Beiträge von Janosch

Stimmt, Sitze hab ich NOCH nicht. Kommt ja aber auch der Betteinbau rein.
Habt auch vielen Dank für die vielen positiven Kommentare, hat zwischendrin sehr motiviert. War zwischendurch ein paar mal kurz davor das Ding anzubrennen.

1,5 Rollen MAG-Draht. WIG-Draht kann ich nicht genau sagen, war aber auch viel und 'n paar Elektroden...

Jup, die Türen haben nen anderen Ton. Da hatte der Lacker nochmal nachlacken müssen. Irgendwann häng ich ihn bestimmt auf.
Er hat noch viel zu machen...
Das schlimme ist ja immer das der Lack das meiste ausmacht.
Aber ich bin froh das er jetzte erstmal wieder auf die Straße kommt.

TÜVer war sehr erfreut und hat sich alles genau angesehen.

Und dieses Projekt endet ja auch noch nicht. Sind ja immer noch einige Sachen zu machen.

Danke. Vielleicht nicht der Beste aber wir haben uns viel Mühe gegeben. Wenn das mit dem TÜV hin haut kommen wir definitiv!

Also wenn der TÜVer nix zu meckern hat haben wir am Freitag die ersehnte Plakette mit nem H am Ende des Kennzeichens!!!
Die Nachtschichten sollen sich ja auch gelohnt haben.

Und jetzt zum nächsten Teil. Wenn das Polrad ab hast siehst du innen drin die Pollücke(breite aussparung). dreh das Pollrad um und mach an der stelle wo sich die Pollücke befindet von außen auf den pappring nen strich (mitte von der Pollücke).
Jetz setzt du alles wieder zusammen stellst wie vordens beschriben den ZZP ein.
Und jetzt drehst du bloß die Grundplatte so das der geber mittig auf dem Strich sitzt den du auf dem Polrad gemacht hast.
das is zwar nich auf das zehntel genau aber genau genug!

Is zwar nich ganz DIN aber...
Gut dann musst du de Zündkerze raus schrauben. Setzt den Messschieber mit der unteren seite auf die Öffnung und schiebst den tiefenmesser rein. Dann drehst du am Polrad bis du den oberen Totpunkt gefunden hast. Dann gibst du beim Messschieber 1,6mm zu und drehst das Polrad solang nach links bis er wieder gerade aufliegt. So findest du erstmal den ZZP.
Soweit alles klar erstmal?

Ich mein n tiefenmesser. das is son stab hinten am messschieber dran

Tja, dann wirds schwierig.
Wenigstens n Messschieber mit Fühllehre dran?