Beiträge von meiner_einer

Hey naja wie oben steht, im ersten Abschnitt sind die Teile die ich noch brauche und unten was ich schon gemacht habe.
Sie soll komplett Überholt werden, d.h. alles neu was neu muss. Rahmen und Anbauteile werden neu lackiert. Sie soll am Ende wie neu da stehen mit allem was dazu gehört.

Das mit den Schraubnippeln werde ich dann lassen und es bei der schwarzen Außenhülle belassen.

Zu dem zustand des Motors kann ich nur folgendes vom Verkäufer sagen: Der Originale Motor war schrott, da dort etwas weggebrochen war, den habe ich aber beim kauf mit dazu bekommen. Es soll wohl ein überarbeiteter Motor drin sein.
Die Karre sieht leider so schlecht aus da sie ca 4 Jahre in einem feuchten Keller stand. Der Vorbesitzer wollte sie mal Aufbauen aber naja viele Leute reden ja nur undmachen nicht.

Ah cooli die 5100 habe ich auch aber leider noch kein Tele. Die Aufnahme ist echt geil.

Hallo,
ich bin der meiner_einer bin 24 Jahre komme aus Sachsen Anhalt und habe eine S50n, meine Freundin fährt eine Schwalbe Kr51/2 und am Wochenende haben wir uns zu unseren 7 Jahrestag eine s51 gekauft welche wir uns gegenseitig geschenkt haben. Diese soll dann wieder wenn der Aufbau fertig ist in neuem Glanz erstrahlen dazu habe ich dann auch noch ein paar Fragen an euch!!
Vorerst ein paar Fragen welche Onlinehändler könnt ihr empfehlen? Speziell brauche ich Teile wie Felgen (bunt), Vape Zündung, Sitzbank in weiß aus Leder komplett, Blinker, einen neuen Auspuff, eventuell neue Dämpfer hinten die Alten muss ich mir erst noch genauer ansehen. Da ich das Möp noch nicht weiter auseinander genommen habe was aber noch passieren wird da sie komplett neu Lackiert werden muss.

Zudem noch die frage kann man einen tank ausbeulen?

Wie würdet ihr vorgehen? Die Karre komplett zerlegen und dann aufbauen oder erst mal zum laufen bringen und dann alles schick machen? Da bin ich die ganze zeit am überlegen...

Achso und da ist mir noch was eingefallen gibt es fertige Bowdenzugsets in Weiß ich habe bis jetzt nur in grau welche gefunden und jetzt ist meine Überlegung da ich ja im Fahrradgeschäft arbeite, habe ich weiße Bowdenzughülle und es gibt ja solche Schraubnippel die wie die Tonne vom Originalzug aussehen, das ich die Züge nehme eine Seite abschneide und weiße Hülle drauf mache und dann mit dem Schraubnippel wieder fest mache. Was meint ihr hält das???

Die Sache sieht aktuell so aus, ich habe die Laufräder ausgespeicht, Naben, Felgen poliert und mit Edelstahl Speichen neu eingespeicht. Ein neuer Kablebaum ist auch schon verbaut. Den tank habe ich entrostet und einen neuen Benzinhahn montiert. Aktuell sind auch schon neue Bowdenzüge allerdings in schwarz neu dran gekommen.
Zündkerzenstecker und Kerze sind auch neu. Die Zündung ist auch eingestellt mit Messuhr. allerdings springt sie immer noch nicht an, wenn ich sie anschiebe geht sie kurz an aber sehr untertourig und nach ca 5sek ist wie wieder aus.
Wenn ich die Zündkerze an den Motor halte und kicke kommt auch ein schöner Funke könnt ihr mir weiter helfen??
Den Vergaser habe ich auch gereinigt.

Ich habe mich dazu entschieden sie erst mal zum laufen zu bringen und wenn alles geht demontieren, Teile aufschreiben was ich alles noch benötige und dann Sandstrahlen und Lackieren.

PS Simme passt ohne probleme in einen VW Touran

Ich hoffe es ist jetzt okay.

