Ich find so kleine stellen nicht schlimm, ein bisschen Patina ist immer ok. Man soll ja auch sehen das es gelebt hat
Cowaas ich bin da ganz deiner Meinung und dies spiegelt auch das Ziel meiner Restauration wieder, sie soll zum Schluss original sein, aber nicht wie neu ausm Werk. Ergebnis soll sein, das sie mit Ihren 25 Jahren im guten gepflegten Zustand da steht.
Daher werden nur die nicht mehr schönen Teile gegen Originale getauscht die nicht mehr aufgearbeitet werden können.
Gruß Tom 
Hier heute auch 
Wie schon bei meinen zweiten Projekt nun auch beim ersten. Keine Zeit fürs Moped und trotzdem einfach was gemacht
Habe heute aus meiner Schnäppchen Vergaserkiste für nen 10er und neuer Düsenbestückung endlich den für mein S51/1 originalen 16n3 Vergaser zusammengebaut.
Jetzt muss ich ihn nur noch einbauen 
aber erst nach dem Treffen in 2 Wochen. Weiter habe ich mir noch ein neues/altes Auspuffendstück besorgt, welches original ist und besser aussieht als das was ich gerade dran habe (mit Elsterglanz poliert).
Das werde ich dann ebenfalls noch tauschen, gleichzeitig mit den originalen Hitzeblechhaltern die ich nun auch da habe.
Hier noch ein paar Bilder von den Teilen.
Gruß Tom
Hallöchen Simsonfreunde,
heute habe ich, obwohl eigentlich gar keine Zeit momentan fürs Moped, einfach mal was gemacht. Und zwar habe ich mir letzte Woche ein Teilepaket besorgt wo ein originaler Lenker und der originale kurze obere Gepäckträgerbügel mit bei waren.
Die habe ich jetzt schön mit Elsterglanz bearbeitet. Nun werden sie schön in Tücher eingepackt und eingelagert, bis es an dem Projekt so richtig los geht.
Klar die Teile sind halt alt, der Lenker hat auch eine Stelle wo kein Chrom mehr dran ist und zum Schluss der Klemmbügel drüber ist. Aber ich will ja das Moped mit Original DDR Teilen wieder herrichten.
Wenn mir bis zur Restauration noch ein bessere Originalteile über den Weg laufen kann man ja immer noch andere nehmen 
Anbei noch zwei Bilder
Gruß Tom
Moin Tom ,wo bekommt man das flammenrot? Doccolor hat lediglich ibizarot.
Hallo David,
Also ich hatte mir als meine Enduro lackiert wurde, einen alten Seitendeckel mit originalem Flammrot besorgt. Außen war der Lack nicht mehr so gut aber von Innen perfekt.
Den hat mein Lackierer per Lackbestimmung ausgelesen und es nachgemischt.
Alternativ kannst du ja neu produzierte Lackfarbe von Leifalit kaufen. Gibt es in sehr vielen Onlineshops.
PS: nachmischen war zumindest bei mir günstiger.
Gruß Tom
Flammrot gab es, Verweise da wieder auf mein Projekt, das ist auch flammrot
und es war damals auch original bei den letzten Enduro Modellen.
Gruß Tom
Das ist ein guter Preis für einen kompletten Rahmen.
Ich habe heute aufm Flohmarkt einen alten DDR Helm in weiß mit so einem Lederband (schwarz weiß)
in der Mitte für 15€ gekauft
Gruß Tom
Gibts Neuigkeiten?
Hallo Trabantfahrer,
momentan gibt es bei meinem 2 Projekt leider nicht viel neues zu berichten. Momentan komme ich leider nicht dazu etwas zu machen. Reicht dann immer mal um mit meiner S51/1 aus dem anderen Projekt Thread eine Runde zu drehen.
Aktuelles zu den Thread, ich mache eine Bestandsaufnahme der Teile und suche mir das zusammen was ich ersetzen muss und will. So z.B. den Obergurt den der Vorbesitzer mit zusätzlichen Löchern hinten zerstört hat.
Desweiteren steht demnächst an, die Elektrik zu entwirren und sie erstmal funktionstüchtig zu bekommen.
Wenn ich das nähste mal was dran mache, folgen auch wieder Bilder.
Jetzt kommt aber erstmal am 3 und 4 August das IFA Treffen in Münchehofe. Da werde ich auf jedenfall Vorort sein.
Gruß Tom
Guten Abend,
da ich momentan leider nicht dazu komme Sie weiter in den original Zustand zu versetzen, nur ein kleines Update.
Habe am Wochenende problemlos 40 Kilometer aufgespult und war auf einem privaten Treffen gewesen.
Weiter habe ich jetzt neue Düsen für den originalen 16n3 Vergaser und den originalen Hitzeschutzhalter für hinten. Vergaser ist schon zusammengesucht. Muss nur noch fertig gereinigt und zusammengebaut werden.
Beim nächsten Post gibt es auch wieder aktuelle Bilder
Gruß Tom
Guten Abend,
erstmal Glückwunsch zum Enduromodell.
Vom Scheinwerfer her ist es ein HS1 Scheinwerfer, wurde nur 1989 und 1990 am S51/1 verbaut. Deine Zündung sollte dann eine Elektronikzündung mit EWR und ELBA sein.
Zu den Farben der Erstlackierung fallen mir nur Silber und Flammrot ein. -> Ich habe vor kurzem auch eine S51/1 BJ89 in Flammrot restauriert. Kannst du dir hier ja gerne mal anschauen.
Wenn ich das auf den Bildern richtig erkennen kann, fehlt am Gasgriff oben der bei diesem Baujahr verbaute Bremslichtschalter. *edit* Sonst ist es natürlich auch noch ne Menge Arbeit solltest du sie restautieren 
Werde immer mal wieder reinschauen.
Willst du sie aufbauen oder nur weiterverkaufen, da du nach dem Preis fragst.
Ich persönlich würde nicht mehr als 400 bis 500€ dafür bezahlen. *das ist meine Meinung*
Gruß Tom
Das hört sich ja erstmal interessant an.
Hast du noch BIlder für uns?
Gruß Tom
Steckt sehr viel Arbeit, Geld und Herzblut drin, aber was tut man nicht alles für ein "noch" bezahlbares Hobby
BG
Da bin ich ganz deiner Meinung Und ich glaube jeder der hier ein Moped von Grund auf neu aufbaut wird das bestätigen können.
Man weiß ganz genau was für Arbeit in dem Moped steckt und sieht es dann ganz anders, als ein Außenstehender.
Gruß Tom
Super Arbeit, gefällt mir richtig gut.
Auch die Abziehbilder, habe an meine S51/1 Enduro auch Abziehbilder gemacht. Die wirken einfach am besten.
Gruß Tom
