Beiträge von SaFri

Hallö,

Die RS 125 Sitzbank passt 100%ig hatte mal kurz eine drauf, von der breite her kommt sie gut ran und festmachen muss man sie eh richtig aber aussehen tuts total geil :teufel2:

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Simson S50 B2
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BJ: 1977

MfG $aF

Hallö,

Ich erzähl mal auch mal was

Also ich bin letztens mit nem Kumpel hintendrauf durch unser schönes Dorf gedüst. Mit ca. 50 km/h (ich hätte nicht gedacht, dass ich mal so ordentlich fahre :)) ) Ich fahr da so kurz vor ner Kurve und sehe schon, wie mir Licht entgegenkommt (Das is ne fast 90° Kurve) Ich denke mir natürlich nichts bei und fahre wie gewohnt weiter, am Auto komm ich ja locker vorbei.
Jedenfalls guck ich schonmal vorsichtshalber mit dem Kopf leicht nach rechts gelehnt in die Linkskurve rein. Mir wären fast die Augen rausgefallen! Da kommt mir nen Mähdrescher entgegen und bei der engen Kurve hatte ich noch ungefähr nen halben Meter Platz! Ich hab bloß noch gesagt "Ach du sch...!" und bin in die Bremsen gestiegen und bin immer weiter nach rechts gezogen. Ich bin dann voll mit dem Vorderrad am Bordstein entlanggeschliffen. Als wir dann vorbei warn an dem Riesending hab ich erstmal angehalten und wir haben eine geraucht. Das war voll der Schock und wir ham nich ein Wort geredet .

Dann hab ich erstmal mein Mööp angeschaut. Ist zum Glück nicht viel passiert, nur meine Schelle vom Krümmer zum Auspuss ist nen bissel abgeschliffen
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Simson S50 B2
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MfG $aF

Hallö,

was sagen die grünen eigentlich wenn der gurt doppelt geknickt ist ???

ich weiß, das is ne sche*ß arbeit, aber des sieht total geil aus!

nen bild hab ich nich.. (noch nich )
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Simson S50 B2
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MfG $aF

Zitat

Original von -[ZFB]-Patrick:
Und auf jeden Fall den Krümmer um 4-6 cm Kürzen.

Euch is schon klar, dass das nur für hohe drehzahlen was bringt, aber für niedrige nicht, oder ???

:dance1:
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Simson S50 B2
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MfG $aF

Zitat

Original von -[ZFB]-Patrick:
Tööööröööööö!
Das Nummernschild darf Maximal in einem Winkel von 15° und es muss beleuchtet sein sonst gibts es Stress mit den IQ Bolzen der Polizei. Also am bestenb unter die Original Lampe denn die hat ja extra eine Lampe für die Nummernschildbeleuchtung unten drinn. Oder du Lötest dir ne LED an das Numernschlid um es zu beleuchten! (scheiss idee)

*muhahaha* hättest wohl gerne, oder ???

Bei nem Moped ist das Versicherungskennzeichen nur mitzuführen, nicht angebracht zu sein. Du kannstes dir auch auf den Helm kleben, wenn du Lust hast, wenn du angehalten wirst, musst du es nur vorzeigen...

:smile:
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Simson S50 B2
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MfG $aF

ich hatte am montag praxis-prüfung.

mach dir nicht so viel sorgen, wenn du erstmal 5 minuten gefahren bist, geht das alles von ganz allein. Ich hatte eher angst vor den Elementen, aber musste dann nur eins wiederholen :D. ausserdem spricht ja nicht der prüfer mit dir, sondern dein normaler fahrlehrer auch, mir kam es so vor, als würde ich ne normale fahrstunde haben, weil ich den prüfer gar nicht gesehen hab :teufel2: .

Du machst des schon, wenn ICH des sogar schaff :dance2: ...

Bei uns hat noch einer die Prüfung bestanden, obwohl er die ganze zeit nicht in die spiegel gucken konnte, weil er sie nicht eingestellt hatte !!! (Bei A1)

P.S.: Hab jetzt auch meinen A1-lappen, theorie mit 7 fehlerpunkten, aber sonst alles gut gelaufen so ca. 800 € dagelassen -.-
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Simson S50 B2
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MfG $aF

hallö,

das ist doch alles kein problem. wenn man nen PERFEKT eingefahrenen kolben+zylinder hat dann kriegt ne s50 auch ihre 80 rauf, mit ...

- rückenwind

- grün-weiß im nacken

- kneipe voraus

- liegen...

aber möglich ist das allemal, niemand aus unserer stadt zieht meinen kumpel mit ner stino-simme weg, auch keine 60er...
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Simson S50 B2
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MfG $aF

Hallö,

normal läuft sie total unterschiedlich mal 60 auffer geraden, mal 75 (!) bergauf. Ok, da hat ich Krafttraining auf ner Crossstrecke hinter mir ;D .

Zitat

Original von Lexy:
mein tacho war schon am anschlag :angry:

Meine auch als ich sie aufgebockt hatte und nach vorne gelehnt, den 3ten gang rein und Gas gegeben Da hatte mein 80ger Tacho kein Problem mit, aber mehr als so ca. bei 90 hatte ich mich nicht getraut, sonst zerhauts mir meinen Tacho nachher *hehe*

(Nid so ernst nehmen LMAO)
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Simson S50 B2
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MfG $aF

Hallö,

Die S50 hat original keinen einklappbaren Kickstarter (ausgenommen die Enduro version). Am S51 könnte es sein, dass die einklappbaren ( die hei´ßen enduro-kickstarter :look: ), aber ich glaube, dir wurden auch nur in der E-Version (enduro) verbaut.

Am Lenker haben sie nur die Armaturen geändert, am S50 waren ja noch diese (häßlichen) Klappschalter überall.

MfG $aF
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Simson S50 B2
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MfG $aF

also:

wenn du moped machst (M-Führerschein) dann kannst du auch mit deinem mopped machen, aber dazu muss

1. das fahrzeug versichert sein
und
2. muss der fahrlehrer und der prüfer zustimmen

wenn du aber A1 machst, kannst du schlecht mit mopped prüfung machn
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Simson S50 B2
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MfG $aF

Ich komm höchstens auf knappe 70 km/h...

Meistens fährt mein s50 aber nur um die 60... das schwankt total..

nachm kraft-training :look: bei uns auf ner cross-strecke (also selbst angelegt) warn die 70 dann locker drin, aber jetz lässts wieder nach

mal schaun, erstmal muss ne neue telegabel her.. meine is durch unglückliche umstände leider von mir aus weggegeben worden..
naja, die war eh zu weich :teufel2:

wenn ich ne neue hab, komm erstmal mein m-lenker (tommaselli) drauf und der seitenständer dran und denn wird mal gelookt, was man noch so n bissel verändern kann

[[Mein traum: siehe avatar *hechel*]]
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Simson S50 B2
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BJ: 1977

MfG $aF

Bei uns sind Pappen (trabbis) genauso verbreitet wie simmen ;D

und das is ne ganze menge. jeder zweite hat ne simme 8-)

n kumpel von mir, 15 Jahre *fg*, hat nen kumpel (...) der hat von seinen onkel nen pappen geschenkt gekriegt !!! damit heizen wir jetz immer im busch rum, das macht fun... aber lange wirds nich mehr gehn, das getriebe is bald völlig am a.....

naja, schrotten und dann sehn wir weiter *hehe* :teufel2:
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Simson S50 B2
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MfG $aF