Beiträge von Ceddy

Moin,

Ich hab jetzt angefangen meine Schwalbe neu zu machen.

Ich suche gerade noch nach der SD Card wo die Bilder von Vorher drauf sind aber das ist der jetzige Stand.

Und von der Seite Die Dunkelblaue im Hintergrund ist die von meinem Paps.
Läuft auch noch nicht so gut.

Na ja Ich habe erstmal mein Panzer und den Motortunnel Geschliffen.

Na ja ich hab da jetzt noch ein kleines Problem. Wie kann ich Das hier ausbügeln

Gemacht werden soll noch:

-Die Farbe wird alles Blau Ich weiß nur noch nicht wie ob mit Dose oder vom Lackierer. Das mit der Dose hab ich eigendlich schon ganz gut Drauf. Mal sehen. Der Lack Vorher war nur Draufgerollt.

- Neue Zündung also Vape.
- Motor wird noch überhohlt.
- Felgen Poliert, Zentriert und gewuchtet.
- Neue Bremsbeläge.
- Neuer Auspuff-
- Neue Elektrik
- Golf 2 Scheinwerfer
-Die ganzen Kleinteile (Bowdenzüge,Trittbleche,Schalthebel, Kickerhebel, Bremshebel, usw)

Und Später irgendwann mal ein Anlasser Anbauen. Auch wenn viele sagen es passt nicht. Ich bekomm das schon hin. und wenn nicht Verkauf ich das als Set.

LG Ceddy

Zitat von Der|Homer

Dieses halbwissen, man. Der k55 ist in der serienmischung eher schlecht, Wenns kalt oder nass ist kannst du den vergessen. Die reifen von sava sollen nicht schlecht sein.

Ich hab ja auch geschrieben wenn es trocken ist! Außerdem dachte ich das nur weil wegen Slick.

LG Ceddy

Also,

Slick ähnlich wären K55 von Heidenau

Wenns trocken ist kleben die bestimmt wie Kacke am Handtuch.

LG Ceddy

Moin,

Also ich will in meine Schwalbe mit nem 50 ccm 4Kanal Zylinder Ausrüsten. und zusätzlich noch eine Vape.

Ich will den jetzt nicht besonders abstimmen. Nur das der ein wenig mehr Power hat.

Na ja ich wollte mal wissen ob ich den Zylinder auch mit nem 16N1-12 fahren. Weil ich hab schon öfters gelesen das man umbedingt ein 19 mm Vergaser braucht.

LG Ceddy

Also,

ich habe gestern und heute an dem Panzer von meiner Schwalbe gesessen und habe den Lack Entfernt, denn Dort waren 3 Lackschichten drauf Blau, Grün, Silber und dann hat Irgenjemand noch weiß Aufgerollt.
Na ja ich habe das mit einem Drathbürtenaufsatzt für die Bohrmaschine gemacht und dann mit der Flex die Feinheiten und dicken Kratzer und Roststellen Rausgeschliffen.

LG Ceddy

Moin,

Ich habe heute mal mit ein paar Kollegen auf der Berufsschule ein wenig rum gesponnen.

Na ja wir haben uns gedacht das man halt Öl oder Benzin in den Auspuff einspritzt.

Und so haben wir uns das gedacht:

Aus einem PVC Rohr so 6 cm Durchmesser. Davon 2 mal 20 cm abschneiden. Auf diese kleinen Stücke werden auf beiden Seiten Endstücke aufgeklebt. In diese beiden tank werden denn Jeweils ein Loch gebohrt wo man ein Druckschlauch Anschluss reinkleben oder schrauben kann. Aber bevor das gemacht wird werden diese beiden Tanks mit Tankversiegelungslack von innen versiegelt.

soo, In die beiden Tanks kommt jetzt in das loch ein Druchschlauch Anschluss und dann jeweils ein Magnetventil die man vom Lenker aus bedienen kann. Auf die obere Seite von den Tanks kommt kommt auch jeweils ein Loch. Dort hinnein wird ein Autoventil geklebt. Womit man ordentlich druck auf in den tank Bringen. Natürlich muss man auch In den einen Tank Benzin und in den andere Tank Lampenöl weil das gut Raucht.

Na ja dann bohrt man noch 2 löcher in den krümmer und setzt dort 2 Düsen ein. dass muss dann auch dicht sein. Die Düsen werden mit dem Magnetventilen verbunden und die Magnetventile kommen an die Stromversorgung inklusive Taster am Lenker.

So Fertig. Wir haben uns jetzt erhofft das wenn man Benzin einspritzt das hinten Flammen Rausschießen und wenn man das Lampenöl soll es Rauchen wie sau.

Na ja eigendlich nur eine Spinnerrei, weil ich sowas an meinem Moped nicht machen werde. Vielleicht mal mit einem Showmöpp.

Aber würde das funktionieren?

Lg Ceddy

Moin,

Ich wollte meinen Motor mal überholen lassen, weil ich das letzte mal da irgendwie kacke gemacht hab von einer KR 51/2 E.

