Zitat
Original von Fragga:
hört sich nach nem Problem mit der zündung an. Also das sie nach Fünf Metern ne Fehlzündung hat, und ausgeht!
Glaub ich nicht Zündung ging schon immer, hab nichts dran gemacht .. und warum geht dann standgas da sind auch keine fehlzündungen
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Hi
Heute ist was ganz trauriges passiert.. meine Simme ist wahrscheinlich ziemlich im A....
ich bin heute morgen in die schule gefahren, da ging noch alles ist super angesprungen lief wie eine 1..aber dann an der ersten steigung wollte sie ausgehen (es war ziemlich flach und ich hatte den 2. drinne !!!) also hab ich ne weile gewartet bis sie wieder auf drehzalh kam und bin dann im 1. hoch geeiert..;(
in der schule angekommen ging eigentlich alles wieder.
Doch als ich am Mittag nach hause wollte....
Ist beim 1. treten angesprungen hatte stangas alles super..ich wollte anfahren und nach 5 meter ist sie ausgegangen.. ich trete nochmal an geht wieder nicht.. hab den vergaser auseinandern genommen alle düsen sauber gemacht, zündung ging auch super.
alles wieder zusammen gebaut, angetreten gang rein und wieder nach 5 metern aus.Aber diesmal mit einem knacken oder knallen aus dem motor... habs nochmal mit anschieben probiert wieder ein knackendes geräusch :angry: , also musste ich 5 km nach hause schieben inklusive einem schönen steilen berg, der schweis läuft jetzt noch an mir runter.
Was denkt ihr was das ist ?? ist irgendein zahnrad hin ? oder der kolben im eimer ?? dann würde sie aber kein standgas haben denn das geht... hm bitte helft mir meinem moped zu helfen
S50 bj.1977
motor und vergaser orginal
neuer auspuff+krümmer 
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Eigentlich sollte man den luftfilter überhaupt nicht verändern sonst stimmt das luftdruck verhältniss nicht mehr im motor... auch nicht bei 60 ccm denk ich mal..meine zieht ohne das gummi teil schlechter
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Ok 
dann ist gut da bin ich froh
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Ich hab ja eine S50 B2 aber das Steuerteil von der Zündung ist 1979 kaputt gegangen mein Vater hat keinen ersatz gefunden deswegen hat er auf unterbrecher umgebaut..
Wenn ich manchmal im gelände fahre und an steilen bergen fast abwürge, dann kommt meine simme erst nach 10-20 sekunden wieder auf drehzahl ist das normal liegt das vielleicht am unterbrecher ?
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Hi ich wollte mal wissen ob es irgendeinen spürbaren unterschied zwischen unterbrecher- und elektrischer Zündung gibt ?! ist irgendwas zuverlässiger oder schneller oder besser ? 
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>Hi bitte postet mal alles simson fanseiten rein die ihr kennt würde mich mal interessieren wieviele es gibt und mir die auch mal angucken thx
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ok ich versuchs nochmal mit dem bild
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Hier meins...vor 1 Monat inzwischen siehts etwas besser aus (neue aufkleber, neue reifen)
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Mein A1 Schein hat 610 Euro gekostet.. bin allerdings einmal durch die theorie gerasselt :angry: :angry: :angry:
Praktische Prüfung hab ich mit 0 fehlern bestanden, obwohl ich mir sicher war, dass ich durchfalle :O
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Mein Kumpel hat einen sr50 mit 60ccm neuaufbau... bin mit meiner s50 stino und 20000 km runter + uralt 3 gang motor auch schneller.. nur bei anfahren und berg hoch hab ich so meine probleme
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Hab gestern auch nen neuen reifen draufgemacht.. als ich ihn drauf hatte und alles eingebaut.. hab ich gemerkt das der schlauch kaputt ist also musste ich alles nochmal machen :smokin: der aufwand hat sich aber gelohnt jetzt hab ich ein geiles enduro profil hinten ;D
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