Beiträge von KR512L

Hallo,

habe jetzt mal alles geprüft und folgenden Stand:

Öse habe ich keine gefunden. Also wurde vermutlich nachträglich umgebaut.
Ist für mich aber kein Problem da die Maschine so sehr gut in Schuß ist.

Rahmennummer:
diese lautet 56163XX und ist lt. Typenschild 1988.
Nach der Liste hier ist diese jedoch aus 1985.

Die Rahmennummer stimmt mit den KBApapieren und ist auch geprüft.

TYP:
lt. Typenschild und KBApapieren ist es eine S51E.
Soweit ist gelesen habe müßte auf dem Typenschild aber nur S51 stehen, KBApapiere
mit der Angabe S51E denke ich ist so ok.

Möchte jetzt ein neues Typenschild haben. Ein Original DDR habe ich in einem Shop bekommen.
Jedoch finde ich keinen der mir das neu "stempelt", und zwar mit S51 mit BJ 1985. Kann da jemand was vermitteln ?

Grüße

Zitat von Schwabe

Wo war da etwas aufgeklebt?

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Sorry, stimmt die Schwalbe hat ja nur den Schriftzug auf dem Schild.

Bei den Streben kann ich jetzt zeitlich nicht nachsehen. Sie steht im Nachbarort in der Garage.

Habe jetzt aber mal meine ganzen Fotos gecheckt und folgendes gefunden:

Ident-No. 56163XX. Diese steht auf dem Rahmen, dem Typenschild und in den KBA Papieren. Lt. KBA ist es eine S51E.
Nach dem Typenschild ist sie BJ 1988 und eine S51.

Wenn ich jetzt nach der hier im Forum vorhandenen Liste Fahrgestellnummern u. Baujahre gehe, müßte sie eigentlich BJ 1985 sein.

Was jetzt ?

Es geht um folgende Fahrzeuge: Schwalbe KR 51/ 2L BJ 1980, SR50 BJ 1987, S51 (Enduro)

Komplettsets Wasserabziehbilder habe ich für ca. 42 € gesehen. Ist ja nicht gerade wenig.

Habe hierzu nichts gefunden:

Wurden bei Simson Aufkleber oder Wasserabziehbilder verwendet

Erstere sind ja recht günstig zu bekommen, Wasserabziehbilder sieht man einige in der letzten Zeit, aber sehr teuer.

Was ist original

Denke das wird es sein:

http://www.simsonduo-preiswert…aufbau/armaturenblech.php

Zitat von simsonS77

Hi,
das mit dem Domestos habe ich auch gelesen, nur verstehe ich den Sinn nicht.?!?!? Ich hab jetzt als Vorgang einfach Split mit Wasser reingehauen, alles gut durchgerührt und will morgen dann die Zitronensäure reinpacken, die ich dann doch im 3ten Rossmann vor Ort gefunden habe.

Gruss

Habe das einfach nach einer Anleitung aus dem Netz so gemacht. Für was Domestos gut ist - keine Ahnung.

Split bringt ja nur etwas wenn er durch Bewegung wie Schmiergel im Tank wirken kann. Dazu muß ja lange Zeit der Tank bewegt werden.
Was viele mit dem Mischer schreiben ist schon eine gute Idee, nur wer hat einen. Habe es auch mit feinem Split probiert. Wir haben zu zweit mangels Mischer den Tank abwechselt geschüttelt - vergiss es.

Habe es erst gemacht.

Zunächst zwei Tage lang eine Flasche Domestos, ausspülen, dann zwei Flaschen Zitronensäure für zwei Tage einwirken lassen.

Das Ergebnis ist echt gut geworden.

zunächst danke für die Infos.
Werde mir das später nochmal genau ansehen und berichten.

Wenn es genau die genannten Streben sind, dann schau dir doch hier

http://www.mopedfreunde-oldenb…html/simson_s51.html#s51e

bitte mal die Abbildungen zu S51E und S51E4 an.
Demnach hat die S51E diese Streben nicht. So wäre es dann bei meiner - nach den Papieren eine S51E.

Es gab noch eine zweite silberne Enduro die ich mir auch angesehen habe. Diese war um einiges teurer, dafür aber original neu aufgebaut.

Einen Unterschied konnte ich nicht erkennen. Gut, bin auch nicht unbedingt der Fachmann.

Habe schon einiges über diese Unterzugsstreben gelesen, aber noch kein Bild gefunden wo ich dies eindeutig erkennen könnte.
Die beiden Streben die schräg unter dem Tank verlaufen sind damit ja wohl nicht gemeint ??

Da der Handyaccu fast leer war, hat es nur für wenige Aufnahmen gereicht. Vom Markt selber sind keine dabei.

Diese wollte ich zuerst:

http://s14.directupload.net/file/d/3401/pbxj2qhc_jpg.htm

leider bestand keine Transportmöglichkeit.

Diese ist es dann geworden:

http://s1.directupload.net/file/d/3401/3i52pi9h_jpg.htm