Also ich Wollte auch ein paar neue teile einbauen lassen. Einen neuen Zylinder, neues Primärritzel + neuer Kupplungskorb und eine neue kickstarterwelle. Die sachen würde ich mitschicken, denn ich wollte ein 50 ccm 4kanal Zylinder dadrauf haben.

Simmerringe, Dichtungen, Kugellager und den Rest würde ich mitschicken. Oder benutzt du auch braune Simmerringe denn mit blaun und grünen hab ich schelchte erfahrungen gemacht.

Würdest du eigendlich neue Schrauben einsetzten, weil meine sind ziemlich abgenaddelt. Wie viel würd das so kosten.

Ich wollte meine Schwalbe sowieso noch so lange fahren bis es anfängt zu frieren. Ich frag nur mal wie viel es kosten würde.

Ach ja würdest du auch noch Vergaser einstellen?

Lg Ceddy

Ahha,

Na ja mal sehen mein Vater sagte es könnte auch der Zylinder sein. Der is ja neu und noch nicht ganz eingelaufen. Vorm allem seit dem ich das Geräusch habe läuft sie nur noch 45 auf Dauer. Mit dem dritten gang kann ich sie noch bis 50 hochziehen und wenn ich dann in den 4ten Gang schalte Schafft sie das nicht und geht auf 45 km/h zurück. Nur wenn die Strecke Schnur Gerade oder Komplett plan ist hält sie im 4ten gang die 50 km/h.

Na ja vorher wars eigendlich auch nicht besser also über 50 Km/h bin ich auch nicht gekommen. Kann das auch an mir liegen ich wiege ja auch schon 95 kg. Und dann mit dem Schwerem Rucksack. Na ja vielleicht sinds am ende um die 105 kg Zusatztgewicht. Aber na ja das dürfte eigendlich ja nicht gleich 15 km/h nehmen. Ich hasse es langsam das die Dämlichen Plastikroller schneller sind.

Na ja das mit der geschwindigkeit dachte ich liegt am einfahren aber dann müsste der Motor doch langsam mal mehr power bekommen.

LG Ceddy

Ps: Wäre dieses Surren beim ritzel nicht schon sofort zu höhren gewesen dierekt beim erstem mal ankicken. Das war auf jedenfall nicht der fall. 200 km lief der motor ja ohne summen, aber über 50km/h kam ich von anfang an nicht.

Also ich hab nicht drauf geachtet ob die richtig sitzten aber Woran kann ich das sehen ob die richtig sitzten.

LG Ceddy

Moin,

Also meine simmerringe habe ich vor ungefähr 200 km ausgetauscht inklusiver aller lager und Dichtungen. Vielleicht hätte ic noch dazu sagen solln das der Zylinder Auch vor 200 km drauf gekommen ist.

Als ich den Motor gemacht hab sind mir die Zahnräder eigendlich recht gut vorgekommen.

V or 50 km habe ich die kupplungsseite nochmal geöffnet und geschaut ob da der simmerring richtig sitzt und es war alles in Ordnung. Da habe ich jedoch das Alte Getriebeöl was ich bei der Regeneration neu eingefüllt habe wieder eingefüllt. Und dazu noch 50 ml WD 40 damit ich auch genug Öl einfülle. Na ja ich hab so 410ml eingefüllt.

Die reibscheibn der Klupplung habe ich auch gewechselt. Also Na ja die Simmerringe sitzten auf Jedenfall richtig drinne und sind auch nicht rausgerutscht. Und Weißer rauch kommt auch nicht aus dem auspuff. Öl verlieren tut sie auch nicht, da ich jedesmal auf den boden schaue bevor ich losfahre ob ich eine größere lache hinterlassen habe.

LG Ceddy

Moin,

heute ist mir bei meiner Schwalbe ein seltsames geräusch gehöhrt. Je nach dem wie schnell der Kolben hoch und runter geht oder die Kurbelwelle sich dreht. Desto lauter wird auch das geräusch oder desto schneller wird das geräusch.

Also das ist so ein geräusch als ob ich nen turbo drann hätte der sich immer schneller dreht je nach dem wie viele umdrehungen man drauf hat. Na ja eigendlich weniger ein Pfeifen. Also ein Pfeifen mit Summen. Hmm schweer zu beschreiben, aber auf nem video konnte man das auch nicht höhren. Höhrt sich fast so an wie ein fahrraddynamo am reifen.

Ach ja das Geräusch ist immer da Also an der ampel, beim fahren und im leerlauf.

Und dann hab ich noch gehöhrt als ich sie in die Garage geschoben habe das da noch so ein Geräusch ist was aber aufhöhrt wenn man schneller schiebt. Also es ist so als ob Ein stück einer plastiktüte am reifen Schaben würde.

Wisst ihr was zumindest das erste Geräusch sein könnte.

LG Ceddy

Moin,

Also bei mir lag das mit dem klicken daran das die eine schraube an der Hupe zu fest reingeschraubt war.
Nicht die schraube von dem kontakt sondern die wo man den Ton einstellen kann.

Lg ceddy