Beiträge von daLADA

  • viel zu laut

    morgen mal wieder
    mein roller mag mich zur zeit ned
    der is gestern , nachdem er von einem nicht simson-fahrer gequält wurde auf einmal furchtbar laut geworden.
    des selbe geräusch hatte ich schon mal , als der auspuff immer locker wurde.
    kann des sein dass des daran liegt dass die dichtung zwischen zyli-ausgang und krümer verpufft is ?
    oder is des viel. doch ein größerer schaden ?


    hoffe ihr könnt mir helfen .. ich möcht meine simson ned verlieren :( !!!
    :shock1:
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  • Schwalbe hebt ab

    wieso krieg cih meine simme NED hoch ?!?
    ich hab schon öfter probiert mit meiner sr50 nen wheeli zu machn, aber ich kriegsned hin. bin dannn einmal mit der s51 von nem kumpel gefahrn, da hab cih ned mal viel gas gegeben und ich hab nen wheeli gemacht
    und kann da eigentlich viel kaputt gehn ? irgendwie rahmen brechen oder so ?
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  • Resonanzauspuff

    jetzt hab ich mal noch ne ganz verrückte und dumme idee ... glaub gar ned dass des irgendwie klappt , naja


    wie wärs wenn man eine anstatt des resonanzauspuffes , ein ventil bastelt, des sobald luft ausm kolben raus geht, bzw. des gemisch ... 0² entgegengespritzt wird .. praktisch eine nos-einspritzung von hinten , des eine noch bessere kompression hervorruft und mehr sauerstoff gibt ...
    und dann natürlich noch 2 schichten blei um den motor damit der heil bleibt ^^
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  • vergaser - klartext

    nene, des mein ich jetzt gar nicht , aber in irgend einem andern post war die frage wodurch so ein scheppern im motor zustande kommt, und da war irgendwie son gedanke die kolbenringe .. bei mir is des scheppern auch ... und des wird schlimmer, und da hab ich mir auch gedacht des könnt doch auch energie kosten ...
    dank physik 7. klasse weiß man ja , dass die energie immer gleich is , nur wo sie hingeht is die frage , und wenn die bei mir ned komplett in die bewegungsenergie umgewandelt wird, sondern verwackeltund dadurch in innere ( reibung->wärme ) energie übergeht.
    ich weiß ned ob des so stimmt , aber isn gedanke von mir ...
    kann mich ja jemand aufklären ..


    außerdem wollt cih eigentlich in dem post nur eine genaue erklärung des vergasers ... ich bin zwar schon draufgekommen was jetzt welche schraube bewirkt, aber mich würd doch noch sehr interessiern wie des überhaupt funktioniert ...
    und wie man des dann einstellt, damit auch alles funst
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  • vergaser - klartext

    hmm... kolbenringe könnt bei mir sehr gut möglich sein ...
    is des schwer die auszuwechseln ? so nebenbei ...
    bzw. wie lange braucht man da ...
    ich hab da noch ned so viel rumgefummelt, war bisher zu feige dass cih den motor nimma zam krieg
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  • Welche habt ihr am liebsten

    weit vorne natürlich die sr50 .. is einfach n geiles gerät ..
    vor allem sieht die so unscheinbar aus .. bis ihc motor anwerf 8-)


    dann kommt irgendwann mal die s51, bin die bisher nur paar mal gefahrn, aber die hat für ihr gewicht mords-power , hab beim ersten mal gleich nen wheele gemacht , aus versehn...
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  • vergaser - klartext

    die läuft grad mal knapp über 70
    und des für nen 60iger , sport-krümmer und sport-auspuff


    jap , danke , werd mir gleich mal die ganze seite reinziehn
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  • Internet - AOL ???

    hmm , probier viel. mal im aol- browser bei den einstellungen ob da für bilder ein eigenes programm eingestellt is, wenns so is tust halt was anderes rein ...
    hmm, ka
    is des mim iexplorer auch so ? ansonsten weiß ichs auch ned ...


    und trotzdem meine meinung: aol suxx
    --
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