Beiträge von DaHellMaster

Hab jetzt erstmal notdürftig ne andere grundplatte verbaut, will die Zündung aber noch nich aufgeben... Poste in den nächsten Tagen weiter

Vielen Dank

Gruß Floo

Hallo habe ein sehr dringendes Problem^^ Meine U-Zündung will seitem Harri nichmehr, habe Unterbrecher/Kondensator getauscht, un acuh spule etc. durchgemessen, das passt alles soweit....

So jetz meine Frage, darf das Kabel, das am Unterbrecher ist bei geöffnetem Unterbecher Masse haben?

Nächste Frage welche der 3 Kabel (am Kondensator) dürfen gegen Masse liegen?

Schonmal vielen Dank im Vorraus

Mfg Florian

Ahhh komisch bei mir hamm die genau die gleichen Bruchstellen ich stell morgen mla bilder online^^ Aber musste heute für 7,90€ wieder einen kaufen ich lern au nich dazu....

Rostiger Kampfvogel - Pastellrostige^^ KR51/1 im \"Used\" look

Sommersimme - S51/E4 Custom Umbau

Wintersimme - S51/E4 Originalzustand nur halt um einiges höher..

Mfg Floo

3x S51 davon 2x E4 und eine normale B
3x KR51/1
nen halben Habicht^^

Westen:
1x Kreidler Florett LF
1x Rabeneick 149ccm Bj. 1952

Suche noch nen günstigen Star zustand so ziemlich egal Angebote bitte per PN!

fährt den nich der Hauptcharakter in dem Film \"Kitchen Stories\" ?

In dem Zustand hättest ja nicht soviel arbeit, wär ne Überlegung wert...

Gruß Flo

Nein, 85 mein ich normal als einzelperson auf ner geraden ohne Rückenwind! Was ich mir von nem größeren Vergaser zu erwarten hab weiß ich noch nicht, da sie ja zurzeit mit originalbedüsung sehr gut läuft... Bergauf is selbst mit 2 Mann 85kg und 70kg noch ne gute 70 drin und die Kupplung fängt langsam an zu rutschen :biggrin: werd wohl mal aufrüsten müssen...

Vllt. kommt das gute Drehmoment von dem recht langen Krümmer (1er Schwalbe) bin auch sehr erfreut über die Motorleistung, da sie wesentlich besser läuft als mein 70er SZ dem im Verhältniss Drehmoment fehlt, habe den Zylinder relativ lange und intensiv eingefahren.

Gruß Flo

Hab sie damals hier ran angelehnt:

Auslass 178 °
Überströmer 120 °
Einlass 154°

aber halt nur angelehnt, da ich es gut gemeint hab wenn der zylinder mal wieder ab muss werd ich mal messen was jetz genau raus geworden ist, Verdichtung bin ich relativ hoch gegangen so 12:1 den Einlass hab ich auf 19 gefräst,

Verbaute Komponenten mhhh^^ Hab nen Stinknormalen 16er BVF mit originaler Bedüsung (daher auch relativ niedriger Verbrauch) nen etwas optimierten originalauspuff un ne 12V U-Zündung die auf 1,6 steht aber bald auf 1,8 kommt... Luftfilter is soweit original nur anstatt dem Stahlfilter hab ich ein Filterflies eingespannt, SKF C3 lager und eine verkorkte Kurbelwelle.

mhhh mehr is eig. nicht passiert werde nochmal versuchen den 19er Vergaser anzupassen / nen bisschen mit der Zündung zu spielen...

Werde die Schwalbe evtl. mit auf den Harzring nehmen, wenn ich die Woche keinen Kolben für meine Rennsimme kriege...

Wer hat denn noch vor auf den Ring zu kommen?

Gruß Flo

Tipp! Ein Simmetacho ist nur ein Schätzeisen, lass dich mal vom Auto verfolgen, dann weißtes genau....

Mein eigenbau 60er SZ läuft jetz nach dem Einfahren so seine 85 mit 15er Ritzel, un nem hammer Anzug bin echt mehr als zufrieden...

Gruß Flo

Nach 120km schon höhere Drehzahlen bei nem 4-Kanal? Fahr erstmal 300km ein du wirst merken wie die Leistung zunimmt, wenn du die hinter dir hast kannst mit dem Abstimmen anfangen is bei 120km deutlich zu früh...

Gruß Flo

Wenn ich es richtig sehe gehts ja nächstes Wochenende los

Ich werd auf jedenfall dabei sein mit max. 3 Leuten, hoffe nur das mein Kolben die Woche kommt ich es schaffe 350km einzufahren un der Transporter zur Verfügung steht! Falls nich komm ich trotzdem, aber nur zum gucken :eek:

Wer will aus meiner Region (Kassel und Umfeld) auch hin vllt. kann man sich zusammentun oder ggf. auch selbst fahren, bei tollerem Wetter versteht sich

Hoffe auf Intresse

Gruß Flo

Könntest mal Bilder machen? Ich hab nen ähnlichen Umbau, auch komplett eingetragen bekommen, wenn man gewisse Regeln beachtet....

Hast du ICQ?

Mfg Flow