Beiträge von simmefreund

Hallo Leute,

um das im vorraus zu klären ich habe die Sufu genut und auch gegoogelt aber rein garnichts was meine Frage beantworten könnte gefunden.

Also zum Thema.

Ich möchte bei meiner s51-E Seitengepäckträger verbauen und da dies ja nicht mit Enduro Auspuff geht wollte ich ihn nach unten legen.Ich finde den auspuff nach unten gelegt sowieso besser und es soll die Vmax auch nen bisschen steigern also hab ich mich gefragt ob das irgendwie Meldepflichtig ist, muss ich zum Tüv und meine simme komplett auf s51 B umschreiben lassen oder wie is das??

also danke im vorraus

MfG Carl

ja das hab ich so gemacht hab jetzt allerdings wieder den alten draufgemacht...

sollte man bei nem neuen Zylinder die grade an den kanälen abfeilen und den auslass polieren???

ja ich werde meinen motor auch komplett überholen müssen da die simmeringe auch defekt sind und ein kugellager knackt

naja meiner ist ja hin..aber ich lass nich schleifen...da kommt nen neuer Zylinder und Kolben rauf....

und ist es normal wenn das pleul auf der kurbelwelle wackelt und rund 5mm spiel hat?

hatte achon über das hier nachgedacht

http://www.ostoase.de/product_…t--S51--KR51-2--SR50.html

Ich hab grad gelesen das man den zylinder nach dem abbauen immer neu ausschleifen lassen muss bevor man ihn wieder drauf tut..stimmt das?

Also ich hab auch schon gehört das die MZA Zylinder hochwertig sein sollen....

Sollte ich dem Zylinder ausschleifen lassen oder nen neuen kaufen?...sind die Zylinder sets von MZA gut?

Ok...danke für die Antworten.
Also ich habe meinen Zylinder mal runtergemacht und dabei ist mir aufgefallen das in der Laufbahn mehrere starke Riefen sind im Kolben sind uch starke Riefen und er ist unter den Ringen schwarz/braun...ich denke das ist nicht gut

also hier mal nen paar Bilder

https://picasaweb.google.com/c…Oi4gE#5643323462774781522

https://picasaweb.google.com/c…Oi4gE#5643323484389055954

Ja,dann werde ich meinen Motor einmal auf Verschleiß überprüfen.Auf was muss ich achten, oder was ist besonders wichtig.

ich bin zwar kein profi aber auch auf keinen fall nen blutiger anfänger....nur mal dazu ich habe meine simme vom auf den 20. kick anspringen und max. 40 km/h auf 1.kick anspringen und an die 55 km/h(nach dem von mir selbst durchgeführten neuaufbau) und naja durch mein ich sag jetzt mal von simson betontes umfeld habe ich schon etwas erfahrung...und da ich erst 15 bin und gerne noch mehr lernen würde und den eine oder anderen fehler an meiner simme ausbessern würde... wären ein paar tipps echt nett

ja gut ich wollte halt schnell antworten und da ich ne stunde gewartet habe um es anschließen dann ,,hochzuschieben".....

nagut wieder zum problem also wenn ich den ersten richtig schön anfahre schon fast nen bisschen zu weit und schnell in den 2. schalte läuft sie total tief und kommt schon bei kleiner steigung nicht auf touren...

achso und wenn ich die kupplung so einstelle das sich bei gezogen ner kupplung das hinterrad im ersten gang nicht dreht dann kommt die kupplung erst ca 2 cm vor anschlag des kupplungshebels am lenker