Beiträge von TommyMaul

Also ich habe hier zb einen Originalen DDR S70 Zylinder. Dieser hat eine Sportbearbeitung von Peterstuning in Apolda und wurde von mir mit einem Barikit 2 Ring Kolben versehen. Neu geschliffen alles penibelst vermessen und nachgearbeitet. Der Zylinder hat bei hohen Drehzahlen gerasselt. Kerze war schön Braun Vergasereinstellung hat 100% gepasst.
Konnte sich keiner erklären. Nach 1.500km war das rasseln plötzlich weg. Auch das kann ich mir nicht erklären aber ok.
Am Motor lag es nicht der ist vorher schon mit einem anderen 70er gefahren. Vom Geräusch her kam Definitiv vom Zylinder.

Hatte auch schon DDR - Zylinder mit Kolben aus Lagerware welche gerasselt haben. Solange ausreichend Leistung vorhanden ist würde ich mir erstmal keine Gedanken machen. Sollte es nicht verschwinden oder schlimmer werden / Leistungsmangel o.ä. einfach nochmals an Tacharo wenden. Ihr werdet bestimmt eine Lösung finden.

Er will nix tunen. Im geht es um die Optik vom Auspuff.

Der Auspuff bestimmt beim 2 Takt Motor nunmal 90% der Motor Charakteristik. Kurz: Machs Vernünftig oder lass es.
Der Auspuff ist am Serien Motor absolut unpassend.

Ich bin die K66 Snowtex damals auf meiner Winterhure gefahren (im Winter jeden Tag in die Schule). Da waren Sie garnicht schlecht aber im Sommer wenn der reifen auf Temperatur war bist du nur gerutscht. Der Reifen kommt überhaupt nicht mit den Temperaturen klar.

ist das 5. Reperaturmaß. Grundmaß ist 39.97 und dann in 0.25 schritten weiter.

Ein Winterreifen hat im Sommer keinen guten grip. Er schmiert einfach nur.

Winterreifen im Sommer fahren damit die Abnutzung vorn und hinten gleich ist, in einem Thema wo sich jemand über mangelhaften Gripp beschwert..... Aua Aua Aua

Meistens liegts ja nicht am Reifen...
Wobei die VeeRubber halt auch echt schrott sind...

Rechne mal eher mit 3.500€, ansonsten wird's wieder nur Friem.

Zitat von PurpleSimmer

und eine Scheibenbremse meiner Meinung nach mir als Fahranfänger mehr Sicherheit gibt !

Das denkst du genau solange, bis du durch eine Verkehrssituation überrascht wirst und eine Schreckbremsung machst, dann schmiert dir dein Vorderrad weg und meistens liegt man dann sehr unpässlich unter dem Moped im Gegenverkehr rum...
Eine Scheibenbremse am Moped ist in meinen Augen nicht sonderlich für einen Fahranfänger geeignet der vorher ein paar mal Trommel gefahren ist.

* jeder Trabant Fahrer weiß wovon ich reden wenn man plötzlich in einem Auto mit BKV sitzt

Klopp bitte um gottest wollen nicht auf dem Wellenstrumpf rum...

Klär uns auf...