Das wird dir nur RZT beantworten können. Telefon in die Hand nehmen und Nachfragen 
Beiträge von TommyMaul
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Bitte nutze aber wirklich eine gehärtete Anlaufscheibe, sonst baust du in 8 Wochen alles wieder außeinander weil die Scheibe sich eingearbeitet hat. Kaufe am besten gleich 1,2 - 1,5 und teste durch. Die Walze muss sich leicht bewegen lassen ohne irgendwie durch die Scheibe geklemmt zu werden, gleichzeitig aber auch so wenig wie möglich spiel. Sicherungsring in jedem Fall neu machen. Ich für meinen Teil nehme nach dem Distanzieren sogar nochmal einen neuen Falls ich ihn mehrfach drauf / ab machen musste.
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du weißt es ja eh besser
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Wir sprechen von einem 60ccm 4 Kanal Zylinder von Langtuning. Dieser Zylinder ist problemlos im Alltag fahrbar, von LT waren diese Zylinder eigentlich immer ausgelegt wie ein klassischer 4 Kanal. Untenrum dünn, kräftiger Reso. Vergaser ordentlich eingestellt vielleicht nochmal die ein oder andere Auspuffanlage getestet und schon läufts einwandfrei.
Wenn du dich deinem Kumpel gegenüber genauso verhältst wie du es hier machst hätte ich auch keine Lust mehr dir zu helfen.Damit ist die Diskussion für mich hier auch zu ende. Ich brauche mich nicht auf dein Niveau herunterzubegeben, du weißt es ja eh besser
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Na dann haben wir doch alles geklärt!
Grüße,
Maul der Affe
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Schick. Wer hat die Sachen den gepulvert?
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Nächstes Thema: „LT60 Kolben kaputt, schleifen?“
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Wenn er mit einem Ring garnicht mehr anspringt, dürfte es mit zwei Stück auch nicht klappen.
SSW und Reich haben ja mal ne weile 2 Ring Kolben mit einem Ring vertrieben... -
Selten so ein misst gelesen...
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Also die Ladeanlagen welche ich von MZA bezogen haben, hatten immer durchfliegende Rücklichter zur folge...
Habe dann eine Originale in der Bucht ergattern können -> nie wieder Probleme gehabt. -
um die Nachbau Ladeanlagen solltest du einen bogen machen bevor die Frage aufkommt... Die sind Schrott.