Beiträge von Yogi!

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Original von opel-schwalbe:
hey yogi danke
wird der motor bloss ausgedreht und dann geschliffen und kolben zu angepasst oder was ????
kann ich ja dann selber machen
is da denn so viel material drauf das man den auf 60 ccm kriegt ???

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ja, genug material für 63cc! aber ich würde da ganz einfach auf 44,5mm ausdrehen, den zyli zu Reich schicken und ihn das dann hohnen lassen! sonst wird das nix vernünftiges! auch wenn du vom fach bist...

der kolben ist zwar recht teuer, aber es lohnt sich, die alten motoren auf 63cc zu bringen MIT DEM kolben von reich. woanders gibts den nicht!

falsche kategorie! was hat das mit versicherungen zutun?

den alten schwalbemotor kannste aufbohren (lassen) auf 63cc
70er geht nicht wirklich

guck mal auf http://www.reichtuning.de

mfG Yogi

ja, irgendeinen brenner ranhalten und heiß machen! möglichst nur das lager, also nicht direkt auf den KW stumpf halten die flamme

Green: nö, er hat schon recht!

nur gut das ich hier kistenweise 6v narva birnen habe, aber alle mopeds 12V haben :mad:

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Original von Greenguitar77:
Ich würde mir darüber keine Gedanken machen. Es ist doch eigentlich egal welche Farbe das Polrad hat. Auf die Funktionalität kommt es an.
mfg Green

jo, genau! hatte mir auch mal ne schwungmasse gelb lackiert...

war dann trotzdem noch ne e-zündung (gut, mit yellow-strom)

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Original von Greenguitar77:
Hallo. Die Motorhalterungen halten das aus nur ich würde die Kräfte die dort entstehen einen kompletten Stino Rahmen niemals zumuten. Der muss auf jeden Fall verstärkt werden sonst wirst du nicht besonders lange an deinen Motor freude haben.
mfg Green

glaube du übertreibst etwas

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Original von Schwalbenfahrer:

alter wie krass is das denn? Da sind ja meine Bilder auf der Simmipage... vielleicht sollte ich immer unten ein ©-Symbol mit reinmachen

:boese:

kenn ich nur zu gut! elend viele bilder von MIR tauchen einfach DORT wieder auf :boese: :mad: und das obwohl diese bilder ja von mir online gestellt wurden, laden sie irgendwelche heinis DORT nochmal hoch...toll

lies erstmal bevor du son quatsch schreibst! da rostet keine simson

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Original von sonntagsfahrer:
Hab ich mir fast gedacht, werd dann neues nehmen, nur welches nimmt man da nun fürn Simi genau?
Kann man Getriebeölsorten aus dem normalen Kfz Bedarf nehmen mit Viskusität 90 ( SAE 90 o.Ä.) ?
Hab an meinem Bootsmotor gerade Getriebeöl von Quicksilver verwendet beim wechsel ,geht das auch ?
Die Getriebeöl- Empfehlungen/ Normen die im orginal Handbuch stehen, gibts die noch? bzw. von welchen Herstellern mit welcher SAE Norm bekommt man sie nun?
Mfg

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das ganz normale is ok! 75w90 oder 80w90 gibts überall

keine zusätze da rein!

desweiteren: in den s51 motor gehören exakt 400ml rein

ja, das ist ein aluteil, keine einfache mutter!

hab solche teile hier liegen, auch neu! bei interesse schreib mal ne PN

ja und richtig rum einbauen muss man den auch noch, hat 2 seiten das din! eine scharfe und eine runde

desweiteren kann man ihn vorm einbau auch etwas vorspannen!

verzahnung vom schalthebel?? hää? bin ich nicht mehr im simsonforum??