Hallo
ich bin der meiner_einer bin 24 jahre komme aus sachsen anhalt und habe eine S50n meine freundin fährt eine schwalbe Kr51/2 und am wochenende haben wir uns zu unseren 7 jahrestag eine s51 gekauft welche wir uns gegenseitig geschenkt haben diese soll dann wieder wenn der aufbau fertig ist in neuem glanz erstrahlen dazu habe ich dann auch noch ein paar fragen an euch!!
vorerst ein paar fragen welche online händler könnt ihr empfehlen? speziell brauche ich teile wie felgen (bunt), vape zündung, sitzbank
in weiß aus leder komplett, Blinker , einen neuen auspuff, eventuell neuen dämpfer
hinten die alten muss ich mir erst noch genauer ansehen. da ich das möp noch nicht weiter auseinandern genommen habe. was aber noch passieren wird da sie komplett neu lackiert werden muss.
zudem noch die frage kann man einen tank ausbeulen?

wie würdet ihr vorgehen die karre komplett zerlegen und dann aufbauen oder erst mal zum laufen bringen und dann alles schick machen? da bin ich die ganze zeit am überlgen...

achso und da ist mir noch was eingefallen gibt es fertige bowdenzugsets in weiß ich habe bis jetzt nur in grau welche gefunden. und jetzt ist meine überlegung da ich ja im fahrradgeschäft arbeite habe ich weiße bowdenzughülle und es gibt ja solche schraubnippel die wie die tonne vom originalzug aussehen. das ich die züge nehme eine seite abschneide und weiße hülle drauf mache und dann mit dem schraubnippel wieder fest mache was meint ihr hält das???

Die sache sieht aktuell so aus ich habe die laufräder ausgespeicht naben und felgen poliert und mit edelstahl speichen neu eingespeicht. ein neuerkablebaum ist auch schon verbaut. Den tank habe ich entrostet und einen neuen benzinhahn montiert. aktuell sind auch schon neue bowdenzüge allerdings in schwarz neu dran gekommen.
zündkerzen stecker und kerze sind auch neu und die zündung ist auch einstellt mit messuhr. allerdings springt sie immer noch nicht an. wenn ich sie anschiebe geht sie kurz an aber sehr untertourig und nach ca 5sek ist wie wieder aus.
wenn ich die zündkerze an den motor halte und kicke kommt auch ein schöner funke könnt ihr mir weiter helfen??
vergaser ist auch gereinigt

ich habe mich dazu entschieden sie erst mal zum laufen zu bringen und wenn alles geht demontieren teile aufschreiben was ich alles noch benötige und dann sandstrahlen und lackieren.

PS simme passt ohne probleme in einen VW touran

auch mal bildchen von unsere letzten wochenendstour vor dem dicken wilhelm in freiburg an der unstrut

frage mit was wurden die tollen aufnahmen vom mond gemacht??

dazu habe ich jetzt auch mal noch ne frage ich habe mir ans möp einen tomaselli lenker gebaut dieser hat einen roten abe schein den habe ich verschludert was ist wenn ich jetzt angehalten werde?? und einer von rennleitung nimmt es ganz genau??

okay das mit dem wd 40 oder so war auch ne überlegung aber da habe ich bedenken das da irgenwie was an die bremsbeläge dran kommt??!!!

Ich habe selber auch ne s50N und diese wird mit den dicken kettenschloss gesichert und dem lenkschloss und ich löse den Zündkerzenstecker immer so das er keinen richtigen kontakt hat. Und naja dann aber auch das sie nie wirklich lange rum stehen würde

Okay dann werde ich das mal morgen probieren danke wenn noch mehr tipps oder sind gerne bescheid sagen

Naja aber dann würde sie sich gar net drehen oder?weil ich kann sie ja locker schrauben ohne probleme aber halt net rausziehen.wenn ich nen maulschlüssel zwischen rahmen und achskopf lege und sie versuche weg zuhebeln bewegt sie sich ganz minimal raus aber per hand kann ich sie nicht ziehen oder mit zange aber mit dem maulschlüssel lässt sie sich ohne probleme drehen

Mal wieder ich diesmal mit einem problem bei der schwalbe meiner freundin.ich wollte heute mal beide Schläuche fit machen da sie dauernd luft verlieren. Am vorderrad hat alles geklappt. So nur hinten ist ein problem hab schon gesucht aber keine antwort gefunden. Folgendes wenn ich das hinterrad ausbauen will geht das net ich schraube die achse auf der linken seite lose und will sie rausziehen geht aber net nicht mal wenn ich mit ner zange dran ziehe. Das gewinde hört man über springen am gewinde ansatz beim locker schrauben. Was kann ich machen?oder kann es sein das die achse gestaucht oder verbogen ist? Danke für die anantworten schon mal

das kann ich dir nicht mal aus dem steh greif sagen also was ich dir sagen kann ist das ich sogar beim kauf die ORIGINAL Rechung von erstkäufer dazu bekommen habe !! geile sache finde ich. wegen km müsst ich am we nachsehen da ich es leider nicht an meinem wohnort habe da ich es nicht sicher bei mir abstellen könnte desewgen steht es bei meiner freundin ihren eltern auf dem bauernhof innern schönen trockenen scheune