Schön guten Abend,
ich kann dir auch eine Trennvorrichtung v002 für alle Simson Motoren und eine Kurbelwellen Ausdrückvorrichtung v006 auch für alle Simson Motoren besorgen.Das gute ist wirklich das die Trennvorrichtung nur aus 1 Teil besteht.Und die KW Ausdrückvorrichtung auch nur aus 1 Teil.Denn es gibt da unterschiede zwischen den zb. S50,S51 und der Vogelserien.Also bei Interesse einfach eine PN schicken
Oder einfach selber bauen=)=)
LG
ja das stimmt wohl.wollte es halt nur mal dazu geben.denn mein kumpel ist voll zufrieden damit.lg
der motor muss auch ausgedreht werden wenn du ein 90 ccm verbauen willst.Aber wenn du das wirklich machen willst würde ich da ein lt 85 von langtuning empfehlen.da hast du auch quali
lg
ja bin da auch schon hinter gestiegen.naja dann bleib ich einfach bei der normalen aa.
lg
morgen morgn leute,
danke erst einmal an die leute die mir geholfen haben.ich habe jetzt das problem gefunden.das zuündschloss war kaputt.
lg und ein schoen sonntag an alle.
guten morgen Leute,ganz schoen kalt in deutschland und azch kalt an den haänden beim schrauben.si hat jemand noch eine idee.
ich weisß echt nucht mehr weiter.lg
wie gesagt habe jetzt nachtschicht und werde morgen mal berichten.
Kabel ist io.
lg
so leute,
alle e3 kabel sind dran.aber es geht immer noch nicht.ich hab keine ahnung woran es liegt.hat jemand noch eine ahnung.lg
immer editieren denk an die 24 Stunden Regel
ich gucke morgen nochmal in ruhe wegen den 3 kabeln.muss heut noch in de nachtschicht.danke nochmals bis morgen.lg
glühbirne wurde getauscht.aber wie gesagt es kommt am zündschloss garnichts an.
hmmm schade.naja dann muss ich mal gucken ob ich irgentwie an einen ausgang an der aa ran komm.lg
an trabantfahrer:
welches kleines kabel??? und wo soll das den angeschlossen werden???????lg
hmmmmm nein kommt immer noch nichts an.Aber licht und rücklicht und alles geht.selbst die lichthupe bei stellung 1 geht.ich verzweifle echt langsam.
