Beiträge von wichweb

Hallo Leute, ich habe den Fehler endlich gefunden!!!!!!:D
Es ist kaum zu glauben, aber der Zylinderkopf war wohl vom Vorgänger schief angezogen worden. Da war er dann undicht. Nach einer kleinen Schleifaktion ist alles wieder in Ordnung. Hat sich also nur nach einer Fehlzündung angehört. Selbst Herr Lang von LANGTUNING konnte es kaum glauben (der Mann ist zu empfehlen!).
Nochmals Dank für eure Hilfe und immer einen Finger breit Benzin im Tank.

Hallo ihr Heizer, ich komme aus der Gegend um GL, eine Ausfahrt ist klasse.
Ich bin lang und schwer, meine SIMME kann nicht mehr.8-)

Danke für`s erste. Habe einen Satz WDR geordert. Ich melde mich dann noch mal, wenn ich den ersten burn out gemacht habe.
Diese kleinen miesen Simmerringe.
Un ich sach noch, WERNER fah nich is Nebel. Un er was macht er, er fährt doch. :dance2:

Nee sie ist 5000Km einwandfrei gelaufen. Selbst nach dem Tripp nach Achen bei 40°C alles einwandfrei. (Ca.200Km)

Kann ein Simmerring denn solche Auswirkungen haben?

Leute hat denn keiner eine Idee?

Hallo Leute, kenne mich nicht mehr aus. Meine SIMME hat einen Fehler, den ich nicht finden kann. Seit Wochen hat sie so etwas wie Fehlzündungen. Folgendes habe ich schon ausgetauscht:
S53N Geber, Primärzündspule, Zündspule, Zündkabel, Stecker, Kerze, Zündung bei BOSCH eingestellt, Vergaser auch (neuer BING). Der Fehler wird immer schlimmer. Heute ist sie gar nicht mehr angesprungen. Was ist DAS? Diese "Fehlzündungen" treten ganz sporadisch auf (Vollast, Teillast, Standgas). Die Gase enweichen dann zwischen Kopf und Zylinder, habe die Schrauben schon mit 10 anstatt 7 Nm angezogen. Zündfunke ist lang und blau. Bosch sagt, es sei kein Zündproblem. Vergaser hatte ich auch offen, scheint i.O. Ist ja auch 5000Km einwandfrei gelaufen.
Im Kurbelwellengehäuse steht etwas Getriebeöl. Rechts scheint sie dicht zu sein.X(