Beiträge von Kellerkind

Ist heute wer am Flughafen?

Die Post war da. Der neue Blinkgeber... Wieder Auspuff ab

Edit: neuer Blinkgeber hat auch nichts gebracht. Weiterhin funktioniert Zündung, Licht (Auf- und Abblendlicht), Rücklicht, Batterieladung und Hupe. Das ist doch echt zu blöd... an den Lötstellen ist auch erstmal nix zu sehen. Nun müsste ich mal die Kabel durchmessen können oder den neuen Geber.

Mit der Motorbezeichnung war ich mir nicht ganz sicher und hatte auch gerade nichts zur Hand. Es ist natürlich der M541

War nett, aber kalt. Und nass.

Also ich habe das normale AKF Set mit vergossenen Magneten. In den anderen Gängen dreht sie ja auch höher und ich glaube nicht, dass die merkt, in welchem Gang ich mich gerade befinde. Auspuff ist frei, weil noch wie neu. Machen Reifenluftdruck und eventuell zu kurze Kette so viel Widerstand?
OT habe ich mit Totpunktsucher ausgemacht. Stimmte auch mit Markierung auf dem Block überein. Ich habe nur von verschiedener Seite gehört, dass 1, 4 vor OT richtig sein soll...

Hallo. Wie gesagt hätte ich gerne eine Auskunft über den ZZP für die Vape auf eine Stino 534 Motor mit BVF16 1-11 Vergaser. Bei AKF wurde mir 1, 8 vor OT genannt. Aber ich komme nicht über 55kmh im 4.Gang. Ab einer bestimmten Umdrehungszahl passiert da einfach nichts mehr, obwohl ich noch deutlich im mittleren Drehzahlbereich bin. Eigene Erfahrungen wären toll.

Ja. Oder blinkgeber... ich bekomme auf jeden Fall einen neuen zugeschickt. Falls dann immer noch nicht funzt, ist es wohl ein Wackelkontakt in der Armatur...

Genau. Ich werde wohl da sein. Es sei denn es regnet aus Kübeln.

Also... hab heute mal den Blinkgeber überbrückt ( hab das zur Armatur führende Kabel + vom Blinkgeber getrennt und direkt mit der Batterie hinter der Sicherung verbunden. Hat nichts geleuchtet beim schalten... Hätte ich da eher auf die 15/51 gehen sollen? Hat das solche Auswirkungen? Weil eigentlich sollte sich der Stromkreis auf die von mir gemachte Weise auch für einen Funktionstest schließen lassen. Nu kann ja alternativ auch meine Armatur einen Hau haben...)
AKF schickt mir trotzdem einen neuen Blinkgeber.

War ein netter Abend.

Hi toto. Auf die Massekabel habe ich natürlich peinlich geachtet. Den Raum der Grundplatte gründlich gereinigt, genauso wie die Kurbelwelle. Die Blinker haben vorher funktioniert und an der Verkabelung habe ich soweit erstmal nichts verändert. Ich schaue morgen mal nach abgerutschten Kabeln. Hab auch schon von defekten Blinkgebern gelesen. Ich denke mal das wird schon.

Erst mal bis gleich.

Ich bin da...