Beiträge von spike49

So hier ma schnell drei bilder gemacht

So zur Simson:
-12V Bordelektrik
-Rally streben
-s70 motor(neue Lager, Kupplung, Zylinder)
-Vergaser auf 18mm aufgebohrt
-Motor 2000km gelaufen
-sportreifen(slicks)
-Felgen chrom glanz, neu eingespeicht
-Chromfederbeine verstellbar(eingetragen)
-Rzt reso auspuff 32mm
-Drehzahlmesser
-Rote Led beleuchtung(Amaturen)
-Miniblinker
-unikat aufkleber
-2004/2005 neu aufbau

Und was meint ihr was sie noch an wert hätte
oder soll i sie lieba behalten, bin selber nich sicher!

mach ma nen foto von meiner oda zwei
dann könnt mi mir ja sagen obs lohnt dafür ne mz zu machen

Naja macht sich blöd
hab zwar an meiner simi auch scho was gemacht aber bei 75 dauerleistung fängt sie dann au schon an ordentlich zufressen
mit ner ete mit 100 is schon gemütlicher
und da i eh einen A führerschein hab

He, hatte mir jetzt ma überlegt bevor i meine simi neu versichere
ob i nie meine simi verkauf und mir eine Mz etz 150 kaufe
da i mit meiner simi nicht auf arbeit fahren kann(30km)
wollt i jetzt ma wissen
was mich ein 150ete so kostet an versicherung und steuer im jahr.
Wenn i sie von april bis oktober anmelde und nur haftplicht
bei 45% bezahl?
Und was nimt sie auf der kandstraße bei ca. 100kmh so an sprit?
Danke schon mal!!!!!!!!!!!!!

Hy, also die kleiner feder glaub ich nicht das die kauputt ist hab ich persönlich noch nie gesehen
ich tip mal auf eine lager im getriebe was es dir rausgehauen haben muss hatte das selbe prob und als ich die kupplung runter hatte kammen mir ein paar kugeln entgegen, fehler: lager zerlegt und getriebe konnt nicht mehr in gänge schalten bzw. ist beim fahren sofort rausgerutscht!

geht um eine Moped mit 4 gang motor s51 aber baujahr weiß ich nich motor wurde zusätzlich eingebaut soll mal ne s50 gewesen sein!
Also Vergaser is gecheckt da war nichts und zündeinstellung auch i.o
Kann es auch die Ladespule inner zündung sein?
Also ich tip langsam auch auf die simmerringe
Wenn nich noch einer ne andere Idee hat!?
Trotzdem danke schonmal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also ok nochma neu auf wunsch einzelner:
Nach mehrmaligen treten geht das moped an, aber nur mit minimal gas aufgedreht. Der motor kommt in intervallen also nicht konstant.
Das moped qualmt sehr stark blau.
Was könnte das Problem sein???
Vergaser ist es nicht alles scho probiert.
Könnten es die Simmeringe sein?

Hy also zylinder- u. Kopf ham nich richtig abgedichtet und da hab ich das angeschliffen nu passt wida alles und die dichten ab!
Nur das moped geht jetzt zwar an aber läuft nur kurz mit ganz gerngen gaszug wenn man aufdreht gehts aus!
und es qualmt fürchterlich blau raus
hab scho überlegt is das vielleicht die dichtung von der kurbelwelle zur kupplung??
Oda was könnt das sein???
Vergaser auch scho sauber und alle nadel positionen ausprobiert!?

Ja mir isser Abgerißen, hatte rzt ne mail geschrieben jetzt wollen se das ich den krümmer hinschicke!? Weiß echt was die jetzt wollen....

He Leutz, also heut bin ich vor wut fast im boden versunken!!!
Mir ist heute der Auspuff(Rzt street 32mm) der Krümmer unterhalb der Krümmermutter abgerißen und das 10kilometer von daheim! So ein blöder Materialfehler hab ich auch noch nicht gesehen! So ein Scheißdreck von Esse bleibt lieber bei den originalen die halten wenigstens!!!!!!!!!!!!!!! Scheiß RZT MIST

ISt euch das selbe passiert mit dem gleichen auspuff???

Also wollt meine Zündung heut einstellen und da is mir aufgefallen das ich die Kurbelwelle auf der zündungsseite hin und her ziehen kann. nach oben und unten kann man sie jedoch nicht bewegen! Wenn ich die schwungmasse auch drehe kommen auch komische klack geräusch hinter der schwungmasse vor. Is das ein lager schaden oder die kurbelwelle????

Wenn dein Tacho sagt 70 dann fährst du mitn 16ritzel 75km/h
Gleich ding bei mir ich schaff mit meinem 70ccm 75 laut tacho also orig. 80km/h ein kumpel is mit seiner 125 neben mir gefahren und wo bei mir 75 stand war beim kumpel schon 80 drauf!!!
Also vertrau nie einem Simson Tacho