schau doch einfach mal in den link rein...
dann siehst du auch alle einstellungen deines vergasers so wie sie sein sollten...
und dann kannst dir ein kopp machen was verkehrt ist.
Ausbauen,reinigen,Bedüsung nachschauen und evtl. korrigieren
Daten:
http://www.simsonforum.de/faq/…el&cat=3&id=36&artlang=de
Muss hier auch mal ein rießiges Lob los werden.Der service ist top 
Selbst wenn man mal etwas falsches bestellt bekommt man prompt ein Rücksendeschein zugeschickt.
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Alles anzeigen[/color][/i][/b]
Die Teile in Polen kommen auch nur von MZA
Jedenfalls der groß teil
So sieht es aus...egal was ich mir damals hab zeigen lassen war von mza...
Und selbst wenn es mal was anderes ist glaub ich nicht das die quali besser ist
Also für alle die vlt da immer nochmal hin wollen...
Den Laden gibt es immer noch.Emfinde die Preise jetzt aber nicht grad als Knaller.
sehr stimmig alles in sich. Tolle Arbeit
Ist deine Schwalbe gesandstrahlt? Wenn ja dann noch Füller.Ist einfach effizienter.
Ich hab es nur mit dem vorher beschriebenen link gemacht.
Nein sollst du nicht...Sternburg hat dir doch nun schon ein link geschickt.
Bestell das Zeuges 2x mal und hau es auf die Schwalbe.Ist wirklich nur sehr
begrenzt als Füller zu empfehlen (musste es selber spüren).
Ja Verdünnung solltest auch ein Liter dazu nehmen. 15-25% kannst es verdünnen.
gabs sogar mal
die dosen konnteste oben aufschrauben, bremsenreiniger rein und unten war nen autoventil dranne
dann halt per kompressor aufpumpen und schön is
hab die dosen nirgenswo zu kaufen gefunden
nen kumpel hat vor jahren mal 2 gekauft
das sind sie dann wohl
http://www.korrosionsschutz-de…-zum-Selbstbefuellen.html
Wegen den Schlössern schau einfach bei Akf rein und suche dir das passende der kr51 für dein Baujahr raus
ach Leute, zu dick geht nicht, im Gegenteil, je dicker das Kabel um so besser, weil um so geringer die Leitungsverluste, also 4 mm² is schon super bei solchen Stromstärken, auch wen weniger auch gehen würde
edit: guckt euch einfach mal die Stromstärken und die Kabelstärken bei Lautsprecheranlagen an
da gehts auch nur um Verlustminimierung
nur bei den mädels ist es andersrum...da ist dicker nicht gleich besser
dann wären es 2² kabel ich würde aber trotzdem 3er nehmen
3² gibt es nicht...bei 20 Ampere benötigt man 2,5²...da du nun aber schon 4² besorgt hast nehm das.
Es geht um eine Schwalbe S.
Diese hatte ja Werkseitig schon hydraulische Federbeine verbaut. Beim zerlegen des guten Stückes konnt ich aber nur Vorn welche finden (Bild Oben).
Auf dem Bild (Unten) ist einer zusehen der Hinten verbaut war. Jedoch ist dieser furztrocken wenn ich ihn zusammen drück. Also ganz anders als
die von Vorn,bei dennen hört man das Öl.
Sind die nun einfach ausgelaufen oder hat der Vorbesitzer falsche (Reibungsgedämpfte) eingebaut?
Die Vorne wollt ich schick machen und wieder einbauen, doch für Hinten brauch ich ja neue,aber welche!?
