Ich habe gestern meine Gänge eingestellt das ging soweit alles gut bloß heute wollt ich fahn kuppele und mein GOTT ging das schwer und macht übelste Schleifgeräusche...
Ist die Kupplung im Arsch??? kann das überhaupt quasi über Nacht kommen? das einzige was ich gamacht hab war Öl abgelassen...
Dann halt aufgefüllt und sie ging schwer HELP
gestern wär sie fast wieder gelaufen, bloß dann kam der Regen ich geh jetz mal ne Runde drehn
Und hier ein Pic von gestern kurz bevor die Sonne wieder verschwand
es kommt wohl eine mit nem roten Bezug brauch aber immo. ne Menge Geld für was anderes damit ich hinterher noch mehr Geld hab 
dann kommt Sitzbank und alles falls das viel Geld bringt kann ich schon mal mit der Evo 2 Stufe der Simson anfangen 
aber mehr wird nich verraten
das was du jetz sagst hört sich so an als ob du meinst das man nachm Sandstrahln net mehr poliern muss.... Das is nicht so du polierst das genauso wie ich meinen Deckel, aber ich glaube net das du den allein mt Sandstrahlen so glatt hinbekommst wie ich mit 1200 also wirst du das nachm strahlen auch noch schleifen müssen aber dr wird die Plackerei mt dem 80er erstpart bleiben du musst daann zur Sicherheit so mit 120 bis 280er anfangen..
Es gibt aucnoch andere Strahlvarianten die feiner sin ich glaub auch welche dann brauch man nurnoch poliern aber weiß net welche Läppstrahlen oda so...kenn mich da nicht aus
edit: is noch keinem positiv Aufgefallen das die Bilder nun angenehm klein sin :bubble:
unebenheiten feilen drehmeln dann sehr lange mit 80er schleifn bis hin zu 1200 und Bohrmaschinenaufsatz zum poliern feddich Ok das ganze hat natürlich sehr lange gedauert
So hab mal wieder was getan Vape Zündung u.s.w. lief auch schon.....
Hier mal den gecleanten und polierten Seitendeckel. Hatte nix zu tun weil mir noch ne Mutter fürn Ritzel im Motor fehlt
http://people.freenet.de/feldknoeterich/HPIM1542.jpg
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Ich mach die nächsten Bilder kleiner keine Frage...
Achja SIE LÄUFT hab gestern alles drann angelassen und schwupp einmal anschieben und feddich springt spätestens nachm 2. Kicken an bloß ich hab vergessen das Ritzel anner Kurbelwelle per mutter zu sichern is mir dann aufgefallen als ich in allen 4 Gängen plötzlich Leerlauf hatte :eek: naja is nix kaputtgegangen brauch nur noch diese mutter....
Typ: S 50 B1
Is zwar noch net vertig aber hier:
Typ: S 50 B1
Baujahr: 2005
Hubraum: 60ccm
Leistung: knappe 10PS
elektrische Anlage: bald Vape
Aufbau:
silber lack
vorne tiefer
sehr viele Neuteile
neu gelagerter Motor (rot)
viel poliert (kommt aber noch was)
Drag Bar
keine Fußrasten
gebogener Obergurt
Chromgriffe
Besonderheiten:
selbstgebaute Lenkerklemmung
Airbrush
Kosten: bis jetz knappe 1000
Pics: (die aktuellsten)
http://people.freenet.de/feldknoeterich/Hpim1439.jpg
ja da kommen vollverchromte rein ich hoff bei ebay werden wieder welche reingestellt achja ich wer sehr dankbar für Vorschlage bei der Sitzbank meiner wer Bezug weiß und an die Flanken Nörty sprühn mit roter Textilsprühfarbe....
Hier Pics von der Simse mit dem roten Motor hinten anner Schwinge is was geschweißt das mussich noch provisorisch silber lacken des kommt also noch da mir da das Plättchen zum Kettenspannen bei der 1. Testfahrt abgerissen ist.
und wie immer (Große Pics 
)
http://people.freenet.de/feldknoeterich/Hpim1439.jpg
http://people.freenet.de/feldknoeterich/Hpim1436.jpg
Meinungen pls.
achja die polierten Teile sind immo.n bissle matt hab die Pics geschossen bevor ich die nochmal drüberpoliert hab
.....ich weiß ja wie die Mehrheit hier zu dem roten Motor steht 
......
