Beiträge von St3fan

uups
ich bin ein trottel sorry
okay werde ich am wochenende mal richten ..
aber wie kann ich die ganzen düsen reinigen wenn man es nicht mit einer nadel machen soll und ich kein druckluftdingens hab ?

okay also sie ist nicht makellos weiß sondern so ein bisschen minimal bräunlich das schon aber eben nur minimal..
Was muss ich am Vergaser ändern und in wiefern kann der Vergaser etwas mit meinem oben beschriebenen Problem zutun haben ?
Aber schonmal danke für die Antworten

liegt die weiße farbe der zündkerze nicht einfach nur daran , dass ich sie erst vor ein paar kilometern gewechselt habe also die bräunliche färbung noch nicht sichtbar ist nach dieser kilometer anzahl ?

heute bin ich nochmal gefahren und es war wieder das selbe problem nach ca 8 km kam sie mittelsteile berge kaum noch hoch und hatte diesmal sogar einige fehlzündungen an der spitze des berges.
Die fehlzündungen traten nur beim beschleunigen auf .
Außerdem hab ich eine neue Zündkerze und einen neuen Kerzenstecker eingebaut und wollte heute das Kerzenbild kontrollieren.
Ich bin mit der neuen Kerze schon ca 20 km gefahren . Das Kerzenbild der noch heißen Kerze war nahezu komplett weiß ...
Liegt dass an einem zu mageren Gemisch also falsche Vergasereinstellung oder daran dass die Kerze neu ist ?
Danke !

Also vor einigen Wochen ging meine S51 einfach aus und nach dem antreten lief sie noch 30 km/h und hatte keine Leistung unter andauernden Fehlzündungen.
Also hab ich jetzt einen neuen Kondensator eingebaut , allerdings ist das Problem nach wie vor bedingt vorhanden...
Als ich vorhin gefahren bin lief sie die ersten 5 km nahezu perfekt aber gegen Ende der Fahrt nach ca 12-15 km schaffte sie es nurnoch im ersten Gang mit Problemen mittelsteile Hügel hinauf .
Außerdem habe ich ein Rasseln des Zylinders während der Fahrt bemerkt welches vor dem ersten mal abkacken noch nicht da war.
Woran könnte das Liegen mit dem Leistungsverlust und was kann ich noch ändern wie z.B. Zündkerze , Zündkerzenstecker , Unterbrecher ..
Achso und zum Einbau des Kondensators habe ich die Grundplatte ausgebaut sie aber eigentlich wieder in der ursprünglichen Position angebracht ..
Danke für eure Hilfe

okay danke sehr
ich werd einfach mal schauen ob es ohne diese zu wechseln wieder geht wenn ich den kickstarter repariert habe und wenn nicht muss ich eben dass auch noch machen ...
Danke!

tut mir leid ich hatte mich verschrieben ich meinte den Kondensator ...
noch nicht ganz wach zu dieser frühen stunde

Gestern wollte ich einfach mal schauen nach der Zündung schauen da ich diese sowieso in den nächsten Tagen reparieren muss aber dazu noch ein Kumpel kommt :
Also hab ich den rechten Seitendeckel abgeschraubt und dann nach dem Kondensator geschaut .
Dieser war sehr locker und ich konnte ihn ca 5 mm weiter reindrücken bis er hinten auf der Platte auftrat.
Meine Frage ist jetzt ob das vielleicht bereits die Lösung meines Problems sein könnte mit den Fehlzündungen und so .
Selbst ausprobieren kann ich das noch nicht , da ich noch auf ein Ersatzteil warte um den Kickstarter reparieren zu können
Danke

hab das Bild nur durch zufall im internet gefunden ...
Ich werde nächste Woche wenn wir Ferien haben alles reparieren habs schon 2 mal auseinander geabtu bis ich den Fehler gefunden hatte
Also ich beschrieb es mal besser :
Bei meinem Mitnehmer ist der Seitenbolzen abgebrochen und als ich dann alles auseinander genommen habe , hab ich den auch noch gesehn aber beim Versuch ihn rauszuholen ist er komplett verschwunden und zwar in dem Raum under dem gezackten Ding was ja meines wissens die Kickstarterwelle ist

Da hinten also unter die Kickstarterwelle ist der Seitenbolzen von meinem Mitnehmer gerutscht und wie kriege ich den jetzt da raus
Außerdem noch mit was für Öl müss ich das Vliez vom Unterbrecher durchsetzen ?
Was passiert wenn ich fahre ohne den kleinen Bolzen rauszuholen , dann würde doch das ganze Getriebe kaputt gehn oder ?

der motor ist noch fest am fahrzeug verbaut und das teil muss innen drin sein weil ich es ja vorhin gesehen habe aber nicht rausbekommen ..
naja aber danke für die antwort ich werde probieren wenn die neuen teile da sind
welches getriebeöl ist zu empfehlen und mit was muss ich einen neuen unterbrecher ( das vliez) tränken ?

okay danke aber der ist nach hinten gefallen also er ist da rein gefallen wo man die kickstarterwelle dann draufsetzt also komplett nach hinten !
so ein scheiß man ich hab ihn sogar noch gesehn und versucht ihn rauszubekommen dabei ist er ganz reingeflogen