Beiträge von Heiko770

ganz genau. so sah sie aus und es gibt ähbliche originale bilder.
jetzt brauch ich nur noch die info wo ich den farbton bekomme

Also so sieht dieses Altweiß momentan aus .
bin ein kind des ostens und mit den dingern aufgewachsen. ein bekannter hatte
sie sich nach der jugendweihe für ca. 2400 ddr mark gekauft. und die war mit garantierter
sicherheit weißer (elfenbenbein), wie
dirk 2753 schon geschrienen hatte. dieser ton geht in ein grau mit einem zarten grünstich wie ich es noch vom simsinstar (Tank seitenbleche und lenkerblech) kenne.
auch wenn hier geschrieben wird, dass es altweiss heist oder ähnliches, heisst es noch lange nicht, dass es auch der annähernd der farbton auch ist. dies ist auch von farbenhersteller unterschiedlich . nur suche ich diese ton und das für mich und nicht für einen nachfolger usw.

Zitat von Kotlettklaus

Falls es hilft...
Hier mal der originale Lack.

selbst dies bild ist unglaubwürdig und auf diesem bild sehe ich keine originale comfort. wo sind wie beider originalen comfort die zwei schwarz lackierten motordeckel, bzw. schwarz lackierter zylinder und kopf. ausserdem gab es diese comfort nur als s70 mit den rahmenunterzügen und die gab es niemals in altweis sondern in rot.

Kotti: Doppelpost entfernt

zweitens will ich mal ausschliessen.da es ein erfahrener lackierer lackiert hat und ich selbst mehrere jahre industrielackierer war .

habe mir nun von doccilor das altweiss für die S51 comfort geholt und sie lackieren lassen. dieser farbtn (altweiss)
geht verdammt ins gräuliche. ich kenne die comfort noch von früher und bin der meinung, dass sie mehr ins weiss *cremiger) ging.
vielleicht kennt einer dieses problem oder kann mir seine meinung bzw. tipp geben.
gruss, heiko

Zitat von InterceptorII

wie was wäre denn ??
na nix

hält und sieht gut aus

und kost weniger als das lackieren zu lassen


Die Comfort hatte diese Teile In schwarz.....Comfortaufbau...

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Vielen Dank für Eure Antworten. Jetzt hat ja jeder seine Meinung. Also die einfachste Sache für mich wäre natürlich es mit dem Folia Tec Bremssattellack zu Lackieren. Gibt es denn gute Erfahrungsberichte mit diesem Lack an den Motordeckeln und am Zylinder?

Pulvern käme evtl. auch noch in frage. Wie sieht es da mit der Hitzebeständigkeit am Zylinder aus..

Hochglanz waren sie auch Original.
Was wäre denn mit Pulverbeschichtung????

Hab nun meine Motordeckel, Zylinder und Kopf gestrahlt und geschwärzt mit einem Motorlack 800°C.

siehe hier http://www.ebay.de/itm/Spruhfa…51713?hash=item1c33ab58e1]

Beim Zusammenbau des Motors stellte ich schon fest, dass der Sch... Motorlack nicht mal Benzinfest ist. Hatte Ihn nach der Lackierung sogar bei 130°C gebacken.

Kann mir denn jemand einen verdammt guten Tipp geben, wie ich meine Teile schwarz bekommen.

Gruss , Heiko

Hab mir nun c3 Lager geholt. Auf neun Euro kommt es nun auch nicht an....wenn man den gesamten C Aufbau sieht.

Alsi es steht weiter nichts drauf. Skf 6204 rs1 France und irgendwo mittig ein ...U wo ich denke das dieses keine wichtige Bedeutung hat.

Hallo,
kann mir jemand weiter helfen. Ich hab SKF6204-Rs1 Lager und wollte diese als kurbelwellenlager einbauen. dies Lager hat auf einer Seite einen Dichtring, den ich mühelos ab bekommen hab. normalerweise kommen dort die 6204-C3 rein. Kann ich meine Lager trotzdem verwenden.
Gruss, Heiko