Hallo,
ich hab mir nen neuen Zylinder+Kolben bestellt, da mein alter scheinbar hin ist. Nun wollt ich wissen, was ich beim umbau alles beachten muss. Den alten zylinder hab ich schon ab. An den Kolben hab ich mich noch nicht rangetraut... Wie bekomm ich den ab und den neuen wieder drauf. Kann da mal bitte jemand ne kleine zusammenfassung schreiben.
Danke.....
PS: Hab schon gesucht ... aber nix passendes gefunden.
Danke.
Hauptdüse ist sauber...
Benzin ist im tank....
Schlauch und ist voll mit benzin..
wenn ich den vergaser auseinander nehm ist ja auch die untere hälfte voll mit benin!
gruß Ente
Hallo,
erst mal möcht ich sagen, dass meine simme überhaupt nix mehr macht... war schon öfters in der garage und nix hats gebracht!
alles fing damit an, dass SIE neulich aus ging. Da war ich noch nicht weit von zuhause los (ca 300m) nachdem ich dann den Vergaser ausgebaut hatte und sauber gemacht hat hab ich sie wieder angeschoben bekommen ( normal 2-3 kicks).
Nun gut simme an... also bin ich los. Problem war da schon, dass ich sie nur mit spielen am gasgriff angehalten hatte... (komisch o_O) Auf jeden fall nicht normal ... aber ich hatte es eilig! Nach ca 3 km ging sie dann aus. Nun half auch alles anschieben nix mehr.
Ich konnte machen was ich will und hab se nicht mehr anbekommen.
Also in die Garage schieben (wo se bis heute immer noch ist.. grml)
zu den daten...
- der Funke ist da (auch relativ blau)
- den Unterbrechherabstand hab ich so gut wie möglich eingestellt
- kerze ist trocken (o_O)
- vergaser schon 3 mal sauber gemacht!!!
wenn ich nen stuck taschentuch zwichen vergaser und zylinder tu und den vergaser wieder an schraub, dann paar mal kicke bleibt das taschentuch trocken! quasi kommt nix benzin!!!
am lufi liegts auch nicht, da flansch ab!
Ich bin voll ratlos! Hatte heute schon den Zylinder ab... keinen plan.
kann das sein das der irgendwo luft zieht?
kommt zwischen zylinder und zylinderkopf ne dichtung?
+
das gewinde von einer der 4 stangen ist abgenutzt! kann man das wechseln ? also die ganze stange?
gruß die Ente
PS:
Vergaser: 16N1X (so genau weiß ich das auch grad nicht)
Hauptdüse: ka...
Zylinder: stino S51 50ccm
Zündung: Unterbrecher
hallo,
nix davon... da gibts im baumarkt aufsätze für die bohrmaschiene.. die sind aus vielen vielen sandpapierteilen... damit hab ich das auch gemacht ging super!
gruß ente
Hallo,
echt heftig kann ich auch nur sagen. Meine Mutter hats mir an dem Tag auch erzählt. Die arbeitet da um die Ecke und hats wohl auch gesehen!!! Fahre da auch öfter lang (ob mit Auto oder Simme)...
Kannst dich ja mal melden... können dann ja mal ausfahrt machen.
Gruß Ente0815
hallo,
keiner hier ne ahnung???
tja... also der sieht so aus wie nen m531
ist nen 3 gang und sieht halt genau so aus wie nen 4 gang motor von ner s51 nur mit ner 3 druff halt... ka ist de überhaupt original an ner s50 ???
sicher?? ich könnte fast druff wetten...
auf jeden fall hab ich neue(die vom durchmesser auch passen) die aber zu kurz sind!
kannst mir sagen wie lang die nun sein müssen? undob die alle gleich lang sind?
Hallo,
kann mir einer von euch die Maße von den Schrauben am Motor sagen? Ich meine die womit die seitendeckel festgemacht sind!
Das es M5 sind hab ich selber rausgefunden! Aber meine sind nicht mehr original! Nun wollt ich mir neue besorgen... aber M5x3 ist zu kurz......
also wenns jemand weoß währe schön wenn er mir bescheid sagt!
danke...
ps: hallo
