du kannst die Kappe versuchen, vorsichtig zu entfernen... geht mit einem großem, breiten Schraubendreher gut aber vorsicht, es kann vorkommen, dass wenn diese kappen fest sitzen, verbiegen!
-
Bin gespannt, was sich so bei dir dann ergibt... ich hätte aber wahrschlich gleich auf E-Zündung umgerüstet ;]
-
Anscheinend liegt da eine grundlegende Inkompatibilität vor, dass auf seiner GP die 12V/42W-Spule nicht richtig Funktioniert - siehe Ergebnis Spannungsmessung.
Ja, das scheint so zu sein.
KreativerName das einzige, was mir dazu einfällt, wäre nun, die originalen Polräder auszuschließen und in ein neues zu investieren, um dieses als Fehlerquelle auszuschließen... im Endeffekt, weiß man nicht, was die Polräder in ihrer 40Jährigen Existens so alles mitgemacht haben, und eventuelle an magnetesierung verloren haben, unter Umständen soll es schon reichen, das so ein Polrad runterfällt oder mit dem Hammer übergeholfen wurde...
