Um teuer Geld zu verdienen!?
Das mit den Schrauben kann man auch mal wieder durchkauen... Fahrwerksrelevante Teile also, was gibt es da? Die Steckachsen, Schwingenbolzen und Dämpferbolzen. Nicht gerade viel in meinen Augen und die Steckachsen gibt es sowieso nicht in Edelstahl. Bei den Dämpfern sollte man wohl wirklich auf Stahl-verzinkt umstellen da hier tangentiale (ohne Gewähr ;)) Kräfte auftreten.
Obwohl es eigentlich auch ziemlicher kokolores ist... den wirkliche Kräfte würden ja erst auftreten wenn der Dämpfer volleingefedert ist und die Kraft auf die Bolzen weitergeleitet wird.
Also meiner Meinung nach sollte die Steckachse (die es eh nicht in VA gibt) und der Schwingenbolzen aus Stahl beibehalten werden.
Sollte ich natürlich voll daneben gehauen haben darf man mich auch eines besseren belehren