Beiträge von Maniac_mit_S50

    Ich kriegs auch hin aber komme nicht besonders hoch.. muss man sich nur ganz nach hinten setzen oder (geht besonders mit sr50) hinstellen lnker hochreißen und kupplung schnipsen lassen
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    60% der Jugendlichen blicken optimistisch in die Zukunft...40% haben kein Geld für Drogen
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    ein Sr50 ab ich auch schon weggeputzt, war berg hoch so mit 50 da war aber ein dicker drauf der roller tat mir leid :smile:
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    Wir haben mal ein Rennen gemacht, meine S50 mit 2 Leuten drauf gegen eine S51 mit 2 leuten, der andere war zwar sofort beim start so 10 meter vor mir (durch 4 gang) aber dann hab ich mich ganz flach gemacht und nach ein paar sekunden bin ich so mit 6-8 km/h unterschied vorbei gekommen :roll:
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    Aua ;( ;( :( :( das tut mir leid für dich... so ein beschränktes kind des sollte man an die simmi binden und hinterherziehen 50 km übern acker :rolleyes:
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    Den Tank werd ich sowie entrosten müssen und neu voll machen das alte zeug da drinne nehm ich höchstens zum waschen der teile ;)
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    Ab 60 km/h fänt mein tacho an zu schlackern so +/- 5km/h immer da fällt das ablesen etwas schwerer :look:
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    es kommt ne Menge (weißer) qualm aus dem auspuff ... vielleicht hat einer der vorbesitzer den schalldämpfer verändert ? glaube nicht das da löcher gebohrt wurden außer ich hab was übersehen aber so richtig geh ich dem mo erst morgen ans leder :roll:
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    Hi
    Ich hab heute meinen Kumpel mal auf meiner SImme fahren lassen.. er war vorher nicht so begeistert aber nachdem er das ding beherscht hat und ein bisschen rumgefahren ist kam auf einmal raus, dass er bei seiner oma auch noch eine stehen hat.
    Also fahren wir beide hin und holen das teil aus der ecke... sieht noch ganz gut aus ist eine s51b baujahr 1987 4 gang motor grün.... blinker gekürzt schutzbleche abgesägt.. enduro- stoßdämpfer dran.(leider hat er 0 ahnung von sowas) ich mach als erstes den tank auf und wie ich mir schon dachte ist der halb verrostet...hab also erstmal den vergaser sauber gemacht...dann wollte ich nach öl gucken hab aber die schraube nicht rausbekommen wollte aber nix kaputt machen also hab ichs erstmal gelassen.zum schluß hab ich die kerze überprüft .. ging auch... weil ich nicht mehr wusste was ich mit den bescheidenen werkzeugen machen kann hab ich erstmal die hütte auf die straße geschoben und wir haben beide durch anschieben nach ein paar versuchen das ding tatsächlich anbekommen...aber es knattert übelst laut das ist schrecklich ich bin mal gefahren und für ihren zustand zieht sie auch noch ganz ok...aber warum ist sie so laut ?? möglichkeit a)auspuff verändert b)kaum öl im motor ?? c)??? was meint ihr
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    Die neueren S51 Motoren sehen größer aus, liegt aber an den kühlrippen oder ? also welcher motor ist nun besser bzw hat vorteile ? zieht der s50 echt besser ?
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    Woran erkennt man denn was man fürn vergaser hat ? hab 3 einen von der Schwalbe, einen vom S50 B2 bj 77 und einen vom S50 n bj keine ahnung, ich hab alle 3 schonmal auseinander gebaut und verglichen der eine hat 2 löcher in der düse die andern 2 nur eins aber einer hat ein größeres...:shock1:
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    Meine S50 läuft so 66-68 kommt auf die temperatur und wind an ;) aber ich werde mal noch den motor neu machen.. dann knack ich vielleicht die 70
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